2019/04/29 星期一遊記--大文字山-三井寺縱走；大比叡山登頂；入住草津
今天的行程：
07:36-07:52 草津（滋賀）-山科(JR 琵琶湖線新快速(姫路行))
(320日圓，16.7公里)
(可使用JR關西廣域周遊券)
1. 山科->大文字山->如意岳->長等山->三井寺（縱走路線）
2. 三井寺（走路）->JR大津京車站->JR比叡山坂本車站->CABLE CAR
坂本站->CABLE CAR 延曆寺站（搭車的部分，班次多，隨到隨等即可）
3. CABLE CAR 延曆寺站->大比叡山->CABLE CAR 比叡站（縱走路線）
4. CABLE CAR 比叡站->CABLE CAR
八瀨站->八瀨比叡山口電車站->京阪電車出町柳站->JR東福寺站（搭車的部分，班次多，隨到隨等即可）
5. JR東福寺站走路到京都
6. JR京都->JR草津（搭車的部分，班次多，隨到隨等即可）
昨晚太早睡，因此中間起床上了一次廁所後便一直到約5點醒來，睡眠很夠了便起床，感覺昨天的疲勞感已解除，身體狀況沒問題可以進行今天更長距離的大文字山-比叡山縱走。先補寫了昨天的遊記，在原定起床時間六點鬧鐘響後才去盥洗，再寫遊記到06:45才下去吃早餐。早餐樣式跟昨天完全一樣，第二天就感覺膩了。今天時間較多，因此可以多花點時間，多拿了牛奶、甜品水果，增添食慾。早餐對我是很重要的，飽食一頓才能提供一整天的體力。
06:58 早餐拿的跟昨天差不多。
吃完回房間。來日本之前右邊鼻側因細菌感染腫起來，在昨晚過了平常吃藥時間也不感疼痛，但為保險起見還是又吃了藥。今早還是不放心，怕爬山時發作，因此仍然抹了藥膏、吃了藥丸，不過已經決定若晚上不吃藥也沒狀況的話就到此為止了，因為發現消腫不少，有很大的效果。
帶上需要的物品離開旅館到車站搭車，今天出來時間還是太緊迫，應該是抹藥時沒注意時間之故，又發生一次剛到月台，車子剛好走。幸好今天是到山科站，班次很多，五分鐘後就有，雖是普通車與新快速，但因站次不很遠，相差時間也不多。
07:58 剛到月台就正好錯過預定搭乘的列車，等待中照照草津的名稱。
07:40 普通列車外觀。
到山科站，出站後誤會了調查的資料，亂走地下道浪費時間與體力，覺得方向有誤，於是改用手機定位找目標，又帶我回到山科車站，白花了18分鐘的時間。原來背向車站左手邊的圓環便有標示昆沙門堂的指標與距離，先東200公尺再往北900公尺。我實在很不喜歡用東南西北來標示方向，平常根本沒這麼生活的，如何判斷？但因有畫標示，明白是往左200公尺，再往左900公尺，這樣會比較好懂，不過走過去後就一直有指標，也不必太擔心了。
08:02 山科車站外觀。
08:20 山科車站圓環邊便是正確方向。
08:20 昆沙門堂與山科聖天便是往大文字山的第一個大景點。
這段是沒甚麼人車的巷子，感覺還不錯。這裡也會經過琵琶湖疏水（山科疏水），顧名思義便是引琵琶湖的水到山科、京都來供給民眾用水，有機會可以來走走這一段旁邊的步道，我想應該會很不錯。到昆沙門堂的這段稱為"山科聖天"參道，繼續走就會抵達昆沙門堂門跡，其上有昆沙門堂神社，只在門跡處待沒多久照照相到此一遊便離開，反正不是主要目標的都只能略過，避免耽誤。在此亦可看到大文字山的標示，感覺很放心。再走一段，路又分岔，南禪寺與大文字山分開，好清楚的指標啊，真棒！往大文字山方向，一小段後便是優質喜愛的森林步道。
08:23 之後沿路一直都有指標。
08:30 琵琶湖疏水道上的安朱橋。
08:30 好乾淨的琵琶湖疏水道。
