2024.06.29 台灣偶來－跑馬古道路線：宜蘭公車礁溪轉運站起迄
=交通=
去程：宜蘭公車礁溪轉運站
回程：宜蘭公車礁溪轉運站
=行經景點=
礁溪轉運站，h15m. .9分.
.礁溪路六段163巷，h25m. .2分.
.舊時洗衣池，h27m.
.12分.
.涼亭，h41m.
.5分.
.跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路，h64m.
.4分.
.猴洞坑瀑布，h96m.
.1分.
.猴洞坑瀑布源頭，h103m.
.4分.
.跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路，h64m..
.4分.
.跑馬古道叉路，h52m.
.23分.
.猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路，h201m.
.26分.
.山神土地公廟，h318m.
.10分.
.跑馬古道石壁刻字，h313m.
.5分.
.上新花園遺址，h363.
.18分.
.圓通寺、跑馬古道叉路，h449m.
.3分.
.保線路叉路，h439m.
.2分.
.圓通寺，h428m.
.19分.
.後湖子山叉路，h553m.
.6分.
.電塔038，h593m.
.7分.
.電塔059，h611m.
.8分.
.後湖子山、石牌縣界公園叉路，h649m.
.9分.
.電塔058，h663m.
.9分.
.造林路、保線路叉路，h579m.
.8分.
.後湖子山、石牌縣界公園、造林路叉路，h606m.
.8分.
.四堵苗圃、石牌縣界公園叉路，h568m.
.3分.
.偶來小馬、跑馬古道淡蘭古道石柱，h557m.
.32分.
.廻音瀑布叉路，h382m.
.27分.
..猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路，h201m.
.12分.
.跑馬古道南入口，h178m.
.0分.
.礁溪轉運站、跑馬古道南入口叉路，h175m.
.5分.
.小公園，h105m.
.10分.
.礁溪轉運站、跑馬古道叉路，h46m.
.2分.
.礁溪轉運站，h15m
走過日本福岡、佐賀兩縣的【九州偶來】九條路線，至於何謂偶來路線？請看官網說明 什麼是偶來？大意便是＂偶來(Olle)」開始於韓國・濟州島。在濟州島方言裏，""偶來""指的是從大街通往家門前的狹窄小巷(意味著通向廣闊世界的大道)的意思。＂。換成台灣比較熟悉的文字，便是郊山步道或近郊的健行步道。
今天來探訪與宮城縣偶來【大崎・鳴子溫泉】步道結盟的台灣偶來步道－跑馬古道路線，此為淡蘭古道南路TK3-10路線。
淡蘭古道南路TK3-10路線是從【石牌縣界公園】到【礁溪】，當中便涵蓋了【跑馬古道】。當時走淡蘭古道南路時便對交通有很大的怨言，原因是從坪林到礁溪這段長達三十幾公里，卻完全無任何大眾交通工具。也就是除了一次走完這三十幾公里，否則只能搭乘計程車才能分段。那時也有提到最佳分段點是【碧湖二橋】，若從坪林到此，假日有加開公車，對山友就很友善，便能很順利方便地完成淡蘭古道南路的路線。如今要走跑馬古道這偶來路線，最適合的起點依然是碧湖二橋。也就是約八公里的四堵古道加約五公里的跑馬古道再走到【宜蘭公車礁溪轉運站】，不到十五公里的距離也還算符合偶來步道的規劃，且是一路平緩或下坡路段，相當輕鬆好走。
