2022.11.19 淡蘭古道南路：新北坪林遊客中心-宜蘭礁溪車站
詳細路線：坪林遊客中心-【魚逮】魚堀溪自行車道-鶯子瀨橋-石𥕢橋-清雲橋-平堵橋-石𥕢集會所-石𥕢碧湖保線路-三分子橋-綠野山林露營區-碧湖二橋-碧湖宮-四堵古道-四堵古道石柱-四堵苗圃-石牌縣界公園-跑馬古道北入口-金面大觀-跑馬古道勒石-山神廟-玉龍居-跑馬古道南入口-礁溪車站
其餘路線遊記可參考：淡蘭古道南路：完成路線總整理
離上次走淡蘭古道第二段已經隔了五個月，原因是天熱與交通問題。交通問題是調查所有可能性後理解到從坪林到宜蘭之間沒有任何大眾交通工具可以使用，這就令人覺得雪隧開通之後對這段路上的居民帶來的不便。現在路上還可看到幾處已經廢棄的當時公車往來的候車亭，令人感慨。既然交通問題如此，那麼只能從坪林一口氣走到礁溪車站才行，這就讓天熱成了阻礙。六月時走了兩段已感覺到酷熱難耐，自覺要走剩下的三十幾公里，我會受不了，便延到天氣稍涼時再來。但天氣涼了，北部又很會下雨，也就到今天才成行，但今天其實仍預報會有下雨機率，只是看雨量大多小於0.01毫米，就沒那麼在意了。
接續上次走到坪林遊客中心為終點，今天自然以其為起點，如上次提到的到接續點要多走八百公尺，不過很好走對體力負荷不大。另外今天穿登山鞋，沒穿雨鞋，因為忘記清洗，不好搭公車。大抵來說走這段穿登山鞋問題不大，唯一受影響的是在碧湖保線路後段，雜草已茂盛起來，加上之前似乎有下過雨，草很濕，褲管和鞋內有浸到水，有不舒服感，其他就沒問題。
今天這路線最精華的四堵古道，在之前藍天隊的指標標示為北宜公路舊道，但這兩者並不衝突。四堵古道這段本來便是日本時代大正5年（西元1916年）為戰略需要興建從新店到礁溪的＂公路＂，而國民政府基於原有基礎修建的北宜公路正式通車於1946年，兩者只相隔30年，當時的文獻自然稱四堵段為北宜公路舊道。如今時隔已一百餘年，舊道改稱古道名符其實。行走於四堵古道者必然有所感，整段幾乎都很平緩好走，而坡度較高的上下坡，其實是因為原有的路面崩塌所改建的替代路。
交通資訊：
去程：捷運新店站搭綠12公車到坪林遊客中心
回程：礁溪火車站搭火車
今天行走的官方地圖（距離約31.7公里，只從叉路（照片07:16處）起算，坪林遊客中心走過來這段不算，實際行走為34.3公里）：
06:10 要搭假日最早的第一班06:15綠12公車，捷運新店站出來的廣場便是公車站。
07:03 約45分鐘車程到了坪林遊客中心。等到GPS訊號就緒才照下站牌準備走。
07:04 右前方便是坪林遊客中心。
07:05 坪林茶鄉牌樓左側的坪林親水吊橋便是往【魚逮】魚堀溪自行車道的入口。
07:07 過橋後取右行便可開始欣賞溪流風景。
07:14 過汙水處理廠後到此觀景吊橋處。
07:16 過橋後取右行下坡便可接回【魚逮】魚堀溪自行車道，此處便是上次走淡蘭古道南路第二段交會點，取右行開始今天未走過的淡蘭古道南路部分。此處距離綠12公車黃櫸皮寮站約2.3公里。
07:16 令人放心的淡蘭古道雙扇蕨標誌，新北市做得很好，今天所有叉路幾乎都看得到，照著走沒有迷路問題。
07:24 接一處車道，續前行。開始的這一段便是走在【魚逮】魚堀溪自行車道，或是記得沿溪行為原則。也可看著指標上標示的鶯子瀨橋來走。
07:35 走在平坦好走的步道也別忘了欣賞溪流風景，這會讓人心情愉快。
07:36 接上柏油路仍有雙扇蕨指標取左，路上的檳榔園。