08:35 昆沙門堂跡到了，但不經此處，往左才是對的。
08:40 雖然是走在車道上，但感覺還不錯。
08:41 還有沿溪行的狀況。
08:44 非常清楚的指標。以後有機會也可以走往南禪寺看看。今天要往大文字山。
森林步道走得真令人興奮與愉快，要是都這樣就太讚了。步道比較像是台灣的中級山路徑。這一段就少有指標，也沒看到台灣常見的登山路條，但很自然跟隨清楚的路跡，還是挺放心的。其實這樣就夠了，知道怎麼走即可，至少出現疑惑的地方都是倒樹過多，一時看不到，站上去或繞行一下便沒問題。路上久久出現的大文字山標示，更增加安定感。滿長一段後，山勢從平緩改為陡上，約略十分鐘上了稜線，稜線上再度出現大文字山的標示，讓我對這段路完全放心，不怕迷路。
08:46 之後是走在京都、大阪森林管理事務所管理的森林步道。
08:50 像是台灣的林道，很有熟悉感。
08:54 高聳的林道，很多都已經砍伐了，所以還滿透光的。
09:00 走了一段，路面質地都是差不多，應該還在官方維護的路上。
09:04 雜亂的倒樹。
09:07 感覺方向已經很明顯的往上了。
09:08 總算出現讓人放心的指標了，雖然路小卻很清楚，沒指標大概也沒問題，但有還是很好的。
09:09 這在台灣的中級山也常能見到的倒樹。
09:11 真精彩的路線還有這樣大石路徑。
09:15 樹倒得厲害。
09:17 這木頭橋取材可方便呢，因為這裡最不缺的就是木頭了。
09:20 很讚的森林路徑。
09:22 繼續優質的森林步道。
09:25 爬上了高點，是往大文字山的稜線處，路況看來更好了。
在稜線上走著，上上下下都只是起伏不大的坡，很輕鬆。路徑依舊優質，簡直是太棒了，日本的山林步道總是不會讓我失望，而且看起來這段更像是官方規劃的步道或是常有人走的熱門步道，路徑清爽，完全沒有雜草侵襲步道的狀況，像是台灣官方規劃且熱門的郊山原始步道，讓人走得高興愉快。一路上也開始出現適時指標，走得更安心。順利到達幾年前沒到的大文字山山頂。幾年前只到達大文字山火床，誤以為那就是大文字山，雖然還可以爬高，但若是往另一座山就不會想爬，因此誤認而錯過。今天終於補回來了。來的路上已知不會經過大文字山火床，因是自己特意選擇的，自然就不會覺得可惜，想走不同的路線。
09:26 左側也可回到昆沙門堂，真好奇怎麼通的。
09:28 隨便找個地方自拍。
09:33 山字水泥樁這路上會很常見。
09:35 改天要來計畫一下環京都一周。
09:37 突然發現這樣的維護上面是什麼重要的平台呢？
09:38 原來是滿不錯的路徑。
09:43 繼續優質的步道。
09:44 已到了大文字山山頂。那人正在摸基點。
山下風景還不錯，登高望遠，視野遼闊，精神為之振奮。這時也看到了三等三角點的基石，高興地與之合照。我也看到了後到的日本人，到此便去摸基石，這是一個特別做的動作，不像我雖也會去碰基石，卻都無任何目的，很自然在與之照相或看它是什麼基石而碰的。原本利用地形地物來與基石合照，山友出聲願意幫我照相，那就太棒了，很高興。通常我是利用地形地物也沒法自拍合照時才會想找人幫忙，但有人願意伸援手那當然好。
09:44 大文字山的三等三角點。
09:44 樹上有標示大文字山，海拔高度466公尺。
09:49 感謝山友自動幫忙照下與大文字山三等三角點基石的合影。
09:50 山下風景。住宅真稠密。
09:52 溫度標示攝氏12度，但我卻不覺得有這麼冷。