既然無法如此分段，也不能從坪林走到礁溪來個三十幾公里的長路程，偶來步道大約都是十幾公里出頭而已。若是跑馬古道來回走一趟加上大眾交通工具可以抵達的礁溪轉運站，倒是十幾公里出頭，就很適合，但跑馬古道來回又顯得單調無趣，因此只好依照自己的經驗另行規劃，這樣的路線變化應該算不錯吧，只是走完之後發現將近十九公里，距離有點長了。但我走九州偶來當中有路線也因大眾交通不方便而走了約十八公里，所以也差不多。當然對這樣的選擇一樣要找出幾個優點。
一、選擇礁溪轉運站而非礁溪火車站，原因是往返台北、新北的捷運、車站路線較多，當中有國光、葛瑪蘭、統聯等客運可以選擇，還有台灣好行等，交通比班次不多的礁溪火車站便利許多。且礁溪火車站離跑馬古道也較遠。
二、初段步道選擇經過猴洞坑瀑布接往跑馬古道，這一段會經過許多民宅小巷、鄉間步道，具有偶來步道該有的特色，同時看看瀑布景觀也是很特別的行程。
三、末端步道選擇經圓通寺與廢棄營區旁的保線路與造林路，再繞回跑馬古道起點-北端入口，可以讓山友或外國人多領略森林步道的優美景觀，讓路線多些變化。
關於完整的淡蘭古道南路，請參考＂淡蘭古道南路：完成路線總整理＂。
今天氣象預報中午左右仍然會有雷陣雨，一樣不理會，準確度不高，果然一直到走完的兩點多，還是沒下雨。可怕的是高溫依舊，最高溫35度C，體感溫度43度C，行走痛苦。
為了節省交通時間，開車前往，礁溪轉運站後面即是溫泉公園，有很多停車位，計次收費，每四小時計算一次，每次40元，車牌辨識，可使用電子支付或現金。
搭公車不便者另提供行車路線（GOOGLE搜尋：礁溪轉運站）：新店出發->國道三接國道五->頭城交流道30-頭城出口下交流道->台9線前往礁溪鄉的公園北路->礁溪轉運站，車站旁有停車場入口。由住處至此的距離約是46.4公里，53分鐘的車程時間。
07:50 礁溪轉運站後方靠近溫泉公園的停車場，停車位算多，初次到此。
07:51 溫泉公園的泳池已有不少人在活動。
07:53 礁溪轉運站外有個兔子造型物。
07:55 礁溪轉運站外觀。
07:59 陽光很強，光是要與礁溪轉運站合照自拍就花了5分鐘。礁溪轉運站的字還是不很清楚。
08:00 往猴洞坑瀑布方向前進，礁溪轉運站旁有全聯超市。
08:02 左邊小巷有【跑馬古道】指標，將是回程路，續前行。
08:09 在礁溪路六段163巷轉入小徑。
08:09 有個雜亂的菜園。
08:11 這是難得一見的景觀，舊時洗衣池，沒想到可以在此見到。
08:13 繼續穿梭於不同巷子的民宅。
08:14 這裡更像鄉間道路。
08:15 多叉路的鄉道，取前。
08:20 平凡的鄉間道路，要不是太熱，倒是很有悠閒感。從礁溪轉運站開始就一直是撐傘行走，
08:21 有個福德廟，取左續行。
08:24 看到亭子就表示接上往來猴洞坑瀑布的步道了。猴洞坑瀑布是那次路線＂2014.10.04 宜蘭北宜公路：石牌縣界公園-湖底嶺-林義雄親人之墓-大金面山北峰-大金面山-飛行傘草原-小金面山-猴洞橋-猴洞坑瀑布-跑馬古道O形＂曾經走過的。
08:25 沿此步道直行便可通往猴洞坑瀑布。
08:29 堤岸步道，可惜的是旁邊的猴洞坑溪完全無水，少了一個景觀。
08:30 左叉路通往跑馬古道；前方即是猴洞坑瀑布，先取前到此一遊。
08:31 步道旁有小水圳。前方有公廁。
08:32 取水處。有告示提到附近仍無自來水，居民使用此處的水源，遊客勿汙染水源。
08:32 小瀑布水流，印象中的長陡梯出現了。
08:34 曝曬的陽光加上陡梯，走得還滿吃力的。
08:35 猴洞坑瀑布今天的水量太少，經過了還以為不是，走到瀑布頂了，這裡聚集了不少人。
08:37 戲水的遊客。
08:42 自拍到此一遊。
08:44 補拍猴洞坑瀑布與自拍合照。
08:49 回到跑馬古道叉路，往返猴洞坑瀑布與逗留共花了19分鐘。