07:52 走了一段柏油路後到這亭子，要再回到河濱步道。
07:53 【魚逮】魚堀溪自行車道很有趣地在這裏有個魚骨頭造型，魚頭是個自行車模樣。
07:53 此導覽圖標示在【魚逮】魚堀溪自行車道的4.15公里位置。
08:05 到了鶯子瀨橋，本來走在溪的右邊，過橋後便改走在左邊了。
08:06 路經一處茶園，加上前方的山頭，整個翠綠的美景。
08:10 溪流從多孔橋通過，但人沒要走。
08:12 繼續走於溪邊自行車道。
08:15 經過名為大溪地露營區的地方。
08:17 這也是一座多孔橋。
08:17 橋上看山水美景，很高興可以走這段令人心情愉快的步道。
08:21 路上也有幾處可以休息的椅子。
08:25 到了石𥕢橋。
08:30 過橋後取右行仍是另一個友善的人行步道。
08:36 當然路上仍可看到一些山水風景。
08:38 總算到了【魚逮】魚堀溪自行車道終點，要進入另一個階段。
08:40 清雲橋，淡蘭古道南路路線圖有標示的橋名。
08:41 過橋後雙扇蕨標誌依然盡責地指引，新北市政府的用心令人讚賞。下一個當地指標平堵橋也是好指引。
08:42 不過路面的外觀與先前的【魚逮】魚堀溪自行車道整個不同，但溪流仍是【魚逮】魚堀溪。
08:51 沿溪行的風景也仍然令人感到愉快。
09:02 看到平堵橋了。
09:03 平堵橋前也有雙扇蕨標誌指引。
09:27 過橋後是一段蜿蜒有點坡度的柏油路上坡。到此高點左往石𥕢山西峰；右往石𥕢山，都不取，有機會再專程來走。今天路線已夠長，不節外生枝，即使取右走石𥕢山也可順路接回，還是不嘗試。
09:30 右前登山路條處便是上張照片提到的石𥕢山接回點。
09:32 這叉路難得沒看到雙扇蕨標誌，情理中自然取前。
09:33 然後便出現了官方指標。左標示石𥕢集會所350公尺；右石𥕢碧湖保線路230公尺，續行路當然是產道。但對石𥕢集會所感到好奇，且距離尚可，便去拜訪一下。
09:36 這段根本就是走在菜園中，路跡尚可，且坡度不大，不會太費力。
09:39 出菜園走在民宅中，沒看到指標但距離也感到未達，便繼續。
09:40 坪林區石𥕢里彩繪，在石𥕢橋也有看到。
09:41 總算看到了指標，放心了，差點要放棄以為找不到或根本沒什麼標示。其實這裡便是魯地圖上有的＂石𥕢倉庫＂。不知道是假日還是時間不對，大門以鐵門關著，沒得看裡面長什麼樣子。
09:42 自拍到此一遊，總是有到過這裡。
09:52 原路6分鐘回到09:33叉路後續行，再3分鐘便接上了台9線北宜公路，另一階段要開始了。取左碧湖保線路。
09:54 碧湖保線路登山口。來時路【魚逮】魚堀溪自行車道1900公尺；右上碧湖（登山口）4600公尺。此處約在北宜公路44.5K位置。
09:56 這是今天第一段自然山徑，既然是保線路且是官方步道，應該不用擔心路跡。不過一開始便是陡上，也是今天開始像樣的上坡路段。
10:00 經過一茶園後，真的像是保線路了。
10:02 路經第一座電塔＂坪林-員山線 020＂。
10:05 突然看到這樣的路徑還以為走錯，畢竟有點潮濕、崎嶇難行。
10:08 小叉路。只因前方藍天隊標示為私人土地勿進，新北市官方便在此設立指標，算是貼心吧。
10:10 之後仍繼續陡上。
10:16 又爬升了一段，發現路況不錯，也算是滿好的山徑。
10:21 到了另一座電塔＂坪林-員山線 022＂，累了，休息一下。這是今天第一次休息，6分鐘後續行。
