2024.06.29 台灣偶來-跑馬古道路線:宜蘭公車礁溪轉運站起迄

=交通=
去程:宜蘭公車礁溪轉運站
回程:宜蘭公車礁溪轉運站

=行經景點=
礁溪轉運站,h15m. .9分. .礁溪路六段163巷h25m. .2分. .舊時洗衣池h27m. .12分. .涼亭,h41m. .5分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路,h64m. .4分. .猴洞坑瀑布,h96m. .1分. .猴洞坑瀑布源頭,h103m. .4分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路,h64m.. .4分. .跑馬古道叉路,h52m. .23分. .猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路,h201m. .26分. .山神土地公廟,h318m. .10分. .跑馬古道石壁刻字,h313m. .5分. .上新花園遺址,h363. .18分. .圓通寺、跑馬古道叉路,h449m. .3分. .保線路叉路,h439m. .2分. .圓通寺,h428m. .19分. .後湖子山叉路,h553m. .6分. .電塔038,h593m. .7分. .電塔059,h611m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園叉路,h649m. .9分. .電塔058,h663m. .9分. .造林路、保線路叉路,h579m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園、造林路叉路,h606m. .8分. .四堵苗圃、石牌縣界公園叉路,h568m. .3分. .偶來小馬、跑馬古道淡蘭古道石柱,h557m. .32分. .廻音瀑布叉路,h382m. .27分. ..猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路,h201m. .12分. .跑馬古道南入口,h178m. .0分. .礁溪轉運站、跑馬古道南入口叉路,h175m. .5分. .小公園,h105m. .10分. .礁溪轉運站、跑馬古道叉路,h46m. .2分. .礁溪轉運站,h15m
    

        走過日本福岡、佐賀兩縣的【九州偶來】九條路線,至於何謂偶來路線?請看官網說明 什麼是偶來?大意便是"偶來(Olle)」開始於韓國・濟州島。在濟州島方言堙A""偶來""指的是從大街通往家門前的狹窄小巷(意味著通向廣闊世界的大道)的意思。"。換成台灣比較熟悉的文字,便是郊山步道或近郊的健行步道。

        今天來探訪與宮城縣偶來【大崎・鳴子溫泉】步道結盟的台灣偶來步道-跑馬古道路線,此為淡蘭古道南路TK3-10路線。

        淡蘭古道南路TK3-10路線是從【石牌縣界公園】到【礁溪】,當中便涵蓋了【跑馬古道】。當時走淡蘭古道南路時便對交通有很大的怨言,原因是從坪林到礁溪這段長達三十幾公里,卻完全無任何大眾交通工具。也就是除了一次走完這三十幾公里,否則只能搭乘計程車才能分段。那時也有提到最佳分段點是【碧湖二橋】,若從坪林到此,假日有加開公車,對山友就很友善,便能很順利方便地完成淡蘭古道南路的路線。如今要走跑馬古道這偶來路線,最適合的起點依然是碧湖二橋。也就是約八公里的四堵古道加約五公里的跑馬古道再走到【宜蘭公車礁溪轉運站】,不到十五公里的距離也還算符合偶來步道的規劃,且是一路平緩或下坡路段,相當輕鬆好走。

        既然無法如此分段,也不能從坪林走到礁溪來個三十幾公里的長路程,偶來步道大約都是十幾公里出頭而已。若是跑馬古道來回走一趟加上大眾交通工具可以抵達的礁溪轉運站,倒是十幾公里出頭,就很適合,但跑馬古道來回又顯得單調無趣,因此只好依照自己的經驗另行規劃,這樣的路線變化應該算不錯吧,只是走完之後發現將近十九公里,距離有點長了。但我走九州偶來當中有路線也因大眾交通不方便而走了約十八公里,所以也差不多。當然對這樣的選擇一樣要找出幾個優點。

一、選擇礁溪轉運站而非礁溪火車站,原因是往返台北、新北的捷運、車站路線較多,當中有國光、葛瑪蘭、統聯等客運可以選擇,還有台灣好行等,交通比班次不多的礁溪火車站便利許多。且礁溪火車站離跑馬古道也較遠。