08:50 路口有＂猴洞勝景＂大石刻字與之自拍。
08:51 此處有鄉民在此設攤販賣蔬果、小吃與飲料，千萬不要檢舉，天理不容啊。
08:52 走一小段碎石子路便接上柏油道路，取前續行。
08:55 約行3分鐘，在此叉路取右轉接跑馬古道。不過當時沒注意，幸好很快想到看以前的航跡，才發現走錯，誤走花了4分鐘。
09:10 一路上坡，天熱的此時比較辛苦，這裡還有休息點，但椅子太髒就不休息了。
09:14 路上隔一段距離便有這樣的資料，鳳梨酥的熱量真高啊。
09:15 看看山下風景。想想若是外國人來走這段，這樣的風景也是滿令人可以回味的。
09:16 幸福農場，此時還沒有客人。
09:17 續前行再看看山下風景。
09:24 總算看到前方的跑馬古道路線了。旁邊有廁所，是私人土地地主 趙坤麟 提供的。
09:24 跑馬古道正路，此處約在里程數0.7/4.3K處，取右往石牌縣界公園方向，要走4.3公里，一路上坡。
09:26 每隔200公尺會有里程樁標示，淡蘭古道雙扇蕨圖示。
09:30 左上正在砍樹中，回程便少了很多棵樹。
09:31 稍平緩的土徑。
09:35 這麼熱的天氣，來走跑馬古道的人不少。
09:38 到了精華路段的碎石子路山腰小徑。
09:38 蘭陽平原與龜山島風景。
09:43 看這陽光就知道有多熱。
09:43 另一處蘭陽平原風景。
09:47 其實跑馬古道真的很特別，不必到中級山或百岳便能行走於此山腰優質小徑。
09:52 山神土地公廟處聚集了一些人在休息，天氣實在很熱，可以理解。
09:55 其實路上我也在尋找好的休息點，總算找到了，這一堆木頭還滿合適的，休息7分鐘喝喝冰涼飲料。
10:06 炙熱的陽光，有陽光就把傘撐起來。
10:07 2.6K處，快要走一半了。
10:11 有樹蔭的路段也不少。
10:11 到了跑馬古道石壁刻字處，今天幾乎沒水量，有水量時滿適合戲水的。
10:12 自拍到此一遊。
10:15 續前行往【上新花園】遺址。
10:16 到了2.2K處。
10:19 接上柏油產道，右側即是上新花園遺址。左邊有路可通圓通寺，但雜草叢生，取前續行。
10:22 這裡曾經有賣飲料和茶葉蛋，可能生意不好吧，如今也沒了。
10:26 這屋子應該是類似工寮之類的，擺放一些工具。
10:39 繼續一路上行的柏油路到此離石牌縣界公園約0.8K處，在此取左往【圓通寺】多走一段保線路與造林路再走往石牌縣界公園。
10:43 右邊是個營區，但大門雜草叢生，應該是廢棄了。
10:44 等下會走營區旁右邊這條保線路與造林路，先取前到圓通寺休息，實在太熱了。
10:46 過此小橋，前方即是圓通寺。
10:46 有礁溪富士山之稱的【鵲子山】（鴻子山）正是以圓通寺為起登點，＂2014.11.01 宜蘭礁溪：圓通寺-鴻子山O形＂，在屋簷下休息7分鐘，有遇到尼姑來與我打招呼，友善熱心，告知我坐何處比較有風也要提供水，因所坐之處已有風且水也帶夠，就婉謝好意。
10:55 原路2分鐘回到營區旁叉路，來走這造林路。
11:01 平緩路只走一小段便開始陡升。
11:08 蜿蜒而上的陡爬，天熱真是痛苦。
11:14 總算又趨於平緩。
11:15 本以為要出運了，改為下坡產道，但看地圖得走右上土徑。其實以前走過的，這段是保線路。
11:19 這段土徑因為是保線路，所以路徑很不錯。
11:22 到了一處電塔"坪林-員山線 038"。之後寫遊記時從GARMIN的地圖發現，這裡右邊另有路通到12:05處（可惜魯地圖沒有），規劃偶來步道可以改這麼走，可以省下一段路與時間，至少有半小時吧，也可少爬高70公尺，輕鬆許多。
