2026.08.15 台鐵集集線一日遊三站：車埕-集集-二水
台鐵集集線在今年6月25日再度修復二水至車埕的全 線復駛。這條全長約29.7公里的最長鐵路支線，串聯彰化與南投，沿途停靠二水、源泉、濁水、龍泉、集集、水里及車埕等7個站，提供旅客完整 的山城鐵道與觀光遊憩體驗。
今天特地選了首站二水與末站車埕，以及之間較著名的集集車站來個一日遊。底下是透過詢問AI再經過我實際的調查修正，得到的交通 接駁與景點旅遊的推薦。
高鐵台北站→高鐵台中站：06:46-07:33
（自由席675元）
台鐵新烏日站→台鐵二水站：08:16-09:04
（悠遊卡90元）
台鐵二水站→
台鐵車埕站【台鐵集集線】：09:15-10:08
（悠遊卡64元）
車埕火車站 /
車埕木業展示館（參觀舊廠房改建的木結構建築、認識伐木歷史，停留 35 分鐘） ＝＞ 步行 3 分鐘 ＝＞
車埕貯木池（沿著環湖木棧道散步，欣賞落羽松與綠水倒影，停留 25 分鐘） ＝＞ 車埕老街 / 鐵道畫家村（穿梭在山坡小巷弄中，停留 20
分鐘）。
車埕站-集集站：11:40-11:56（悠遊卡22元）
逛之前先選在此午餐。集集火車站（木造老車站外觀拍照、站前廣場，停留 20
分鐘） ＝＞ 步行 15 分鐘 ＝＞ 明新書院與永昌國小（參觀清代百年三級古蹟、紅磚燕尾建築，氣氛極佳，停留 30 分鐘） ＝＞ 步行 15
分鐘返回車站，閒逛集集街道（停留 20 分鐘）。
集集站-二水站：14:38-15:11（悠遊卡43元）
二水站前平坦好走，出站即是歷史街區，非常適合純步行。🚶
♂️ 60–90 分鐘經典線（漫步歷史與鐵道）：二水車站 ＝＞ 步行 3 分鐘 ＝＞ 二八水水公園（觀賞 CT278、DT668
蒸汽火車頭，停留 20 分鐘） ＝＞ 步行 5 分鐘 ＝＞ 二水老街（欣賞日治昭和時期的巴洛克式洋樓、火車頭大旅社，停留 25 分鐘）
＝＞ 步行 5 分鐘 ＝＞ 謝東閔故居（參觀純樸的三合院古厝，停留 15 分鐘） ＝＞ 步行返回車站。🌟
延長至 2.5 小時推薦（痛快追火車）：二水花旗木步道：從車站沿著員集路往源泉方向步行（約 1.5 公里），沿途與集集線鐵道並肩。若在
3–4 月花旗木盛開期前來，強烈建議延長時間至 2.5 小時，漫步在粉紅花海下捕捉「火車穿過花廊」的絕美畫面。（這部分我沒執行）。
台鐵二水站→台
鐵新烏日站：16:13-17:11（悠遊卡90元）
高鐵台中站→高
鐵台北站：17:39-18:29（自由席675元）
交通費不含搭乘捷運共花費1659元，若加上捷運費用則是1659+60=1719元。高鐵選自由席座位，是因當周才決定故買不到對號座位。但自由席也有好處，遊玩時間比 較彈性。去程台北站出發，自由席有座位的機率大，回程即使沒有座位，只要選直達車，也只需站立約50分鐘，應該還好，幸好都有座位。
06:37 自由席的缺點就是得排隊。比較放心的是非連假且時間早，排隊人不多，不僅有座位， 還可享受一人獨占兩座位的好處。
06:45 上了車才能放心吃早餐。住家附近買的冰無糖豆漿、黑糖饅頭、燒餅。
07:18 高鐵列車買了熱紅茶40元，悠哉看窗外風景，心情愉快地喝紅茶。
07:45 到了高鐵台中站，跟著指標往台鐵車站走。
07:47 時間充裕，到站外隨意拍。
07:56 找到適合做紀錄的標示。
07:58 高鐵、台鐵都有提供寄物櫃。
08:00 要進入台鐵。
08:02 新烏日車站月台。從高鐵台中站到台鐵新烏日車站月台，不閒逛的話，最好保留5分鐘的行走轉乘時間比較保險。
08:05 新烏日也是需要自拍到此一遊的。
08:19 列車延遲了3分鐘抵達。上車後無座位，那就站著看風景吧。