二、初段步道選擇經過猴洞坑瀑布接往跑馬古道,這一段會經過許多民宅小巷、鄉間步道,具有偶來步道該有的特色,同時看看瀑布景觀也是很特別的行程。

三、末端步道選擇經圓通寺與廢棄營區旁的保線路與造林路,再繞回跑馬古道起點-北端入口,可以讓山友或外國人多領略森林步道的優美景觀,讓路線多些變化。

 

        關於完整的淡蘭古道南路,請參考"淡蘭古道南路:完成路線總整理"。

        今天氣象預報中午左右仍然會有雷陣雨,一樣不理會,準確度不高,果然一直到走完的兩點多,還是沒下雨。可怕的是高溫依舊,最高溫35度C,體感溫度43度C,行走痛苦。

        為了節省交通時間,開車前往,礁溪轉運站後面即是溫泉公園,有很多停車位,計次收費,每四小時計算一次,每次40元,車牌辨識,可使用電子支付或現金。

 

        搭公車不便者另提供行車路線GOOGLE搜尋:礁溪轉運站):新店出發->國道三接國道五->頭城交流道30-頭城出口下交流道->台9線前往礁溪鄉的公園北路->礁溪轉運站,車站旁有停車場入口。由住處至此的距離約是46.4公里,53分鐘的車程時間

 

 

07:50 礁溪轉運站後方靠近溫泉公園的停車場,停車位算多,初次到此。

 

 

07:51 溫泉公園的泳池已有不少人在活動。

 

 

07:53 礁溪轉運站外有個兔子造型物。

 

 

07:55 礁溪轉運站外觀

 

 

07:59 陽光很強,光是要與礁溪轉運站合照自拍就花了5分鐘。礁溪轉運站的字還是不很清楚

 

 

08:00 往猴洞坑瀑布方向前進,礁溪轉運站旁有全聯超市

 

 

08:02 左邊小巷有【跑馬古道】指標,將是回程路,續前行。

 

 

08:09 在礁溪路六段163巷轉入小徑。

 

 

08:09 有個雜亂的菜園

 

 

08:11 這是難得一見的景觀,舊時洗衣池,沒想到可以在此見到。

 

 

08:13 繼續穿梭於不同巷子的民宅。

 

 

08:14 這裡更像鄉間道路。

 

 

08:15 多叉路的鄉道,取前

 

 

08:20 平凡的鄉間道路,要不是太熱,倒是很有悠閒感。從礁溪轉運站開始就一直是撐傘行走,

 

 

08:21 有個福德廟,取左續行。

 

 

08:24 看到亭子就表示接上往來猴洞坑瀑布的步道了。猴洞坑瀑布是那次路線"2014.10.04 宜蘭北宜公路:石牌縣界公園-湖底嶺-林義雄親人之墓-大金面山北峰-大金面山-飛行傘草原-小金面山-猴洞橋-猴洞坑瀑布-跑馬古道O形"曾經走過的

 

 

08:25 沿此步道直行便可通往猴洞坑瀑布。

 

 

08:29 堤岸步道,可惜的是旁邊的猴洞坑溪完全無水,少了一個景觀。

 

 

08:30 左叉路通往跑馬古道;前方即是猴洞坑瀑布,先取前到此一遊。

 

 

08:31 步道旁有小水圳。前方有公廁。

 

 

08:32 取水處。有告示提到附近仍無自來水,居民使用此處的水源,遊客勿汙染水源。

 

 

08:32 小瀑布水流,印象中的長陡梯出現了。

 

 

08:34 曝曬的陽光加上陡梯,走得還滿吃力的。

 

 

08:35 猴洞坑瀑布今天的水量太少,經過了還以為不是,走到瀑布頂了,這裡聚集了不少人。

 

 

08:37 戲水的遊客。

 

 

08:42 自拍到此一遊。

 

 

08:44 補拍猴洞坑瀑布與自拍合照。

 

 

08:49 回到跑馬古道叉路,往返猴洞坑瀑布與逗留共花了19分鐘。

 

 

08:50 路口有"猴洞勝景"大石刻字與之自拍。

 

 

08:51 此處有鄉民在此設攤販賣蔬果、小吃與飲料,千萬不要檢舉,天理不容啊。

 

 