休息過後，沒看到指標，這點就不好，應該改進在山頂設指標，讓人知曉前進的地點。於是先選擇另一方向走，幾十公尺後才看到指標寫著銀閣寺、火床，那我就明白了，幾年前若續走，就該是從這方向上來。因此便折回，記得來時路在大文字山頂前是有叉路往別處去，不過那叉路也是沒指標的，只是自然不可能往我走過的來時路去走，自會走這叉路。
09:56 看到往火床與銀閤寺就知道走錯了。
09:59 右側為來時路，雖無指標，也只有往左了。
這段路也是優質的原始步道，走起來很愉快。一段路後又遇到路上相遇且幫我照相的日本人在看手機確認方向與地點，大概對路也不熟吧，這景象在台灣也是常見的。後來看到路上常有的白紙黑文字護貝標示，沒看到比叡山但卻忽略了比壡平方向比較合理往比叡山，沒往那方向走就此錯失了原本的目的地比叡山縱走。唯一可以提出疑點的就是，標示比叡平的方向，不是寫往比叡山而是池谷地藏（藥草園），而我在台灣時調查的大文字山、比叡山縱走路經點也沒池谷地藏，這就是我沒選擇去走的原因。總之在此之後選擇的方向是往三井寺的。
10:01 又有一些砍伐過的樹，這附近的森林可能正處於收割時期吧。
10:02 這指標我從調查過的資料都沒提到，但事後的結果看來應選池谷地藏、比叡平方向才對可惜我選了三井寺方向。
10:04 這裡的倒樹更甚。
10:08 有棒的優質路徑。
再行一段，山凹處有個神社，有一家人在休息遊樂，我便下去看看，也觀察是否有指標，沒發現。但看到另一方向，幫我照相的日本人走過來，我想他是往比叡平的方向走，也是路經此處過來看看，因為此處很顯眼。這時就知道語言的重要了，若是在台灣相遇幾次一定會交談的，也會習慣性地問對方要到何處，那我可能就不會走錯了。因為看來這位置就只有大文字山方向以及這位日本人走的比叡山和我走的三井寺方向了。
10:11 山凹處有個神社，有一家人在休息遊樂，下去看看。
10:12 這家人的目標應該是大文字山吧。
回到叉路繼續向前，沒多久再遇叉路，標示如意岳上稜與山腰路，心想可互通，故而選擇上稜路。這一段也是森林步道，多處可見砍伐樹木的痕跡。到了標示如意岳的地方，有圍欄擋住一建築，原來是大阪航空局的保安設施建物。不擔心，找了一下便發現續行之路，是一個先下後上的繞路，來到此建物的車道端。這時還是老神在在，爬山多了，接上柏油路也沒什麼，不過久了，再加上沿路注視有無再回到森林步道的小徑仍沒發現時，就有點擔心走錯了，當中還嘗試往回方向的叉路，但明顯不是，才又繼續向前。之後在航空建物出來的柏油路走約8分鐘的地方，有一缺口，但卻標示颱風之故步道崩塌不可通行。於是再繼續往前約4分鐘，在一個"火の用心"的標示處看到了另一缺口，這裡也有登山路條，因此即使沒看到標示往何處，也大膽向前，只是此時大概已經有感覺是走錯了，這路線不像是往比叡山的方向。
10:13 回到叉路繼續向前，沒多久再遇叉路，標示如意岳上稜與山腰路，心想可互通，故而選擇上稜路。
10:17 本有些擔心路跡會不好，看來是不用擔心的。
10:19 不錯的步道，舒服地走著。
10:23 到了標示如意岳的地方，海拔高度472公尺。有圍欄擋住一建築，原來是大阪航空局的保安設施建物。
10:26 繞樹林出去接上柏油路。這時還沒意會到走錯，只是想怎麼再進入到山林路徑，因為不可能一直走柏油路的。
10:42 雖然因不熟路而又白走一段路，但終究繼續走柏油路下去，看到了此處感到可疑，沒有標示但就是有所感，決定大膽的往這邊走。