10:29 路上還有以前留下的步道改善單。
10:29 過了電塔＂坪林-員山線 022＂後便一路下坡。
10:34 倒樹算還好通行。
10:41 電塔＂坪林-員山線 023＂，這之後路跡變得很差，且長達一段，害得褲管、鞋內都有點點濕濕的感覺。
10:47 要不是沒看到比這更像路的，會以為走錯。
10:51 電塔＂坪林-員山線 024＂又出現了指標，沒想到離碧湖登山口還有2830公尺。從保線路登山口到此花了56分鐘才走了1770公尺，還真久。
10:57 又接回北宜公路，往宜蘭方向是前面，但指標卻要往後走。雖然懷疑但還是跟著指標走。此處約在北宜公路46.1K位置。
10:59 幾十公尺後便有雙扇蕨標誌指引繼續。
11:06 一路循著柏油路下行，到了三分子橋前，綠野山林露營區，官方指標又出現了。
11:08 過橋後便遇到綠野山林露營區的人員友善地指引登山口方向。過橋後取右，從此處繼續。
11:09 在這裡取左上坡小徑。
11:17 這段也是一路上爬，看到電塔＂坪林-員山線 025＂就知道這是保線路，不過本來這段便是名為石𥕢碧湖保線路的。又累了休息6分鐘喝喝水。
11:27 這段的路況也是很優質，雖是爬坡，天涼下也很舒服。
11:31 到了這一段的高點，右上應該是另一座電塔。取前下坡續行。
11:35 小山溝水流處。
11:37 沒想到還有一個陡上坡，不過不長。
11:46 又一小山溝水流，維護得很好有石頭可踏。
11:49 路上有個辨識不了全字的水泥柱。
11:51 又到了官方指標叉路處。前方往磨壁潭山、三角崙山，取左下往碧湖二橋。
11:55 往碧湖二橋的路也挺不錯的，且改為一路下坡，很輕鬆。
12:00 在碧湖二橋登山口看到了秀峰兄，其實有預感會遇到，因為他有傳送他今天要走的磨壁潭山、三角崙山的資料給我。果然極低的機率遇上了，很高興也很有趣。
12:04 聊了幾分鐘才招呼來個合照。此指標離四堵古道方向400公尺。
12:04 秀峰兄也幫我在此拍照。有人拍照就可以出現全身了。
12:13 休息得差不多，我還有一半的路程要走，只好先告別了。
12:15 過橋後取左行，仍有雙扇蕨標誌，在此取右上往碧湖宮。這產道也是以前走尖山湖與刣牛寮路線的方向。
12:19 碧湖宮前有停了一輛警車。
12:20 面對碧湖宮右側的石階上去便是四堵古道登山口了。四堵古道全長8300公尺。
12:22 剛走四堵古道心情便很愉快，平緩的山徑，可以輕鬆行走。
12:28 這裡也有一處小水溝。
12:38 到了四堵崙，左上往四堵山。
12:39 四堵崙專賣局基石，海拔高度380公尺，造林地第28號，日本時代大正11年12月建設。
12:40 利用基石擺放相機來自拍。
12:42 這是上周公司活動剩下的能量食品，拿來此時補充熱量。
12:49 休息完畢離開，當中還有蜂在我面前飛舞，很擔心不小心招來蜂群。
12:54 叉路。右下護管所遺址，曾經走過：＂2018.05.05 北宜公路：石牌縣界公園-湖底嶺-北宜公路舊道-四堵-碧湖保線路-四堵崙-碧湖護管所-山林關聖宮-溪畔古道-四堵苗圃O形＂。取左續行。
13:09 左上保線路可上四堵山不取，也走過。取前續行
13:21 雖然很明顯這裡的叉路取左上。不過右邊這條我也有走過，標示有寫到北宜公路50.7K處。當然取左上續行。
