2010.06.11 三峽-烏來：三峽熊空越嶺烏來紅河谷
這條路線對我來說是嚮往已久，越嶺的好路線我所知不多，過去也走了幾條路線，而知道這路線大約也有兩年了，都因交通以及時間問題而沒能規劃成行。交通問題在於三峽到烏來的越嶺只能利用公車當交通工具，而行走時間也需六七個小時，這還是不休息的時間，若加上休息，則因個人因素，約需七到八小時或更久。因此以交通和行走時間算起來大概也只有夏日時間比較合適，因為太陽下山較晚，可以爭取完成活動的時間。
既然認為這是個好路線就決定找朋友一起，而這也不是可以隨便找的，在我心中符合我標準的也只有兩人。除了體能要夠，還要能面對爬山所可能發生的狀況視為理所當然、甘之如飴，並能享受一切不好的經歷。不過因有個人因素，我的邀請也僅限於偶一為之，即使如此，這次還是利用了平日請假來進行，在星期五的這天成行。
而連續幾周的下雨，在本周依然不變，鑒於無法確定何時會有好天氣，於是說服了他們，活動照常進行。而要在下雨的情況下走山路，雨鞋是最好的登山鞋，況且從山友的遊記，這條路線須涉溪且有螞蝗的，也因此建議他們去買長筒雨鞋來穿，而他們也擇善如流，這就讓我比較放心了，當然這也是他們第一次穿雨鞋爬山。
因為山友的遊記建議，決定從三峽熊空進，烏來紅河谷出，說是三峽到烏來相對山勢是往下的。另外到烏來後，烏來往新店的公車班次較多，一直到晚上09:40從烏來老街發出最後一班，這當然是較有利的。而熊空往三峽的班次既少且早收班，18:30是最後一班。熊空回三峽的時刻表請參考底下公車資訊3，三峽-熊空的路線圖與時刻表加60分鐘即是熊空回三峽的時刻。
公車資訊：
1. 捷運新店站-三峽（1079）：可用悠遊卡，兩段票；約50分鐘車程。
路線圖與時刻表-http://www.tpebus.com.tw/image/7032.gif
2. 捷運新埔站-三峽（910）：可用悠遊卡，兩段票；約35分鐘車程。
路線圖-http://www.tpebus.com.tw/image/7910.gif
時刻表- http://bus.tpc.gov.tw/time_query/time_busquery1.cfm?line_id=AG4066G
3. 三峽-熊空（807）：可用悠遊卡，三段票；約50分鐘車程。
路線圖與時刻表-http://www.tpebus.com.tw/image/8070.gif
4. 台北客運路線與路線圖對照表：
http://www.tpebus.com.tw/seltline.php
5. 台北縣市公車時刻表：
http://bus.tpc.gov.tw/time_query/time_busquery.cfm
我和其中一位朋友文富從新店出發到三峽，而另一位朋友東昇從蘆洲到三峽會合，再搭三峽到熊空的公車807路線到熊空。
07:54 我和文富在捷運新店站找到了往三峽的1079號公車，準備搭08:10的班次。
07:59 文富看到站次密密麻麻，算了一下竟然有56站之多，感到意外地有趣而留影。
09:03 約50分鐘來到了三峽公車總站，對面有賣早餐的店，提供此資訊給大家，如有需要可在此用餐。
09:29 往熊空的公車從總站開出，是09:30的班次。上車者多是沿線居民，到三峽來買菜，以公車為交通工具。我們原本有座位，但在三峽市區上車的老人太多，我們只好讓位。公車實在是偏遠地區重要的交通工具啊。在礁溪里站時東昇搭910公車下車於此等候，因為他較遲從捷運新埔站搭910，若還是一樣到三峽總站才下車，就趕不上這班車了，所以我們約在此會合。也就是在三峽市區有幾站910、1079和807都有設相同的站，山友若發生和我們相同的狀況可以參考。在公車總站前的候車亭有各路線站次可供比對，我們就是靠此資料解決的。