08:23 抵達成功車站，照下站名的原因是，因為行進中看到了上大學之前都要到成功嶺受訓的營區大門，提醒要記載這件過往。
09:06 到二水車站後，集集線便在同一處月台的另一側候車。這個【集集線復駛通車典禮紀念】其實是民國104年的事情，可見集集線過去也曾有停駛又再復駛的紀錄。
09:07 往源泉方向的便是集集線了，林內則是正常的縱貫線。
09:08 確定這月台是集集線列車停靠處沒錯。
09:09~09:12 也來自拍做紀錄。
09:12 集集線列車跟我熟知的平溪線列車都是柴油列車，奇怪的是車內已有很多人，二水站不是集集線的首站嗎？本來光是在二水車站月台等候的遊客都可能會有人沒座位了，如今大家更是 都只能站著。
09:13 大家都上了車，時間沒到，我便一節一節車廂找過去，每節車廂都站滿了人，剩下的空間都不多。幸好門邊還有位置可站，至少看風景方便。
09:15 上了車，準備出發。
10:12 雖然還是站了整個路線，但因為風景的變換，讓人不覺得無聊，47分鐘的時間也算很快便到了集集線的終點站車埕。初入眼的車埕車站景觀。在此之前完全對車埕是陌生的，但看到 這樣的風景便很喜歡。
10:13 這站要回程的遊客也爆多。
10:13 離開月台往車站入口。記得＂出站＂的悠遊卡刷卡機只有一個放在月台，刷過再離開。車站入口的則是＂進站＂刷卡機，無法互刷。
10:14 林班道體驗工廠回來再逛。
10:15 與刻著車埕兩字的石碑合照。
10:15 還有一大群人還在等著刷卡離站。
10:20 上上廁所，準備出站開始逛。
10:22 有官方指標。
10:23 先逛老街。
10:23 專賣木材的超市。
10:23 古意盎然的郵筒。
10:25 車程老街的街道很短。左右大約有三、四個短巷，前方直上便到三元宮，也很短。
10:26 已可看到三元宮。
10:26 有的巷子還沒做生意，只是一般住家。
10:27 在三元宮居高看車埕這地方少少的住家聚落。
10:29 三元宮與廟前廣場。
10:30 再往上走幾十公尺此處步道稱為【明潭水庫停車場步道】，看看魯地圖還滿短的，便來走一走。
10:33 陡爬的一小段，天熱已開始飆汗。
10:35 已經接柏油路了。
10:35 離車埕火車站500公尺。
10:36 續前行走往明潭水庫。
10:38 好像有點小吸引人的風景。
10:39 能看到的水庫風景大概便是這樣，明潭水庫的【水裡溪】。
10:40 明潭發電廠，不接受臨時參訪。
10:41 也來自拍到此一遊。
10:47 原路走回，分享明潭水庫停車場步道的景觀。
10:49 從明潭水庫停車場步道口出來改往【車埕木業展示館】的方向走。
10:49 屋頂圍牆的牆壁彩繪。
10:50 看到鳥居便來看看。
10:50 稱為【車埕神社】的地方，有餐廳與一些飲食小店，也有手工藝品販賣。
10:52 連燈籠都寫著【車埕町】，日本風味很濃。
10:54 到車埕木業展示館來看看，好多人啊，原來是有表演，但剛結束。
10:55 拿著國旗正在答謝觀眾，可惜不知做何表演。
10:56 跟木業有關的機器，也可看到不停的人潮。
10:57 走上高點看看下方。
10:59 販賣土特產的地方，樓下有更多小店。
11:00 這小橋也挺有意思的。
11:01 另一場表演【原木剝皮秀】要開始了。
11:01 這蒸汽火車頭可不是小玩具，雖然一樣只是擺設，但還是有點體積的。
11:02 先逛到這，再看一眼。要改去逛逛貯木池。
11:03 貯木池便在旁邊。
11:05 貯木池不大，繞一圈走走。
11:06 也是有很棒的風景感。
11:09 木茶房，沒進去看，應該也是個餐飲店吧。
11:10 再往老街走去。