11:26 土徑走一段後到此長了一些草。
11:29 左方電塔"深美-冬山線 059"，看看而已。往石牌縣界公園的路在前方這路跡尚可辨的地方。
11:30 幸好只那一段，路跡又變好了。
11:31 這裡的路跡感覺又更好，但看來又要上爬。
11:33 路跡又比較差的路段，好在還沒下雨，不怕因走過而衣褲會弄濕。
11:37 陡上到這叉路。左往後湖子山不取，依偶來步道思維，不順路又較遠的山，不另取，且以前走過，今天就好好的＂偶來＂吧。但天熱高溫很無力，休息7分鐘，取右往石牌縣界公園方向。
11:51 路跡雖不太好卻也不差。
11:54 從休息叉路到此走約10分鐘又到了一處電塔"深美-冬山線 058"。
11:56 走保線路下山。
12:01 保線路的路跡就是好。
12:03 叉路取前，兩路互通。
12:05 叉路取左，右邊可通往11:22電塔處。
12:06 輕鬆下坡又可看到林木伴隨步道的好景觀。
12:13 優質的泥土落葉步道。
12:13 左上後湖子山叉路不取，取前。
12:14 再前行幾步往石牌縣界公園叉路，右邊上稜線且路跡似乎不好，會接觀景台與扶輪亭，仍依偶來步道思維，取左輕鬆下山。
12:20 愉快的下坡，優質造林路，高溫的感覺也暫時減緩。
12:23 接上淡蘭古道南路，左往四堵苗圃，取前石牌縣界公園。
12:23 到了石牌縣界公園。
12:24 照照石牌縣界公園標示與自拍。此處約在台9線56.7K處。
12:31 上上廁所後跟攤販買了可樂，30元尚稱合理，但不夠冰就沒很消暑了。
12:34 喝完可樂後起行，石牌縣界公園上的虎字碑。
12:35 跑馬古道起點0K處。
12:35 扶輪亭有不少山友在休息。
12:35 跟我想的一樣，偶來小馬放在【大金面觀】大石前。
12:35 偶來小馬與跑馬古道淡蘭古道石柱，但沒看到與宮城偶來結盟的導覽圖或說明與哪一個步道結盟的資訊，找新聞才知道是與宮城縣的【鳴子溫泉】步道結盟。
12:35 偶來小馬特寫與自拍。
12:36 跑馬古道石柱也入鏡。
12:40 再走到扶輪亭看看是否有與宮城偶來結盟的導覽圖，確定沒有，繼續走跑馬古道離開，接下來會走整段不走叉路的跑馬古道，輕鬆愉快的下坡路。
12:42 里程位置0.2K處。
12:45 這段是人工造林地。
12:47 持續相同的石板步道下坡。
12:50 接上產道。取右。
12:51 接回10:39的圓通寺叉路，繞這一圈花了2小時12分鐘。這八百公尺的下坡花了11分鐘。算寬鬆一點，多走那段保線路與造林路含休息多花了約2小時。
13:06 回到上新公園叉路，柏油產道走完，取前續行跑馬古道。
12:11 回到跑馬古道刻石處。
13:13 早上有人擋住沒注意，這裡地圖上有標示【廻音瀑布】，放棄不走，改天有機會再說。
13:22 回到山神廟，天熱又想休息了，有椅子可坐，6分鐘後續行。
13:32 回程仍可再欣賞蘭陽平原風景。
13:46 回到左往猴洞坑瀑布叉路，取前續行跑馬古道正路往南入口。
13:47 一處露營區，取最下層步道續行。
13:50 山下風景拉近鏡頭可看到礁溪轉運站。
13:53 很優質的碎石子土徑。
13:56 看到這小橋表示快到了。
13:57 里程位置正好5K處。
13:58 跑馬古道南入口處也有人在賣蔬果。
13:59 跑馬古道南入口意象造型處。
14:00 自拍到此一遊。
14:02 幾年前便知道左側這小徑可以通往礁溪轉運站，一直沒機會走，今天總算可以探訪了。
14:04 本來擔心這條步道路跡會很差，沒想到維護得不錯。
14:06 就跟一般有維護的郊山路徑差不多。