10:20 約50分鐘到了熊空。候車亭內的鐵牛車是居民用來接駁用的，可花錢搭乘，因為到熊空橋登山口還有約2.1公里的距離。不過我們並未搭乘，因為下著小雨，已有兩人搭乘，再加上我們太擠，不好撐傘擋雨。
10:27 整理了一下，文富還吃了在三峽公車總站對面早餐店買的涼麵後。開始往熊空橋登山口前進。順著此柏油路走到底就是，很好找。
10:51 文富和東昇在往熊空橋的柏油路雨中行。
10:58 熊空橋前，有北114鄉道的終點標示。橋前右側也就是北114鄉道終點標示牌後泥土產業道路亦可通往加九嶺山，根據之後的經驗，這路線姑且稱為"不過橋"路線。
10:59 熊空橋到了，過橋續走水泥產業道路，這路線則稱為"過橋（熊空橋）路線"。
11:06 水泥產業道路當然也很好走，撐著傘心情其實很輕鬆的。
11:10 路上一間小屋，牆壁上寫著"買茶"，在此處實感奇怪，就算要做生意，以前後走起來所見，也沒什麼可供做生意的感覺。不知道此屋做什麼用，最多是大雨避一避吧，裡面也沒什麼東西的。
11:15 右上可往加九嶺，有登山隊指標說約需120分鐘。不過因當時不知道加九嶺是必經之地，所以我們還是繼續前行。
11:32 這一段是土石產業道路。
11:40 這一段是一個廣闊的空地，恰好前方有幾棵樹保留沒砍，形成一個像圓環的點，這裡是關鍵，因為附近都沒有登山條，而另有三處叉路。我們就是在這裡唯一一次的迷路，原本以步道的順向與同樣的路形，一開始是走對了，而且幾十公尺後也有登山條指引，只是因為登山條較少後來還要鑽草叢。當時文富走第一個，覺得路突然變這樣不對勁，討論之後又往回走到這，去探別的路，發現沒路也沒登山條才又走回正確的路。正確的路是往右走。
11:41 正確的路就是這樣相類似的步道外觀。
11:45 小涉溪，有雨鞋很好過。
11:47 此叉路左方有登山條，這也是11:40提到，雖有登山條的指引，但因要鑽草叢，後來折回找尋其他路。這不能怪走第一個的文富，畢竟他沒走過鑽草叢的，我是因為身經百戰，若是我走第一個看到草叢路而仍有路跡，我是一定繼續走下去。不過這樣的一段迷路倒是有些趣味，找路也是爬山難以避免的狀況。我們在12:15再回到這裡，共迷路了28分鐘，這迷路期間的照片就不提供了，避免產生混亂。而這叉路才算是本次路線真正的開始，前面那段，都是好走的柏油路、水泥產道與土石產道，小菜一碟。
12:19 就是這樣的草叢，或許該說是植物叢吧，沒走過的自然會怯步了。
12:23 這裡就更誇張了，看來這段路今年我們是第一批走吧，幸好登山條又出現讓我們安心。其實我們一路走來，從熊空橋後雖遇很多叉路但也就只有11:15那裏另有指標和登山條，之後直到這裡，只有一條路有登山條。或許大家都改走11:15那叉路了吧。
12:30 之後的路徑大約維持這樣的小徑，而且緩陡上交錯，心裡明白，開始登高了。
12:42 又經過了十幾分鐘的爬坡。因雨之故，所以山林間總是霧茫茫。
12:45 總算到了此山的高點，包含我都累了，也該休息一下了。
12:50 大家的體能真的很不錯，才休息了五分鐘，喝喝水而已，就繼續上路，由此開始便是一連串上上下下的越嶺路了。
13:00 大致差不多的山林稜線。
13:04 也仍得在草叢中穿梭。
13:17 感覺是沿著稜線緩上走著，鑽草叢的路段很多，但似乎已麻痺到沒感覺了。