先在倒樹中穿梭，還算容易便找到出路，再呈現優質的山林小徑。在一叉路標示往比叡平高爾夫球場7號，仍是沒改走，因為已經下行一段且好像分叉的有點距離，也不確定走這方向過去是否能找到路，安全起見還是算了，繼續向前看看。然後看到了有人在一個牌子上寫上三井寺的字，初時不理會，等又走上一段看到官方立的指標往長等山、三井寺，這時不得不正視，拿出手機調查三井寺是什麼地理位置。沒想到還是世界遺產，算是赫赫有名的古寺，只是我不知道而已。也因此確認走錯，但至少到的地方是著名景點，要回到市區也比較沒問題。
10:42 看到如台灣的登山路條，自然是完全放心了，在樹林中穿梭。
10:43 這樣的森林路徑真的是很棒。
10:44 稱為灰山庭園遺跡的地方。
10:46 左叉路往比叡平高爾夫球場7號，不知道是什麼爬山路線，到這裡也查不到什麼資料，只好繼續向前了。
10:53 至少這路線還看到有人走，大概不算冷門，而且原始路徑的感覺很好。後面兩人是赤腳，習慣的話應該會走得很舒服。
10:57 官方指標再出現，看來只好錯下去了，查了網路三井寺，竟然是世界遺產，我從沒有印象。
10:59 沒話說，這樣的路徑走起來很快樂，很舒服。
這一段下坡較多，只6分鐘便到了長等山山頂與三井寺叉路，當然先到長等山到此一遊，沒寫說多久可到，但時間多足夠一探，不過不到2分鐘就到了。這時有一山友在休息，其實路上也遇過三個人，因此這段也並沒什麼人會來走的鳥山，從嶄新的官方步道就知。長等山山頂沒有基石，只有一標示高度354公尺的白紙黑字護貝。折回叉路往三井寺，下行優質的原始步道，很愉快地走著，來到一有官方指標的四叉路，不節外生枝，取三井寺方向。
11:03 到了長等山山頂與三井寺叉路，先取左往長等山。
11:04 長等山頂有個山友在休息。
11:05 沒有基點的長等山，就是這樣一個標示而已。
11:08 原路折返往三井寺。
11:09 兒石，沒什麼解釋。
11:13 這樣的路徑，在台灣爬山也是很喜歡的。
11:16 四叉路，沒什麼好猶豫的，也不想節外生枝，往三井寺就對了。
三井寺方向入口，寺方寫著大意為該區為寺方財產，爬山的人經過，之後請在售票處付費，大人600日圓，好吧，了解了。往三井寺的步道也仍不錯，維護者是政府還是寺方呢？都很令人讚許，走起來很放心。登山步道結束進入寺廟範圍時再度看到標示須付費的告示牌。順路而行，看到寺內的景點指引，竟看到了昆沙門堂，原來就在附近啊，真令我意外，而且由標示看第二個點便是，可見有多近。
11:19 往三井寺方向有個防坡堤。
11:20 有好好維護的步道。
11:27 其實這路上已算是三井寺的財產範圍了，步道保持得很好。
11:30 看到第二次標示了，雖然無心逛寺內景點，但踏入寺方的財產，那就按照要求，到時去買門票就是。
11:33 到寺內了，隨便走走吧，到此一遊即可。
但既然到了寺內，還是多少走走逛逛，只是不會採取遍地逛的方式，連最遠但最著名的觀音堂都沒走便往入口的仁王門走去，順路逛逛寺內景點。離開時去補買了入寺券600日圓。然後在停車場的賣店補充了運動飲料，休息一下。其實從山科開始走只帶了在旅館裝的飲用水500毫升，就忘記路上多買補充。因此雖然走到三井寺沒問題，但是否往比叡山可以撐得住就不知道了，或許走錯還是對的，只能這樣安慰自己了。還不到12點，我還想補救，至少也要到比叡山去，不然剩下半天也不知道去哪裡好。
11:35 隨便逛，不太留意到了何處。
11:36 三井寺週邊地圖。沒想到早上的昆沙門堂與琵琶湖疏水道就在附近，要不是非主要目的，還真想去逛逛。
11:37~11:49 寺內隨意逛。
11:51 補上入寺券花了600日圓。
11:53 園城寺就是三井寺的別稱。