14:08 這算是個小公園嗎？
14:09 左邊是【十一股溪】，可惜看不到。這路跡好像近日有清過。
14:11 經過此橋後左邊是個運動小場地，取右續行。
14:13 沿著圍牆下行，圍牆內地圖標示為＂遠東礁溪度假酒店開發案＂，以圍牆範圍來說佔地還真廣大。
14:19 連下行都要走6分鐘可見佔地之大。回到08:02叉路，取右回礁溪轉運站。
14:22 回到礁溪轉運站，在便利商店自拍做紀錄。
14:25 天熱高溫，決定在礁溪轉運站內休息一下再回去。
14:27 站內剛好有站名文字就來自拍。
14:37 今天的停車費80元。休息夠了，開車回家。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄，所列時間為不含休息的時間）：
礁溪轉運站，h15m. .9分. .礁溪路六段163巷，h25m. .2分. .舊時洗衣池，h27m. .12分. .涼亭，h41m. .5分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路，h64m. .4分. .猴洞坑瀑布，h96m. .1分. .猴洞坑瀑布源頭，h103m. .4分. .跑馬古道、猴洞坑瀑布叉路，h64m.. .4分. .跑馬古道叉路，h52m. .23分. .猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路，h201m. .26分. .山神土地公廟，h318m. .10分. .跑馬古道石壁刻字，h313m. .5分. .上新花園遺址，h363. .18分. .圓通寺、跑馬古道叉路，h449m. .3分. .保線路叉路，h439m. .2分. .圓通寺，h428m. .19分. .後湖子山叉路，h553m. .6分. .電塔038，h593m. .7分. .電塔059，h611m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園叉路，h649m. .9分. .電塔058，h663m. .9分. .造林路、保線路叉路，h579m. .8分. .後湖子山、石牌縣界公園、造林路叉路，h606m. .8分. .四堵苗圃、石牌縣界公園叉路，h568m. .3分. .偶來小馬、跑馬古道淡蘭古道石柱，h557m. .32分. .廻音瀑布叉路，h382m. .27分. ..猴洞坑瀑布、跑馬古道叉路，h201m. .12分. .跑馬古道南入口，h178m. .0分. .礁溪轉運站、跑馬古道南入口叉路，h175m. .5分. .小公園，h105m. .10分. .礁溪轉運站、跑馬古道叉路，h46m. .2分. .礁溪轉運站，h15m
行走時間不含休息花了293分鐘，也就是4小時53分鐘。走了18.7公里。總升降高度（上坡/下坡）：804/778m。海拔高度最大值/最小值：666/14m。含休息、拍照與逗留共花了6小時29分鐘。建議準備7.0個小時來走。
跑馬古道已走過幾次，這次為了偶來步道再走一次，同時另行規劃，覺得這樣的路線很不錯。不過天熱高溫走起來還真是痛苦。因為走了九州偶來，回到台灣立刻繼續台灣偶來，總算完成這四條路線，覺得很有意思。
行走軌跡圖
台灣偶來其他路線：
2024.05.25 台灣偶來－草嶺古道路線：貢寮車站-大里車站 （難易等級：★★☆☆☆）
2024.06.08 台灣偶來－金字碑古道路線：瑞芳車站-牡丹車站 （難易等級：★★☆☆☆）
2024.06.22 台灣偶來－暖東峽谷、暖東舊道路線：暖暖車站-十分車站 （難易等級：★☆☆☆☆）