13:37 稜線的越嶺路都是差不多的景，路跡清楚的時候也是小徑。
13:40 這時已經比較沒有在下雨了，有時候間歇地會飄下雨滴，不過我們已經都沒再撐傘，因為路徑狹小，撐傘行走不很容易，因常會碰觸到植物。同伴們在草叢中穿梭。
13:45 從12:45的高地行走至今，差不多又走了一小時上上下下的沒休息，到了這裡又感到累了，決定多休息吃吃午餐。我吃了兩顆茶葉蛋，這是在便利商店買的，也有幫他們各買了兩顆，但大家帶的東西都夠，都只吃自己的。不過也只在這裡停留了10分鐘，因為不是很好的休息地點，只因接下來是一段陡上，看了沒力而需休息之故。
13:55 吃喝完畢，接下來的陡上也暫時有力氣繼續了。
13:59 爬完了這一段陡上坡，總算看到了指標，這裡有通往加九嶺的指標約需10分鐘。同伴們正努力地往上走來。
14:06 差不多五分鐘就到了加九嶺山，海拔高度989公尺，據說是熊空越嶺的最高點。這裡是三叉路，熊空橋過溪路與不過溪路線，請參考10:58所提。和往紅河谷叉路。
14:08 附近有一稅務局基石。
14:27 因為在手上發現一隻小螞蝗而且已經被吸血了，這才引起我們在此徹底尋找雨鞋內、褲管處是否有螞蝗。結果真是駭人，我雙腳大約找出了八隻，幸好除了手上，其他都還沒被螞蝗咬到。我的同伴們也找到了幾隻。果然長筒雨鞋功效很大，但也不能掉以輕心，還是要檢查。我們吃飯休息都沒這麼久，找螞蝗就花了20分鐘。整理行李準備往紅河谷走去。
14:38 接下來就下坡路段居多了。
14:42 還是有植物侵襲步道的狀況，但相對路況其實好多了。
14:47 也還有陡上路段須走，對整個路線走來，再遇到這種陡上，其實心裡上是很累的。
14:51 此叉路，可往拔刀爾山、逐鹿山、向天湖山和紅河谷。我們從加九嶺至此才花24分鐘，比標示所估的40分鐘快很多。
14:59 又走到一處空地，這裡被稱為"加九寮鞍部"也是個叉路，可往熊空、加九寮、向天湖山和紅河谷，這裡若以紅河谷來看，此處是最高點了，由此往紅河谷就都是下坡了。因為地方好休息，我們又開始找螞蝗了。
15:03 同伴們正脫雨鞋檢查。我們各自又找到幾隻螞蝗。
15:10 文富無聊地把我找到的兩隻螞蝗搞交配，我也就照相留念。
15:13 清理了螞蝗之後，往紅河谷走去。從這裡開始我們就出運了，路跡清楚好走且一路下坡或平緩路。實際走來發現，熊空越嶺真的從三峽走比較好，反向從烏來，陡上坡一段且甚長，這從此處往紅河谷走可以發現。
15:15 杉木林美景。看這陡下就知道，反向走來會多吃力。
15:21 這是唯一比較難走的崩塌路段，得小心行走才行。
15:25 之後的路是優質的羊腸小徑。
15:33 行走了一段優質原始步道後到此。左上往向天湖山。這裡說到紅河谷還要150分鐘，文富怕天黑，說要走快點趕路，這也造成了之後他不慎踩空跌落兩公尺外山坡的意外，幸好植物多撐住了他，要是在別的路段就不堪設想。
15:42 路況著實不錯，我們也幾乎快跑式地趕路，不過戴眼鏡的文富受霧氣影響，停下來洗眼鏡跟清理雨鞋上的泥巴。
15:53 還滿湍急的水流，穿雨鞋涉溪沒問題，直接走進水裡。
15:59 接下來還是一樣屬於優質的原始步道，很好走。
16:07 正順順地走著，聽到似乎跌倒的聲音，然後聽到東昇喊"文富跌下去了"，趕緊回頭，文富已經在草叢中。原本以為他是屁股滑下去，但東昇目擊他是腳踩空身體側滾兩圈跌落，真是太驚險了。幸好小腿雖有受傷卻還能行走，不然得求救了。看看地勢，下去也沒施力點，等他回過神休息了一下，他走上一兩步，我和東昇把他拉了上來。整個過程約四分鐘。