11:56 從JR山科站到三井寺這段路，走了13.04公里，花了3小時35分鐘。
11:59 來賣店補充運動飲料。
一出三井寺便看到標示大津市役所和京阪別所車站，這時已有補救方案，要搭電車到比叡山坂本，然後去爬比叡山。經過大津市役所後，看到更接近的JR大津京車站，這時看成熟悉的大津車站，那離比叡山坂本就近了，走約半小時到了JR大津京車站，先來瓶元氣C提振精神與體力才進月台。這時才發現不是大津車站，屬於湖西線的一站，以前都沒注意到。約5分鐘車程便到了熟悉的比叡山坂本車站。因為有兩三次經驗，知道走到CABLE CAR坂本車站有段距離，所以選擇搭公車前往，節省些體力。運氣好一出站公車便在等候，票價230日圓，約10分鐘便到纜車坂本站。
12:19 離開三井寺，回頭再望一眼。
12:21 一出三井寺便看到標示大津市役所和京阪別所車站，這時已有補救方案，要搭電車到比叡山坂本，然後去爬比叡山。
12:25 路經大津市役所。
12:37 走到JR大津京車站。
12:38 從三井寺到HR大津京車站，走了1.58公里，20分鐘。
12:42 在日本旅遊都會買來喝的元氣C飲料。
12:49 月台上看的風景。
13:00 約5分鐘便到了JR比叡山坂本車站。
13:03 才出車站便看到公車在等了，運氣好。
13:16 到了CABLE CAR的坂本站。
不確定回程會往哪走，因此先買了單程票860日圓，為了比叡山，交通費已經花了1090日圓。後面還有。印象中是第三次搭了，心情上也沒那麼在意看CABLE CAR路上的風景，不過因坐窗邊，多少可以看到一些風景。今天是星期一，若不是黃金周應該不會這麼多人的。到站後先去看山下風景，這自然也是經驗，順便休息一下喝喝水，再開始走。
13:22 不確定回程會往哪走，因此先買了單程票860日圓，為了比叡山，交通費已經花了1090日圓。後面還有。
13:22 這樣的溫度是滿好的爬山溫度，當然重點是有外套。
13:24 黃金周讓星期一也有這麼多人。
13:31 纜車行經的路上隨便拍。
13:34 到中間點兩輛CABLE CAR交錯通行時，才能看到雙軌。
13:38 為了看風景很多人都寧願站著。猜猜，前進方向是往上或往下？答案是往上！別被椅子影響以為是向下開。
13:41 為何稱也是在鐵道上行駛的車輛為纜車（CABLE CAR）呢？就是因為車下有一條粗纜線牽推車輛，與另一輛車形成向下車把向上車拉上來的借力使力。
13:41 下車往外走去。
13:43 出站先看看山下風景。
13:44 比叡山纜車莚曆站外觀。
13:50 先往根本中堂的方向走。
13:50 左側是稱為東海自然步道的路徑，以前來時走過，其實現在往那走是正確的，但臨時加碼的行程自然就沒調查。還是往根本中堂的方向，之後才接回互通。
13:57 到這裡，我決定轉往標示山頂的方向，但此時並不確定可以走到比叡山頂的，走看看而已。
14:04 前方便是東海自然步道上來的地方，兩路互通了，取右。
14:04 右邊進入山林路徑沒有任何標示往何處，但我卻覺得應該是吧，反正只要是爬山的自然步道，就算錯了也無所謂。但運氣好就是對的，大比叡山頂的山徑。
走一小段後便出現如早上走的森林步道，路徑小的時候也仍可清楚判斷是正確的路，即使沒有台灣常見的登山路條指引，還是可以走得很放心，且時間尚早也是讓心情不緊張的原因。一路上爬，一坡又一坡，感覺很久，其實才15分鐘而已便到了相對高點，水泥平台，空空如也，不曉得做何用處？繼續向前上爬，3分鐘後到了讀賣新聞、朝日放送等的中繼基地台，地勢高自然得利用做為電波傳送的基地。再前行遇一小丘，沒任何指標，旁邊還有路可通，幸好爬山習慣使然，選擇了往小丘走，才讓我沒有錯失"大比叡山"，這裡就有標示了。