08:52 走一小段碎石子路便接上柏油道路,取前續行。

 

 

08:55 約行3分鐘,在此叉路取右轉接跑馬古道。不過當時沒注意,幸好很快想到看以前的航跡,才發現走錯,誤走花了4分鐘。

 

 

09:10 一路上坡,天熱的此時比較辛苦,這裡還有休息點,但椅子太髒就不休息了。

 

 

09:14 路上隔一段距離便有這樣的資料,鳳梨酥的熱量真高啊。

 

 

09:15 看看山下風景。想想若是外國人來走這段,這樣的風景也是滿令人可以回味的。

 

 

09:16 幸福農場,此時還沒有客人。

 

 

09:17 續前行再看看山下風景。

 

 

09:24 總算看到前方的跑馬古道路線了。旁邊有廁所,是私人土地地主 趙坤麟 提供的。

 

 

09:24 跑馬古道正路,此處約在里程數0.7/4.3K處,取右往石牌縣界公園方向,要走4.3公里,一路上坡。

 

 

09:26 每隔200公尺會有里程樁標示,淡蘭古道雙扇蕨圖示。

 

 

09:30 左上正在砍樹中,回程便少了很多棵樹。

 

 

09:31 稍平緩的土徑。

 

 

09:35 這麼熱的天氣,來走跑馬古道的人不少。

 

 

09:38 到了精華路段的碎石子路山腰小徑。

 

 

09:38 蘭陽平原與龜山島風景。

 

 

09:43 看這陽光就知道有多熱。

 

 

09:43 另一處蘭陽平原風景。

 

 

09:47 其實跑馬古道真的很特別,不必到中級山或百岳便能行走於此山腰優質小徑。

 

 

09:52 山神土地公廟處聚集了一些人在休息,天氣實在很熱,可以理解。

 

 

09:55 其實路上我也在尋找好的休息點,總算找到了,這一堆木頭還滿合適的,休息7分鐘喝喝冰涼飲料。

 

 

10:06 炙熱的陽光,有陽光就把傘撐起來。

 

 

10:07 2.6K處,快要走一半了。

 

 

10:11 有樹蔭的路段也不少。

 

 

10:11 到了跑馬古道石壁刻字處,今天幾乎沒水量,有水量時滿適合戲水的。

 

 

10:12 自拍到此一遊。

 

 

10:15 續前行往【上新花園】遺址。

 

 

10:16 到了2.2K處。

 

 

10:19 接上柏油產道,右側即是上新花園遺址。左邊有路可通圓通寺,但雜草叢生,取前續行。

 

 

10:22 這裡曾經有賣飲料和茶葉蛋,可能生意不好吧,如今也沒了。

 

 

10:26 這屋子應該是類似工寮之類的,擺放一些工具。

 

 

10:39 繼續一路上行的柏油路到此離石牌縣界公園約0.8K處,在此取左往【圓通寺】多走一段保線路與造林路再走往石牌縣界公園。

 

 

10:43 右邊是個營區,但大門雜草叢生,應該是廢棄了。

 

 

10:44 等下會走營區旁右邊這條保線路與造林路,先取前到圓通寺休息,實在太熱了。

 

 

10:46 過此小橋,前方即是圓通寺。

 

 

10:46 有礁溪富士山之稱的【鵲子山】(鴻子山)正是以圓通寺為起登點,"2014.11.01 宜蘭礁溪:圓通寺-鴻子山O形",在屋簷下休息7分鐘,有遇到尼姑來與我打招呼,友善熱心,告知我坐何處比較有風也要提供水,因所坐之處已有風且水也帶夠,就婉謝好意。

 

 

10:55 原路2分鐘回到營區旁叉路,來走這造林路。

 

 

11:01 平緩路只走一小段便開始陡升。

 

 

11:08 蜿蜒而上的陡爬,天熱真是痛苦。

 

 

11:14 總算又趨於平緩。

 

 

11:15 本以為要出運了,改為下坡產道,但看地圖得走右上土徑。其實以前走過的,這段是保線路。

 

 

11:19 這段土徑因為是保線路,所以路徑很不錯。

 

 