16:13 文富的雨鞋和鞋墊與腳似乎有些問題，東昇幫忙查看。
16:18 這水勢完全掩蓋了石頭，唯有長筒雨鞋可以直接走過，一般登山鞋或什麼的就只能脫鞋了。
16:27 這毀壞的木梯橋一入眼是有嚇到，但後來發現從旁邊走沒問題。
16:33 這木梯橋也是很驚險，我們只敢走兩邊大圓木因有較大支撐點。
16:38 到工寮下方的木梯橋了，接下來的路又會更好走。這一段紅河谷步道路線，可參考我的遊記紅河谷越嶺古道。
16:39 東昇過橋的身影。
16:44 文富腳突然變成沒事，原本我已慢速下來走，但過工寮後他走第一個，速度還飛快，不過這也讓我比較放心了。
16:52 步道變得明亮，風景也不錯。
17:10 紅河谷到工寮這一段步道，像這樣的簡易木梯橋很多處，這是其他路線所沒有的，我都覺得新奇了，更何況他們。東昇在後面這一段也照了很多相片。
17:14 供奉著神像的帆布棚。
17:24 出現枕木階，這表示我們快到登山口了。
17:28 即將走完枕木碎石階。
17:30 接下來只剩一小段水泥小步道，因此我請他們整理一下，再找找螞蝗。我是沒再發現了，因為從加九寮鞍部後，路跡都不錯，沒螞蝗也是正常。
17:36 準備走水泥小步道到登山口。
17:43 走出來了。紅河谷小型汙水處理廠的登山口，紅色欄杆石階處。反身所照。扣掉迷路和休息，與預估時間快了不少。
17:49 來到加九寮景觀大橋。我看大家也走得夠疲憊了，所以不選擇走紅河谷吊橋了。
17:52 照照紅河谷，前方的吊橋就是紅河谷吊橋。
18:04 繼續循著柏油路往上走，大約10分鐘就接新烏路了。左邊不遠處有公車站牌，故往左。
18:05 標示為"成功"站名的站牌。此時烏來往新店的公車竟然恰巧來到。
18:05 搭公車了。這也可使用悠遊卡，但並非以15元為分段。到捷運新店站是25元。直接刷卡扣除。
18:29 約25分鐘到了捷運新店站。終於結束了旅程，若把搭公車算進去，其實也是另類的O形呢！在此互相握手道別，慶賀又完成一次艱難悲慘的爬山活動。這次也是他們兩個跟我爬過最悲慘的吧。不過相信這次的記憶應該會讓他們一生難忘。
GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。
參考時間：熊空候車亭. .22分. .熊空橋登山口. .15分. .過熊空橋後的加九嶺叉路. .25分. .步道圓環迷路點（11:40）. .7分. .土石產業路進入原始步道草叢路（11:47）. .30分. .第一處越嶺高點，H845m（12:45）. .63分. .加九嶺山，H989m. .24分. .逐鹿山、加九嶺山、紅河谷叉路. .8分. .加九寮鞍部. .20分. .向天湖山、紅河谷叉路. .60分. .紅河谷工寮，可往拔刀爾山. .33分. .神像帆布棚處. .15分. .水泥小步道. .7分. .紅河谷汙水處理廠登山口. .4分. .加九寮景觀大橋. .13分. .新烏路"成功"公車站牌
行走時間不含休息花了346分鐘，也就是5小時46分鐘。扣除迷路的28分鐘與休息時間。另外搭乘公車的交通時間也不含在內。
回到家趕緊清洗了雨鞋和雨傘，又發現一隻螞蝗，這小東西真是很難防啊。
從GPS地圖也可看出，熊空橋前亦有路可接往加九嶺山（照片說明10:58），距離也較近，但應該會更陡吧，這就看個人選擇了。加九嶺山是一個關鍵點，過了它整個路線的難處也就算過了。這是一個很不錯的越嶺步道，建議健腳級的山友可以來挑戰挑戰。