14:06 果然是以寺廟聞名的比叡山，剛開始的步道有很多跟寺廟文化有關的石碑。
14:08 太棒了，雖然是陡上，但又是跟早上一樣類型的優質森林步道。
14:14 路跡非常清楚，即使沒有台灣常有的登山路條，也能輕鬆找到路。
14:15 有個大師的廟，雖然不認識。
14:17 繼續陡上，眼前仍是密集的樹林，舒服的原始山徑。
14:20 來到一個不知何用途的平台。
14:23 山頂果然很適合作為新聞電台的發射中繼站。
14:25 中繼電台過後有個小徑，感覺可疑便來走。其實左邊有更寬廣的路可走，我不選。
14:25 漂亮，一上來便看到了大比叡山頂的標示。
大比叡山，海拔高度848公尺，還有一顆一等三角點，HAPPY！得償所願了，不枉我前後要多花一筆交通費。利用基石當支點來個自拍到此一遊。
14:25 大比叡山，海拔高度848公尺，還有一顆一等三角點，HAPPY！得償所願了。
14:28 利用基石當支點來個自拍到此一遊。
順路而行，接上了水泥路面，然後就看到了廣大的停車場，還有公車，看來就是之前看到的標示，公車會到達的比叡山頂了。當中有個比叡花園博物館，有些遊樂設施，那是以前在另一端的CABLE CAR比叡站搭乘處有看過的。此時雖只兩點多，時間尚早，但沒想進去逛。倒是在旁邊的小店買了いか燒（烤魷魚）來吃，這算是午餐，500日圓，感覺平價，味道不怎麼樣，比台灣差得多了。同時再去投幣買了運動飲料補充電解質。吃完才往纜車搭乘處走。
14:33 順路而行，接上了水泥路面，然後就看到了廣大的停車場，還有公車。
14:35 轉身所照，不想走太久山路的，可搭公車到比叡山頂，再走這小路上去就可以到比叡山的基點所在了。
14:37 比叡花園博物館，有些遊樂設施，那是以前在另一端的CABLE CAR搭乘處比叡站有看過的。
14:38 山下的琵琶湖風景。
14:40 來到附近的小店買烤魷魚吃。
14:42 看起來很好吃的樣子，對吧？可惜的是口味不一樣，懷疑日本到底有沒有辣椒這種東西，明明加了辣卻無感。
14:46 吃完，走往纜車站。
14:47 本來不在意右叉路的指標，因為想說不會走。不過，雖然沒走這裡，但會在前面走往另一處CABLE CAR站比叡站。
到了纜車搭乘處時，想著外觀怎麼沒印象，而且記得旁邊有通往別處的路，現在完全看不到痕跡。還想著那就算了，走別處去延曆寺再走回電車站。沒想到這一走，路上看到纜車經過，才恍然大悟原來剛剛那站是空中纜車（ロープウェイ）站，尤其看到滑草場，記憶便都回來了。因此不往延曆寺了還是去原定計劃的CABLE CAR搭乘處。在CABLE CAR搭乘處前也看到了上次讓我決定這次要來走的大文字山、比叡山縱走導覽圖，仔細瀏覽後發現，早上若沒走錯往三井寺，我剛走的其實是後段，也就是是經過CABLE CAR搭乘處繼續往延曆寺的方向就對了。在還沒由此繼續走的時候及時醒悟，走下去就又回到大文字山方向，那就慘了。而且原本的路線好像也有問題，但有規劃出替代路線，以現在來說，自然無關了，不可能往回走。決定搭曾經搭過的此端CABLE CAR站離開。但當時沒想到往根本中堂的方向回旅館就錯了，因為那時間會少得多。反之，搭CABLE CAR會繞上一大圈的轉乘耗時甚久。
14:51 到了纜車搭乘處時，想著外觀怎麼沒印象，而且記得旁邊有通往別處的路，現在完全看不到痕跡。原來這處是ROPEWAY而不是CABLE CAR站。