11:22 到了一處電塔"坪林-員山線 038"。之後寫遊記時從GARMIN的地圖發現,這裡右邊另有路通到12:05處(可惜魯地圖沒有),規劃偶來步道可以改這麼走,可以省下一段路與時間,至少有半小時吧,也可少爬高70公尺,輕鬆許多。

 

 

11:26 土徑走一段後到此長了一些草。

 

 

11:29 左方電塔"深美-冬山線 059",看看而已。往石牌縣界公園的路在前方這路跡尚可辨的地方。

 

 

11:30 幸好只那一段,路跡又變好了。

 

 

11:31 這裡的路跡感覺又更好,但看來又要上爬。

 

 

11:33 路跡又比較差的路段,好在還沒下雨,不怕因走過而衣褲會弄濕。

 

 

11:37 陡上到這叉路。左往後湖子山不取,依偶來步道思維,不順路又較遠的山,不另取,且以前走過,今天就好好的"偶來"吧。但天熱高溫很無力,休息7分鐘,取右往石牌縣界公園方向。

 

 

11:51 路跡雖不太好卻也不差。

 

 

11:54 從休息叉路到此走約10分鐘又到了一處電塔"深美-冬山線 058"。

 

 

11:56 走保線路下山。

 

 

12:01 保線路的路跡就是好。

 

 

12:03 叉路取前,兩路互通。

 

 

12:05 叉路取左,右邊可通往11:22電塔處。

 

 

12:06 輕鬆下坡又可看到林木伴隨步道的好景觀。

 

 

12:13 優質的泥土落葉步道。

 

 

12:13 左上後湖子山叉路不取,取前。

 

 

12:14 再前行幾步往石牌縣界公園叉路,右邊上稜線且路跡似乎不好,會接觀景台與扶輪亭,仍依偶來步道思維,取左輕鬆下山。

 

 

12:20 愉快的下坡,優質造林路,高溫的感覺也暫時減緩。

 

 

12:23 接上淡蘭古道南路,左往四堵苗圃,取前石牌縣界公園。

 

 

12:23 到了石牌縣界公園。

 

 

12:24 照照石牌縣界公園標示與自拍。此處約在台9線56.7K處。

 

 

12:31 上上廁所後跟攤販買了可樂,30元尚稱合理,但不夠冰就沒很消暑了。

 

 

12:34 喝完可樂後起行,石牌縣界公園上的虎字碑。

 

 

12:35 跑馬古道起點0K處。

 

 

12:35 扶輪亭有不少山友在休息。

 

 

12:35 跟我想的一樣,偶來小馬放在【大金面觀】大石前。

 

 

12:35 偶來小馬與跑馬古道淡蘭古道石柱,但沒看到與宮城偶來結盟的導覽圖或說明與哪一個步道結盟的資訊,找新聞才知道是與宮城縣的【鳴子溫泉】步道結盟。

 

 

12:35 偶來小馬特寫與自拍。

 

 

12:36 跑馬古道石柱也入鏡。

 

 

12:40 再走到扶輪亭看看是否有與宮城偶來結盟的導覽圖,確定沒有,繼續走跑馬古道離開,接下來會走整段不走叉路的跑馬古道,輕鬆愉快的下坡路。

 

 

12:42 里程位置0.2K處。

 

 

12:45 這段是人工造林地。

 

 

12:47 持續相同的石板步道下坡。

 

 

12:50 接上產道。取右。

 

 

12:51 接回10:39的圓通寺叉路,繞這一圈花了2小時12分鐘。這八百公尺的下坡花了11分鐘。算寬鬆一點,多走那段保線路與造林路含休息多花了約2小時。

 

 

13:06 回到上新公園叉路,柏油產道走完,取前續行跑馬古道。

 

 

12:11 回到跑馬古道刻石處。

 

 

13:13 早上有人擋住沒注意,這裡地圖上有標示【廻音瀑布】,放棄不走,改天有機會再說。

 

 

13:22 回到山神廟,天熱又想休息了,有椅子可坐,6分鐘後續行。

 

 

13:32 回程仍可再欣賞蘭陽平原風景。

 

 

13:46 回到左往猴洞坑瀑布叉路,取前續行跑馬古道正路往南入口。

 

 

13:47 一處露營區,取最下層步道續行。

 

 

