2022.07.31 宜蘭頭城:石空聚落-山羊洞庄古道-太和山山腰路-坪溪溪徑-產道O形

 

        山羊洞庄古道好像一兩年前便看到藍天隊受曾住當地的居民委託,除了清理路徑外也一起尋找這古道。那時沒在之後一訪,實在是爬山的路線真的有太多沒走過。這次就不再錯過了,趁著路跡正好,趕緊來走。

 

        行車路線(GOOGLE搜尋:石空金頂接天廟北極玄天上帝):新店出發->國道五頭城交流道下取右->台2庚->台9線->濱海路二段1巷(往外澳接天宮)->面對外澳接天宮右邊石空路左轉->伯朗咖啡館與黃金嶺土地公廟叉路(約石空路2.4K處),取右石空產道0K處->石空產道2.8K處停車場免費停車。由住處至此的距離約是56.5公里,61分鐘的車程時間。

 

 

07:30 整裝完畢,往產道走回石空聚落。從這邊開始走就略過石空古道了,天氣熱少爬一段。

 

 

07:32 到了石空產道2.6K處便是石空聚落處,也是石空古道的叉路。左上產道便可到黃金嶺土地公廟。淡蘭古道中路的指標對我來說是新設立,因為我走的時候這裡還沒設。

 

 

07:33 路口有石空聚落的解說,原來還遠至清道光時代。

 

 

07:34 印象深刻的屋舍。可說是地標了

 

 

07:35 取屋旁的產道續行

 

 

07:37 上行約2分鐘便到了這處很明顯的叉路。山羊洞庄古道取左。回程便是從右邊過來。

 

 

07:39 約走1分多便看到叉路,標示石空古厝里長家、石空古道、太和山步道。先取右去看看。

 

 

07:41 石空舊聚落,標示2.6K處。原來石空古道往這走才是正路,現在都是07:37叉路取右上行。

 

 

07:42 回到山羊洞庄古道續行。

 

 

07:43 出現了駁坎,曾經生活在此的證明。

 

 

07:44 陡下拉繩輔助。

 

 

07:44 小過溪,此為梗枋溪。

 

 

07:46 走回山徑。

 

 

07:47 路跡清理得真的很讚啊。

 

 

07:51 開始有走了一小段陡上坡。

 

 

07:53 這樣的小上階路徑,我想起了梯田。

 

 

07:53 這裡就很有梯田的樣子。

 

 

07:54 下坡再上坡,目前都沒差距太大。

 

 

07:56 到此山勢都還不算陡,還沒累到。此處倒是有標古早厝地,石空路4號,林家古厝。

 

 

07:58 看起來有比較陡上了。

 

 

08:02 這陡上的確有比較長了。

 

 

08:03 這大平台又是另一處古厝,楊家古厝,還留有門牌號碼,很有意思。

 

 

08:04 續行的路在古厝地左邊。

 

 

08:05 這處的山徑也很不錯。

 

 

08:08 很感謝藍天隊把山徑清理的這麼好。這時還有小涼風,雖然覺得幫助不大,但不要悶熱就好

 

 

08:10 又一處古厝地,地上還有一些紅瓦片。

 

 

08:12 路上發現有水泥柱的造林紀錄。此為寫著"造林人 王進福"。其旁另有可能是工寮的遺址。

 

 

08:13 往其旁的溪溝走。

 

 

08:14 由此之後就沒有古厝遺跡了,而且山徑會改為一路陡上居多。

 

 

08:17 這段陡上更明顯,慢慢走囉

 

 

08:20 上了一段又出現一段。繩子不一樣,分工合作。

 

 

08:25 沒了繩子仍繼續陡上。

 

 

08:28 天熱的影響出現了,在此休息7分鐘喝喝冰水。

 

 

08:36 持續陡上,後面還很長,天熱走這段不輕鬆。

 

 

08:46 又過了十分鐘的陡上,不知道還要走多久,撐著就是。

 

 

08:51 有個木頭,我又累了,再休息7分鐘。

 

 

08:59 這段長長的陡上路,到此出現一處平台。暫時中止一連串的陡上,不過後面還有。

 

 

09:01 一小段較為平緩或下坡的路徑。

 

 

09:07 走了一段像這樣的平緩路,想說若到此不再陡上就舒服了。

 

 

09:12 滿寬廣路徑的樹林地。

 

 

09:15 陡上路還是出現了。

 

 

09:18 總算又出現叉路,走了好久。不過左右不是行走方向。而是上去後再分為兩路。

 

 

09:26 休息後續行。取上後遇叉路,如前指標提到:左,太和山、礁水坑山;右,腰繞山谷路,太和山-坪溪源頭。取右。不過一開始是往左走,發現不對才折回,花了3分鐘。

 

 

09:30 這之後的山徑就比較沒有前面的優質,但也還OK。

 

 

09:34 後來又不錯,一般的山林路徑。

 

 

09:36 然後路徑又被植物侵襲,沒那麼寬了。

 

 

09:42 還以為不會太陡上了,結果還是有。

 

 