13:24 左上亦通往四堵山，其實也是保線路。續前行。
13:47 這裡路跡稍差。
13:50 左上也是保線路往四堵山，走過，取右。
13:51 右下接北宜公路；取左石牌縣界公園，還有3780公尺。
13:55 這邊就要高繞了。
13:58 右下接北宜公路可續往山林關聖宮通往石牌縣界公園，曾經走過：＂2018.05.05 北宜公路：石牌縣界公園-湖底嶺-北宜公路舊道-四堵-碧湖保線路-四堵崙-碧湖護管所-山林關聖宮-溪畔古道-四堵苗圃O形＂，也是很精彩的路線。但續往前走四堵古道
14:11 後面這段雖然山徑改為上坡較多，但也不長不很陡。
14:17 右標示水管路往北宜公路53K，取左。
14:25 太棒了，看到了四堵古道的石柱，雖然知道有卻沒記得在何處，甚至在行走時完全忘了這件事。
14:26 一定要自拍留念的。
14:28 走在很原始的水道風景上。在前面看到離石牌縣界公園還有1730公尺就覺得好漫長，這麼久了還沒走完。
14:32 不過四堵古道真的很精采，我第一次走的時候就很讚嘆，如今路況更佳也維護得更好。
14:44 左上往湖底嶺亦可通往石牌縣界公園，也是走過的。取前往四堵苗圃，這段沒走過，現在有機會走真好。
14:46 優質的土徑。
14:50 接上北宜公路，取前往四堵苗圃。
14:55 這段感覺滿清爽的。
14:58 簡易小橋。
15:03 很有印象的最後上坡要接石牌縣界公園，常常遇到路跡較差的情況。
15:06 指標改為跑馬古道，距離270公尺。
15:08 出口有這導覽圖。
15:10 與石牌縣界公園的名稱合照。
15:11~15:35 接下來的跑馬古道與到礁溪車站這段就安全輕鬆，來吃喝一下補充體力。玉米濃湯45元、臭豆腐60元、貢丸湯30元。
15:36 飽食一頓也有很好的休息，來走跑馬古道。
15:37 跑馬古道的北端意象金面大觀大石。
15:40 跑馬古道終於有淡蘭古道的雙扇蕨標誌，與淡蘭古道相結合了。
15:45 左叉路有印象走過，記得是一塊空地。取前續行。
15:48 走完石階步道改走柏油路下行。
16:01 左，已廢棄的上新花園，取前續行跑馬古道。
16:06 跑馬古道勒石。
16:15 山神廟。以前有很多神像，現在都沒了。
16:25 路上看蘭陽平原風景以及龜山島。
16:30 接上產道，有清楚指標，取前。
16:41 沒想到這麼晚了，還有不少人繼續往來跑馬古道。過橋後即為玉龍居，適合休息的點，但沒想在那休息。
16:43 最後的里程樁5K。
16:44 跑馬古道南端入口意象造型。與之合照也就算證明到此一遊了。
16:54 休息後繼續最後到礁溪車站這段。左下原有標示往礁溪轉運站約15-20分鐘，但現在沒看到。如果走這裡對我也方便，礁溪轉運站搭公車回家有地利之便。可惜淡蘭古道南路目的地是在礁溪車站，這也合理，那時候一定是火車站為終點。取柏油路下行往礁溪車站。
17:15 接上右往五峰旗的公路，路口標示往跑馬古道1.5公里，也就是我走的這段距離是1.5公里。取左往礁溪車站。由這裡開始也可拿出手機定位到礁溪車站來走，因為已沒有特別路段可選。
17:31 一路直行不轉彎直到中山路這裡才取左。
17:32 剛好遇到協天廟廟會活動。
17:48 中山路一段這裡是很熱鬧的街道。陸續經過了鄉農會與鄉公所，還有一長段的小吃店、餐廳，應該是市場所在。