11:11 當時沒逛到的小巷，遠觀後發現也沒什麼就不逛了，走過去便重複。
11:11 這庭園也是車埕木業展示館的一部份。
11:13 回到老街入口，補合照。
11:13 車埕木業展示館門前有兩隻小木馬。
11:15 火車的貨車廂展示。
11:17 車埕木業展示館內一樓的販賣區。
11:17 車埕整個聚落的模型。
11:19 一整排的小攤販。
11:23 回到車站，到林班道體驗工廠看看，沒在進行什麼活動。
11:25 有現成的工藝品販售。
11:28 舊火車退休後提供展示。
11:30 從鐵軌的單線分岔成兩線還是可以知道集集線是單軌道， 跟平溪線一樣。
11:31 列車已到，準備上車吹冷氣，天熱也走得滿累的。
11:40 因是用餐時間，搭車離開的人不多，有座位可休息，讓腳舒服多了。
綠 野遊蹤 APP的 行走紀錄軌跡。
2026.08.15 台鐵集集線一日遊三站之車埕車站，走了2.80公里。總升降高度（上坡/下 坡）：65/69m。海拔高度最大值/最小值：384/322m。含休息、拍照與逗留共花了1小時9分鐘。
11:57 到了集集站。
11:59 站名處自拍。
12:00 好寬廣的站前廣場。
12:03 肚子餓了，先吃飯再逛。
12:08 用餐的人好多。
12:16 我叫的是肉絲蛋炒飯與貢丸湯，跟別人是叫合菜的相比很吃虧，貢丸湯都隔了十幾分鐘才到。
12:29 肉絲蛋炒飯又隔了13分鐘才到，我的貢丸湯都吃完了。
12:39 十分鐘便吃完肉絲蛋炒飯，照照完整的店家。用餐約15 分鐘，等待21分鐘。
12:40 先回到車站上上廁所，漱漱口、清潔牙齒、處理一下配戴隱適美牙套。
12:47 按照計畫要走到【明新書院】。
12:49 這裡也有蒸汽火車的模型擺放。
12:49 旁邊有個風車花園有小汽車遊戲場。
12:50 感覺不錯的【集集星雨廊道】。
12:54 沿著集集線的鐵道平行行走。
12:54 不同造型的集集星雨廊道中的一段。左邊的鐵軌人行道回程再來走。
12:57 太空人造型的裝飾物，跟著搭配著放了一段的星球造型物步道。
13:00 原來這人行道也當作自行車道。
13:02 繼續有不同架設維護的造景步道。
13:04 沿途也提供很好的休息亭子。
13:07 路上有退休的坦克擺放，旁邊是軍史公園，回程再逛。
13:08 後面則有幾個與農家有關的塑像。
13:11 到了明新書院牌樓。
13:11 還得走進去才能到明新書院。
13:15 一路直行會先經過永昌國小，之後便會到明新書院正門。
13:15 到此一遊自拍。
13:16 明新書院修建誌。署名的是民國78年時任南投縣長的吳敦義。
13:18 明新書院正門，像是廟的感覺，裡面供奉的是寫著【文昌帝君】的牌子。
13:19 走道右邊另有已改做圖書室的【德齋】。門前還留有農作需要的木製工具。
13:19 德齋旁的小庭園，有隻水牛造型物，滿有感覺的。
13:20 後來我也花了5元銅板試著在有一定距離的投擲處投幣，可惜沒丟到鐘，且因落幣不在眼前可看見的區域，所以不知道求得什麼。
13:23 後面還有個小屋舍。
13:26 隨意亂走逛逛明新書院庭園。
13:27 離開明新書院，再往前走，來逛逛生態教育園區。
13:29 保育教育館。不想逛，只想走步道。
13:32 參考離線的魯地圖逛逛生態教育園區步道。
13:33 維護得算不錯，水泥橋。
13:34 指標也很清楚，只是我不介意，純粹是走步道而已。
13:37 盡量從外圍繞大圈行走。走這一段都沒發現任何人，但步道保持得還不錯。
13:37 自由發展的水塘生態。
13:41 繞完一圈出來了。
13:42 回到明新書院，從旁逛逛永昌國小。
13:42 原來在永昌國小可以看到明新書院全貌。