09:46 時間比較接近高溫的時候了,爬陡坡身體相對之前感到比較不舒服。

 

 

09:49 到了今天期待的最高點,因為之後下坡自然會比較輕鬆。右上往太和山,不取;取左,坪溪源頭方向。

 

 

09:53 這芒草叢看起來就是清理過不久,感謝。

 

 

09:56 有這樣的路跡,沒關係,一小段而已。

 

 

09:59 竹子叢,一般來說應該會有住家,當然可能是廢棄的,不過並沒有看到。

 

 

10:05 不陡的下坡路加上還有微風,雖然還是熱,但稍微好些。

 

 

10:11 竟然還有上坡,但也只是一小段,沒問題。

 

 

10:13 看到這指標,坪溪源頭的此處,要從這裡開始走上一段不短的溪徑了。

 

 

10:19 難得要走溪徑,先休息一下,想到今天還沒自拍,就來與坪溪風景合照。

 

 

10:21 休息6分鐘,開始來走溪徑。

 

 

10:22 不用懷疑,真的是走在溪裡,當然溪水大部分都很淺。

 

 

10:24 有時還會完全沒水。

 

 

10:25 有水也不怕,長筒雨鞋就很能搞定這段路。

 

 

10:31 很感謝發現可以走溪徑的山友,真的很特別。

 

 

10:34 繼續走在溪裡,其實不好走,要注意不要採在獨立的石頭上,容易滑倒,最好是小石頭密布的路徑上。

 

 

10:39 走在溪徑中,滿有趣的體驗。

 

 

10:40 若發現水太深,都可以從旁邊找到替代山徑,這已是第三處了吧?

 

 

10:42 再走回溪徑上。

 

 

10:44 遇到這棵倒樹只好跨過去。

 

 

10:48 這裡又有一處往山徑,其實只是捷徑,繼續走溪徑還是可以的。

 

 

10:49 這處才是真正要離開溪徑的山徑,取之。繼續走溪徑的話會通往坪溪古道。

 

 

10:50 左方是另一個從溪徑上來處,取前續行。

 

 

10:51 到了右往太和山叉路,09:19若往太和山便會從右方過來。取左。

 

 

10:53 頂坪溪福德祠。看到這個我還無感,沒發現已經到了我曾經走過的地方。

 

 

10:54 看到這叉路我才恍然大悟,已經到了我熟悉的地方。左往坪溪古道,淡蘭古道中路的指標也是在我走過之後才設立的。取前回程,輕鬆了,一路下坡的產道。

 

 

10:59 左上石空山,記得單程約20分鐘,陡上居多,不取。取前。

 

 

11:05 看似有叉路,不理,這段便是取主線而行,取左下。

 

 

11:12 右上推測會接往07:39里長家古厝,不取。取左。

 

 

11:16 左邊標示往金頂接天宮、石空產道,一樣不取。取右回程。

 

 

11:21 回到07:37叉路。取左回程。

 

 

11:23 原先是茅草屋頂,改為鐵皮屋頂與牆壁,比較能防護。

 

 

11:23 回到石空古道叉路。取左回程。

 

 

11:25 停車空間其實還滿大的。

 

 

11:26 停車場旁往金頂接天宮的橋名為"龍河橋"。

 

 

        GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡

行走軌跡GPX檔下載

參考路程時間(海拔高度為本人GPS的紀錄):

停車處,h192m. .2分. .石空古道叉路,h202m. .4分. .山羊洞庄古道叉路h277m. .1分. .石空古厝里長家h243m. .13分. .林家古厝h274m. .5分. .楊家古厝h314m. .6分. .古厝地h335m. .1分. .造林人水泥柱h334m. .49分. .太和山、腰繞山谷路、坪溪源頭叉路h625m. .19分. .太和山、坪溪源頭叉路h694m. .23分. .坪溪溪徑叉路,h567m. .28分. .溪徑、山徑叉路,h537m. .2分. .太和山叉路,h540m. .1分. .頂坪溪福德祠h543m. .1分. .坪溪古道叉路h541m. .4分. .石空山叉路h505m. .16分. .金頂接天宮叉路h303m. .5分. .山羊洞庄古道叉路h277m. .2分. .石空古道叉路,h202m. .2分. .停車處,h192m

 

 

行走時間不含休息花了184分鐘,也就是3小時4分鐘。走了7.6公里。總升降高度(上坡/下坡):554/531m。海拔高度最大值/最小值:694/192m。含休息、拍照與逗留共花了3小時57分鐘。建議準備4.5個小時來走。

 

 

        感覺很不錯的路線,古厝聚落的山羊洞庄古道與坪溪溪徑算是亮點。山徑因為清理得很好,走起來也很安心。要是能在較涼爽的時候來走就更美好了。

        因為今天是星期日,所以出發不像前幾周星期六的車多。但回程時在國道五,等候上頭城交流道的車子就很多了。當時才12點多,我排在1.1公里外,竟然等了超過五十分才上交流道,然後交流道上的匝道儀控管制又等了十幾分才進入,真的塞得很可怕。

 

 

行走軌跡圖

 

 

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