14:56 徘迴一會兒，決定往下走，看這叉路就可以往下，試試。
14:58 看到這種纜車就完全清楚了，也喚起以前就看過的回憶。
15:00 廢棄的夏天滑草場與冬天滑雪場。
15:05 好走的步道。
15:06 到了另一處的CABLE CAR站比叡站。
15:07 幾年前就是看到這地圖才想到要來走大文字山與比叡山的縱走，可惜沒成功，成了今天的路線。
15:08 大文字山與比叡山的縱走路線在此處封閉不能走，但旁邊有替代路線可走。不過當然不可能走，那會變成反向走回大文字山了。
15:09 山下密密麻麻的住宅風景。
15:12 陸續有人從ROPEWAY站走到這裡來搭車。
15:13 從CABLE CAR 延曆寺站經大比叡山到比叡站，走了4.72公里，1小時22分鐘。
15:15 價格比較便宜，當然跟距離也有關係。
15:20 準備搭車下山。
15:21 再分享一張鐵道上的粗纜線，這就是稱為CABLE CAR的原因。
下行時大家比較不遵守規矩，都往前面站，那我就不客氣了，因此可以插空隙找到好角度照相。畢竟遊記還是要有照片才會精彩。到了八瀨站，外觀還是有印象的，旁邊好像還有步道可逛，但沒興趣。依著指標往八瀨比叡山口電車站走去，這段路也有些印象，上次感覺很喜歡的步道。看路上的地圖，附近應該是有些景點可逛，所以人潮不算少，不過沒想要研究，只想趕快回到草津。八瀨電車站也還有印象，是這路線叡山本線的端點，因此只有往一個方向開的電車，終點就是出町柳。可用ICOCA，260日圓。
15:27 下行時大家比較不遵守規矩，都往前面站，那我就不客氣了，因此可以插空隙找到好角度照相。可以分享照片。
15:30 當你看到交會的鐵軌，以及對向來車時，表示已到了路程的一半。
15:31 繼續我們的路程。
15:35 到站了，八瀨站。
15:37 纜車八瀨站的外觀。
15:41~15:43 往八瀨比叡山口電車站的步道，我第一次來時就覺得滿不錯的。
15:43 八瀨比叡山口電車站前看到這地圖，原來八瀨還是個不錯的景點，有機會再來走走。
15:44 八瀨比叡山口電車站。
15:45 要搭叡山本線這輛電車回市區，下車點便是出町柳，票價260日圓，可用ICOCA。
到站後像上次一樣先照了下鴨神社的名稱，便到京阪電車的出町柳站搭車到JR的東福寺車站轉車，雖然可以搭往中之島的普通車到東福寺站，但還是決定多等5分鐘搭16:18的特急列車，以時間來說還是會比較快。
16:02 到站後像上次一樣先照了下鴨神社的名稱，便到京阪電車的出町柳站搭車到JR的東福寺車站轉車。
16:03 京阪電車出町柳站。
16:08 雖然可以搭往中之島的普通車到東福寺站，但還是決定多等5分鐘搭16:18的特急列車，以時間來說還是會比較快。
經過6站便到了東福寺，這站好小，不明白京阪電車路線為何特急列車有停，後來就知道了，因為乘客很多，即使是JR東福寺車站等車的人也是很多。說小是因為，JR月台好窄，等的人多，令人擔心沒地方站。最近的班次みやこ快速列車，竟然到站時，一個人也上不去，擠爆得很誇張，其他車門上得去的也沒幾個人。只好繼續等下一班列車，而繼續來到此的乘客自然也因前面沒消化，顯得等待的人更多了。雖然想到去年九州關門海峽的花火節等待搭車的爆多人潮，但至少是空列車來載客，像現在這樣是不行的。
16:31 經過6站便到了東福寺，與JR東福寺站就近相連，只須出站就可馬上接上。
16:33 原來JR東福寺站是京都往來奈良的路線。
