2026.02.28 高鐵+台鐵的一日環島加訪卑南遺址公園

 

        氣象預報228連假三天全台都會下雨,應該就不適合爬山。三天前忽然想到,搭乘鐵道的環島旅行,一直都沒有進行,雖然在腦海裡閃過已經有很長一段時間,那就這次連假來進行 吧

        我並不是想在沿途住宿的那種旅行,只因我很喜歡搭火車看風景,只要能邊看風景,再長的搭車時間都覺得有意思,這樣的方式可以省下昂貴的住宿費,進行自己喜歡的旅遊方式。當 然途中還是會有時間可以在車站停留一點時間,閒逛一下。於是選擇了平常最難到達的台東車站附近的卑南遺址公園遊逛

        其實想要高鐵+台鐵的一日環島,一點也不困難,只要願意花費大概三千台幣即可輕鬆達成。三天前訂票時,有些時段已無座位,原本想先到台東,回程再搭高鐵,但都沒座位。於是 想到若反向的話,比較有機會,畢竟要回家鄉的早在前一天的227便回去了,果然如此。且很幸運地,都有靠窗的座位,因為要看窗外風景嘛!若任一車程沒有靠 窗的座位,我就不去了。

        底下是我使用的交通費用:

*高鐵台北到左營1490元
*搭台鐵區間車從高鐵左營站的台鐵新左營站到高雄22元=>亦可搭新自強號,只要班次配合得上,還可直達台東火車站,但我要逛逛高雄火車站,故分 段。
*高雄到台東自強號485元
*台東到松山自強號922元
**交通費用共花了2919元(不含另須搭捷運的交通費用)

車票一覽:



06:45 等高鐵列車時先吃完了住家附近買的蛋餅和蘿蔔糕,可惜忘了照相。時間差不多便到月台等車,開心搭乘高鐵先到左營站


06:48 搭火車一定要攜帶飲料,隨時喝喝解渴。 我的座位是靠窗的18A,看了一下,18是車廂的最後一排,也就是一個車廂應該有90個座位。

 

07:27 窗外風景隨意分享,不必理會是何處。搭火車看風景,心情就很愉快。

 

08:22 到了左營站,自拍留下紀錄。

 

08:24 跟著指標往鐵車站。

 

08:25 與高鐵左營站共構的台鐵車站名稱是新左營

 

08:28 其實之前調查完全不知新左營會有自強號且可直接到台東車站,當時以為只是區間車的接駁到大站的高雄車站而已,沒想到這麼方便。不過此時 還是決定搭區間車。

 

08:30 這區間車是08:23的,但已誤點,加上 剛剛提到的新自強號出發時刻是08:32,所以直到08:35才出發。

 

08:54 到了高雄車站。來隨意逛逛。

 

08:55 自拍到此一遊

  

08:56 這是噴水池,沒機會看到噴水的樣子。

 

08:56 站內廣場,人潮不多。

 

09:07 站內廣場的藝術造景。

 

09:09 再多往站外處逛逛

 

09:12 四周看看,沒到過這裡,就照相留紀錄供以後回憶。

  

09:16 站外街道上也有高雄車站的名稱。

 

09:18 走到天台來逛逛。

 

09:19 天台上有一小草地,稱為【高雄綠之丘】。

 

09:19 對高雄不熟,不知前方正中間高樓為何?(2026.03.01 山友秀峰兄幫忙解答是85大樓)但吸引我的是近處有古味的屋頂與小部分屋身,決定去看看。


09:24 沒有標示,會是高雄舊火車站的站體嗎?

 

09:31 然後匆匆忙忙趕上往台東的新自強號

 

09:45 屏東站月台一景。

 

09:51 新自強號本車次最快的速度。

 

10:16 到了枋寮站。

 

10:24 好美的風景啊。

 

10:26 濱海公路的車潮與海邊風景。

 

10:27 總算有看到比較多民宅的聚落。

 

10:28 這處的風景也是很美,要照相真不容易,車速快且常有近處的樹叢遮蔽物,否則可以分享更多美景

  

10:47 大武站前1分鐘的風景。

  

10:48 要照到站名也不容易,停車的位置要很剛好。

 

10:51 欣賞海邊風景

 

10:59 又可以看到濱海公路了。

 

11:03 到了【金崙】站。

 

11:09 感覺比較有人煙了,靠近【太麻里】車站了。

 

11:11 太麻里車站的鐵軌。

 

11:12 火車已緩慢啟動行進,還是有照下太麻里火車站名稱的站體。

 

11:22 到【知本】車站,下車人很多。對了忘記說,到了台東縣境的車站後都多了原住民報到站的語音。

 

11:30 寧靜美感的鄉村景觀。

 

11:32 到了台東車站。

 

11:37 台東車站外的商店聚集處。

 

11:40 本想在商店聚集處吃午餐,但沒發現當地小吃或吸引人的餐點,就到車站內來買台鐵便當。


11:42 台鐵排骨便當100元,這裡發生一個小插曲,我拿一千元竟忘了拿找回的900元,吃到一半才想起,幸好賣票當的小姐也沒糾紛地看了我買的發票載具,就還給我900元。

 

12:05 吃完票當還是餓,便去站內的全家便利商店買了玉米,還有茶飲來喝。

  