17:52 感覺走得好累地到了礁溪車站完成淡蘭古道南路的最後一段路程。與車站合照做結束。從坪林遊客中心站牌出發到此含休息共花了10小時50分鐘。
17:56 沒想到以為很有遊客來此觀光的礁溪，火車班次竟然這麼少，最近兩班次一班區間車18:03；另一班自強號19:35，到達松山車站時間也是比區間車晚，所以只好選擇區間車。應該還算運氣好吧，再晚一點便得等到19:35，也太晚了吧，重點是也沒腳力逛街吃晚餐。
18:00 火車提前到，途中停了三次等對號車，到松山站是20:22，比預計晚了2分鐘。然後還要再搭捷運回新店，回去的車程也很累。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄，所列時間為不含休息的時間）：
坪林遊客中心站牌，h184m. .2分. .坪林親水吊橋，h179m. .10分. .【魚逮】魚堀溪自行車道叉路，h175m. .35分. .魚骨頭造型，h204m. .11分. .鶯子瀨橋，h208m. .18分. .石𥕢橋，h230m. .13分. .清雲橋，h236m. .22分. .平堵橋，h242m. .23分. .石𥕢山叉路，h358m. .5分. .石𥕢集會所叉路，h350m. .7分. .石𥕢集會所，h357m. .6分. .石𥕢集會所叉路，h350m. .3分. .碧湖保線路登山口，h363m. .7分. .電塔020，h433m. .17分. .電塔022，h530m. .13分. .電塔023，h466m. .6分. .電塔024，h402m. .14分. .三分子橋，h287m. .37分. .磨壁潭山、碧湖二橋叉路，h388m. .8分. .碧湖二橋，h312m. .5分. .碧湖宮，h343m. .18分. .四堵崙，專賣局造林地第28號，h401m. .5分. .護管所遺址叉路，h419m. .14分. .保線路、四堵山叉路一，h453m. .14分. .保線路、四堵山叉路二，h450m. .26分. .保線路、四堵山叉路三，h470m. .7分. .北宜公路叉路，h460m. .18分. .水管路叉路，h532m. .7分. .四堵古道石柱，h493m. .17分. .湖底嶺、四堵苗圃叉路，h570m. .6分. .四堵苗圃叉路，h529m. .19分. .石牌縣界公園，h562m. .2分. .跑馬古道北入口，h551m. .24分. .廢棄上新花園叉路，h384m. .5分. .跑馬古道勒石，h369m. .8分. .山神廟，h337m. .28分. .跑馬古道南入口，h181m. .57分. .礁溪車站，h62m
行走時間不含休息花了537分鐘，也就是8小時57分鐘。走了34.3公里。總升降高度（上坡/下坡）：1081/1203m。海拔高度最大值/最小值：569/52m。含休息、拍照與逗留共花了10小時49分鐘。建議準備11.5個小時來走。
這段路線是淡蘭古道南路最少有走過的路段，但大部分是自行車道與柏油路，自然山徑的部分則是石𥕢碧湖保線路。這段最精華的自然是四堵古道，前人努力開發的山徑，經過後人整理後呈現保持原貌風景卻又很安全好走的優質步道。為了全程走，因交通因素不得不一次走這三十幾公里的距離。如果交通問題政府願意投注心力規劃，在碧湖二橋分段設公車站牌假日運行，會讓四堵古道有更多人放心一遊。
後記：大貓熊團團於今日13:48因病過世。
行走軌跡簡圖