16:42 才上去一兩個人就上不去了，擠爆。
16:43 包括我，還有很多人上不了車。
忍不住好奇，查了一下東福寺與京都的班次，太出人意外了，才一個站次2分鐘距離1.1公里而已，那我在等辛酸的嗎？再注意一下可見的對面月台站名標示牌，下一站就是京都了，之前怎麼會沒注意呢？知道後再等了快到的班次16:52普通車，仍是沒法上車，便沒有懸念地離開車站，反正我用的是JR PASS進站不花錢。
16:48 看到這樣的資訊：一個站次2分鐘距離1.1公里而已，那不需要一定得搭車。
16:52 又等了十分鐘，另一輛列車抵達，還是擠爆，一樣上不了車，能上去的仍是一兩人。
16:55 決定走往京都，沒想到才出站就下雨了。
拿出手機定位，駕輕就熟，跟著走就沒問題了，唯一不好的狀況就是下大雨。這時正好考驗第一次使用的HANCHOR防水背包，雨傘只用來遮住身體與單眼相機（雖然它也是防水的），這樣的行走沒什麼太大的問題。之後一段走在河邊，感覺也不錯，轉上塩小路橋後就看得到京都塔了。約31分鐘便到了京都車站，收起雨傘甩一甩外側就沒水了，便把傘收起。
16:58 走在民宅街道上，其實也是我很喜歡的旅遊方式。
17:02 等火車通過。
17:06 沿著河邊走。
17:21 然後看著京都塔來走就可以了。
17:26 到了熟悉的京都車站。
17:28 站內人潮。
17:30從JR東福寺站到京都站，走了2.01公里，31分鐘。
看好往草津的月台便進站到那月台去，標示往柘植，沒聽過卻上了車，結果讓自己一上車就開始查會不會到草津。但手機實在不方便，因為中文沒有"柘"這個字，又不知道怎麼拼音，搞好久。一直到大津站才放心，至少不是往湖西線的站次，只要是經過大津必然會到草津。後來總算查到路線圖，原來柘植是往三重縣伊賀路線，轉乘點竟然就是草津。然後也很快便到草津了，真是忙得不可開交的搭車啊！這時都已過了六點，從CABLE CAR比叡站離開約三點半到草津，花了兩個半小時。當時若從根本中堂離開，了不起一個半小時就夠了。
17:31 看好往草津的月台便進站到那月台去，標示往柘植，沒聽過卻上了車，結果讓自己一上車就開始查會不會到草津。
晚餐不想再買便利商店的炸雞了，在車站內繞了一下，發現只有一家小店。原本想找間特別的，犒賞一下今天的疲累，卻不可得。而外面仍在下大雨，也不想走太遠去找，於是就決定這家小店了。點了牛肉咖哩丼加一顆溫泉蛋，辣得很夠味，吃得很舒服，簡單的一餐卻令人很滿意，才花了510日圓，CP值甚高。
18:09 晚餐不想再買便利商店的炸雞了，在車站內繞了一下，發現只有一家小店。
18:12 這一餐只花了510日圓。
吃完回旅館，放下行李先洗澡，之後洗襪子，因為怕明天的民宿沒有自助洗烘衣機，衣服有多一件還好。不過如果後天到姬路還沒得洗就慘了，只能自己在浴室洗，但能不能乾就難說了。之後心血來潮打開冰箱，才發現入住的第一天旅館方面就已放了零食和飲料免費取用，真是太疏忽了。旅館人員沒說，自己也沒想到。一瓶綠茶、一瓶礦泉水都是滿好的飲料，這兩天爬山沒帶去，可惜了。明天移動日帶著走，反而是增添重量。但總算及時發現，否則就虧了。
19:03 之後心血來潮打開冰箱，才發現入住的第一天旅館方面就已放了零食和飲料免費取用，真是太疏忽了。
時間尚早，今天的狀況反而比昨天好，可以寫遊記今日畢。鼻子旁邊發腫的部分已消了不少，也不會痛了，因此決定不再吃藥看看狀況，曾經是來時旅遊最擔心的事情，應該已經沒問題了。比較可惜的是預計的大文字山到比叡山這段縱走沒走成。