12:34 用完餐,因為做牙齒矯正有戴【隱適美】矯正牙套,所以先到廁所刷牙後才好戴上去,花了點時間,先逛逛站外的【南迴鐵路紀念公園】。此時有下雨,所以是撐傘來逛。

 

12:35 台東車站的標示在屋頂,要到此一遊做紀念,下雨就不方便了。且有點距離,字就太小了。

 

12:37 後來發現原來公園的走道上也有,只是下雨難取景也就算了。

 

12:45 手機定位往卑南文化遺址公園,經過公車站牌,總算可以有地名可照相紀念了。

 

12:46 沒想到竟出現指標,那就更放心了。

 

12:48 太棒了,看來沿路都有。

 

12:51 沒想到這麼快便到了,左【考古現場】,右【月形石柱】;先往考古現場看看

 

12:52 考古現場維護真簡單

 

12:53 考古現場還很有真實感,直接裸露,連個覆蓋都沒有,或者來個透明玻璃也 比較好吧

 

12:55 走出另一端,就有清楚的官方指標,先往遊客服務中心。

 

13:00 有特別標示的人行道。

 

13:01 有台灣好行的站牌,但班次極少。

 

13:02 已經到了遊客服務中心

 

13:07 遊客服務中心與其旁的廣場


13:08 卑南族的服飾。

 

13:10 回照遊客服務中心

 

13:12 活動廣場。

 

13:15 路經展示廳商店。

 

13:16 展示廳地勢較高,可以看到一些風景

 

13:17 展示廳就是介紹一些卑南遺址,只需30元,就進去看看

 

13:21 石板棺群。真的要進來看,有看到石板棺群就值得了

 

13:22 原來目前挖掘到的卑南遺址,與目前存在的卑南族,沒有證據是承繼的同一民族。

 

13:24 隨意分享挖掘出來的遺跡物。展示廳可照相,但不可用閃光燈。

 

13:25 還原卑南遺址的屋舍樣貌。

 

13:26 想像卑南遺址當時的先民樣貌。

 

13:27 卑南遺址發現的最大石柱"複製品",真跡已不見。

 

13:36 接著出展示廳逛到原民住家區,其中一屋舍。


13:39 往回逛,此處為【史前家屋】,自然也是仿造。

 

13:40 這些都是仿造的月形石柱,稱為【石柱地景藝術】。

 

13:49 之後又走回到考古現場。

 

13:51 往月形石柱。

 

13:52 放置月形石柱處是獨立一區。

 

13:53 月形石柱

 

13:58 然後看魯地圖附近還有個瞭望台,就過來看看

 

13:59 自拍做紀錄。

 

14:01 上到瞭望台,算是有點視野。

 

14:01 之後如果直接原路折返回車站就會很輕鬆,不過我就是愛找別的路走,看魯地圖好像可以繼續往前再通過鐵道回車站,當時自然已為有涵洞或陸橋之類的。

 

14:23 結果,一直走到一處像是台鐵員工宿舍或休息屋舍的盡頭,看到這圍籬,本來看到可以出去很高興,以為找到路了。

 

14:23 但遠看就算沿著鐵道走,卻也沒法上到那天橋,只好折回來問看看在這裡的人是否知道怎麼通過鐵道。


14:38 可惜住這裡的人說沒有地方可通,我也只好趕緊原路折返,先回到瞭望台,白花了37分鐘,就當作是運動跟探險吧。

 

14:48 回到車站。推估逛卑南遺址公園扣掉走錯路的時間大概約需85分鐘,包含逛展示廳。

 

14:51 還有時間再逛一下商店區,看到白帶魚切片,覺得不錯,但每包要200元,覺得很貴,問了老闆,有買5包送1包,那就花一千元買了。回家吃,很好吃,且白帶魚的營養價值高, 很讚。

 

15:07 回台北的新自強號到了,準備開心回家。

 

15:11 座位剛好可以看到之前走錯路的地方,細細查看,還真的沒地方通過鐵道。

 

15:12 過了14:23的天橋,近處還是沒地方可以上去,且離車站也夠遠,再往前就算有,繞回車站也太遠,相信當地人而原路折返是對的,否則趕不上火車時間就麻煩了。

 

15:20 天色還可以,繼續悠閒看風景,到了鹿野車站。


15:27 分享路上風景。

 

15:29 台東人自豪的稻米之一【關山米】,與到池上之間有很多農田。

 

15:51 通過池上之後還有很多稻田,這風景也不錯。

 

16:05 過富里車站後的稻田區。


16:08 繼續分享好風景。


16:30 肚子餓了,沒想到排骨便當與配料都跟中午一樣。


16:54 鳳林車站月台停了【山嵐】號列車。


17:18 快到花蓮車站的風景。


17:20 到花蓮車站了。上下車的人都很多。


17:34 感覺奇特的橋景(2026.03.01 山友秀峰兄幫忙解答是花蓮太魯閣大橋)。


19:24 在座位上自拍。


19:44 回到松山車站,結束高鐵+台鐵的一日環島,愉快的旅程。


  滿令人感到悠閒愉快的高鐵+台鐵的一日環島旅程,剛結束就確定了還會再找時間來個下一次,當然下次停留的車站點會不一樣,有變化是必要的。

 

 

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