13:50 山下風景拉近鏡頭可看到礁溪轉運站。

 

 

13:53 很優質的碎石子土徑。

 

 

13:56 看到這小橋表示快到了。

 

 

13:57 里程位置正好5K處。

 

 

13:58 跑馬古道南入口處也有人在賣蔬果。

 

 

13:59 跑馬古道南入口意象造型處。

 

 

14:00 自拍到此一遊。

 

 

14:02 幾年前便知道左側這小徑可以通往礁溪轉運站,一直沒機會走,今天總算可以探訪了。

 

 

14:04 本來擔心這條步道路跡會很差,沒想到維護得不錯。

 

 

14:06 就跟一般有維護的郊山路徑差不多。

 

 

14:08 這算是個小公園嗎?

 

 

14:09 左邊是【十一股溪】,可惜看不到。這路跡好像近日有清過。

 

 

14:11 經過此橋後左邊是個運動小場地,取右續行。

 

 

14:13 沿著圍牆下行,圍牆內地圖標示為"遠東礁溪度假酒店開發案",以圍牆範圍來說佔地還真廣大。

 

 

14:19 連下行都要走6分鐘可見佔地之大。回到08:02叉路,取右回礁溪轉運站。

 

 

14:22 回到礁溪轉運站,在便利商店自拍做紀錄。

 

 

14:25 天熱高溫,決定在礁溪轉運站內休息一下再回去。

 

 

14:27 站內剛好有站名文字就來自拍。

 

 

14:37 今天的停車費80元。休息夠了,開車回家。

 

 

        GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡

行走軌跡GPX檔下載

參考路程時間(海拔高度為本人GPS的紀錄,所列時間為不含休息的時間):

礁溪轉運站,h15m. .9分. .礁溪路六段163巷h25m. .2分. .舊時洗衣池h27m. .12分. .涼亭,h41m. .5分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路,h64m. .4分. .猴洞坑瀑布,h96m. .1分. .猴洞坑瀑布源頭,h103m. .4分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路,h64m.. .4分. .跑馬古道叉路,h52m. .23分. .猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路,h201m. .26分. .山神土地公廟,h318m. .10分. .跑馬古道石壁刻字,h313m. .5分. .上新花園遺址,h363. .18分. .圓通寺、跑馬古道叉路,h449m. .3分. .保線路叉路,h439m. .2分. .圓通寺,h428m. .19分. .後湖子山叉路,h553m. .6分. .電塔038,h593m. .7分. .電塔059,h611m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園叉路,h649m. .9分. .電塔058,h663m. .9分. .造林路、保線路叉路,h579m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園、造林路叉路,h606m. .8分. .四堵苗圃、石牌縣界公園叉路,h568m. .3分. .偶來小馬、跑馬古道淡蘭古道石柱,h557m. .32分. .廻音瀑布叉路,h382m. .27分. ..猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路,h201m. .12分. .跑馬古道南入口,h178m. .0分. .礁溪轉運站、跑馬古道南入口叉路,h175m. .5分. .小公園,h105m. .10分. .礁溪轉運站、跑馬古道叉路,h46m. .2分. .礁溪轉運站,h15m

 

 

行走時間不含休息花了293分鐘,也就是4小時53分鐘。走了18.7公里。總升降高度(上坡/下坡):804/778m。海拔高度最大值/最小值:666/14m。含休息、拍照與逗留共花了6小時29分鐘。建議準備7.0個小時來走。

 

 

  跑馬古道已走過幾次,這次為了偶來步道再走一次,同時另行規劃,覺得這樣的路線很不錯。不過天熱高溫走起來還真是痛苦。因為走了九州偶來,回到台灣立刻繼續台灣偶來,總算完成這四條路線,覺得很有意思。

 

 

行走軌跡圖

 

 

台灣偶來其他路線:

2024.05.25 台灣偶來-草嶺古道路線:貢寮車站-大里車站 難易等級:★★☆☆☆

2024.06.08 台灣偶來-金字碑古道路線:瑞芳車站-牡丹車站 難易等級:★★☆☆☆

2024.06.22 台灣偶來-暖東峽谷、暖東舊道路線:暖暖車站-十分車站 難易等級:★☆☆☆☆

 

 

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