13:45 是啊！這裡是集集，921大地震震央所在地。
13:46 走出永昌國小，回程按照計畫改走路面鐵道。
13:48 回到坦克擺放處。
13:49 到軍史公園來逛逛。
13:50~13:52 分享一些退休的武器。
13:53 繼續回程的鐵道。
13:54 剛好遇到集集線列車。它是往車埕，回程到集集便是我要搭的班次。
14:02 這鐵道鋪設得挺長，難道只是讓步道走起來比較有感覺，還是之前曾有類似台車所使用的呢？
14:04 後來想逛逛集集國小，不得其門而入，其旁像是眷村的巷子，也無路可通，只好原路回來。
14:09 回到車站前。提供附近有機車、自行車與電動自行車可供租借，不愛走路就租交通工具逛。
14:10 逛逛集集街道。
14:12 農友種苗提供處。
14:15 走到假日廣場前逛回往車站方向。
14:16 土地公廟。再前行是和平國小，取左過橋，之後順著車道走往車站。
14:22 走回集集車站，到擺放蒸汽火車的地方看看。
14:23 沒人正好自拍。
14:33 到月台後再來個站名自拍。
14:38 火車抵達，每節車廂都一堆人，在這站上車的也不少，我自然還是沒座位，到另一邊站著看不同風景吧。
綠 野遊蹤 APP的 行走紀錄軌跡。
2026.08.15 台鐵集集線一日遊三站之集集車站，走了6.3公里。總升降高度（上坡/下 坡）：23/24m。海拔高度最大值/最小值：251/226m。含休息、拍照、午餐與逗留共花了2小時28分鐘。
15:18 到了二水車站，又走又站的，真夠累的，到站後休息3分鐘再出來照車站外觀，並到附近的便利商店買了POCARI運動飲料補充電解質。
15:28 再度休息後，先與二水車站站名合照。
15:30 往【二八水水公園】走去。
15:34 約3分鐘便到了二八水水公園，果然有CT278、DT668 蒸汽火車頭展示。
15:39 然後原路回到車站，往二水老街即前方的街道走去。
15:42 這就是二水老街的代表建築【日本時代昭和時期的巴洛克式洋樓】。
15:45 接下來找謝東閔故居，其實上述第三張照片轉處即可通，我仍按照手機定位來找。這街道取前。
15:48 過【二水超市】有個巷子處右轉，先會看到一個毀壞的老屋。
15:53 再看到一個巷子後左轉便可看到謝東閔（前副總統）故居的小門。
15:53 純樸的三合院古厝。
15:55 再逛過去的這裡應該便是原本官邸附設的會議室與辦公室之類的。
15:55 籃球場。或許是當年值勤軍警的運動場所。
15:55 也來自拍做紀錄。
15:57 往來謝東閔故居的小巷一景。
15:57 謝東閔故居已改為實踐大學的家政實驗推廣中心。
15:58 走出來便是之前提過的古厝處，剛好有人在進行遊覽講解。
16:01 回到二水車站。
綠 野遊蹤 APP的 行走紀錄軌跡。
2026.08.15 台鐵集集線一日遊三站之二水車站，走了1.8公里。總升降高度（上坡/下 坡）：0/0m。海拔高度最大值/最小值：84/80m。含休息、拍照與逗留共花了35分鐘。
16:13 會到新烏日車站的列車準時抵達。
17:03 上了車後竟然有座位外，還有好位置坐，可以好好看風景休息。真是運氣好，尤其這列車的終點是基隆。若還是要用站的，就太累了。自拍一下。
17:34 到了高鐵台中站，自然要排隊候車。我大概排到前十個位置，而且是放棄前面兩班次的普通車。
17:39 運氣更好的是竟然仍有座位，回程很累有座位是很棒的事情，感謝老天！可以坐著休息真好。在這站上來的也不少，一堆人必須站著。我連回到台北搭捷運回家都有座位，真是苦盡甘 來。
很高興完成了集集線鐵道之旅，用腳步行走認識了三個以前沒到過的小鎮，各有其特色，最喜歡的是車埕。