2013/10/19 星期六遊記--抵達新大阪;住宿新大阪

        第一次搭機時間這麼晚17:25,所以今天有很長的時間可以慢慢準備。不過決定帶什麼背包出去倒是花了不少時間。如果以單眼相機與鏡頭的擺放來說,國家地理頻道的背包是比較合適的,不過它比較小,要放下幾天換洗衣物會比較不夠空間。若是常帶出去的子母大背包,空間很夠,但擺放相機與鏡頭就不合適,容易產生碰撞。花了一點時間考慮,最後還是相機與鏡頭比較重要,因為看氣象預報,要去旅遊地點的京都、岡山、四國的高松、松山、今治,廣島的尾道有好幾天都下雨,單眼相機貴重不好拿出來,所以還是有個好背包可以擺放單眼相機與鏡頭比較好。至於空間不夠問題,那就少帶幾天的換洗衣服來解決。而為了應付雨天、帶了小摺傘與兩件便利雨衣,這便利雨衣主要是為了從四國騎腳踏車到本州的島波海道之旅以及京都的自行車之旅所使用。而期間的最低溫度有到攝氏15度,因此也帶了外套。而腳架則是為了自拍,為此不得不托運,也沒辦法,還得為它做一些防撞的措施。這麼小的腳架要用托運的方式,自從開始實施後我就一直不以為然,若說它能做什麼殺人武器,根本也威脅不了人,隨便都能被見義勇為的旅客制伏。若擔心暗藏其他武器,X光能查不出來嗎?所以腳架不能帶上機艙實在是莫名其妙無法接受的規定。明明行李不多很可以不必托運直接通關走人,卻為了腳架不得不等候浪費時間,令人不爽。

        一樣透過信用卡的停車優惠停車在機場二航廈,為避免忘記用手機的相機功能照了停車位置,然後到出境大廳。打電話給GRISSON和GEORGE,原來他們已經通關完畢,真奇怪先到也不先打個電話給我,如果可以等候一下,一起通關不是比較合常理嗎?因為有相機腳架要托運,所以還是得去櫃檯辦理,SHOW出手機裡的電子登機證(這是我第一次使用,應該是今年不知什麼時候開始有的),辦理完便直接通關,也是用手機裡的電子登機證進入。護照查驗則是已用過幾次的自動通關查驗系統,這時沒人排隊,因此很快便通關離開。有這樣的自動化系統真的是很方便,值得讚揚。要不是有腳架需要托運,相信會更快速,拿著手機和護照便可自在通行直到搭機。

14:29 用手機拍下停車處,避免八天旅遊回來忘了停哪裡。

 

15:00 手機裡的電子登機證。取代了紙本的登機證。櫃台或登機證查驗都可直接掃描條碼通過。

 

        到了附近的"米拉香草廚房",想說午餐還沒吃,便在這裡用吧。再打給他們,他們有在自己休息的地方,也就算了,我就邊吃飯邊休息吧。牛肉麵200元,覺得還可接受。因為時間還滿長的,所以吃完後還寫了遊記,在登機前一小時才離開。慢步走向A7閘口才發現華航的登機閘口又是在一、二航廈之間,都快從二航廈走到一航廈了,還好是A9先出現而不是A1,不然可有得走了。在A7閘口上上網消磨時間等登機,因為之前打過兩通電話給他們也都沒有要一起的意思,所以這個時間也就不再打,直接上飛機再相遇吧。不過快登機時倒是接到GEORGE的電話,告知已到也就算了,反正座位都被坐滿,不必去找他們,先去上廁所,機上上廁所比較不喜歡。上完廁所也正好開始登機,也就去找他們。進入機上後很準時地在17:25離開空橋,不過大概天空繁忙,等了兩三架飛機後才輪到我們。飛機上升時用手機(飛航模式)照了幾張照片,然後看看機上電影院"白宮末日",差不多在日本時間晚上九點左右抵達關西機場。

15:19 看起來還滿可口的牛肉麵。

 

16:27 路上的十二生肖年表。

 

16:33 窗外看到正行駛於一、二航廈間的接駁電車。

 

16:37  到了候機室。

 

17:05 準備登機。

 

17:06 夕陽西下我們飛往大阪關西機場的飛機。

 

17:38 飛機在跑道上滑行,準備起飛。

 

17:41 在台灣上空飛行。

 

 17:45 在天空中穩定飛行,太陽也準備交差給月亮了。

 

18:05 機上餐。

 

        下機後循指標走了一小段路便搭接駁車到通關處,一路上都沒逗留怕晚到通關處會一堆人,所以還滿快地便離開海關處。行李也很快地拿到,便各自出關。不過我和GRISSON等了幾分鐘GEORGE才出來,原來是入境表格填成有幫朋友拿行李,被詢問了一下,所以表格還是要注意一下才好。接著便先去JR綠窗口辦HARUKA&ICOCA,這個是三個人都有辦,我再加辦了五天期的"JR山陽-四國-北九州周遊券"給當中五天到四國旅遊使用,原以為不能指定啟用日(如果不行就明天再辦),結果是可以的,因此也順便預約了明天到岡山的新幹線のぞみ(希望號)的指定席。辦完還照完相,看看雙G,竟然還在辦,照理說他們只有辦HARUKA&ICOCA應該比我快才對。於是走過去看才發現他們搞錯JR和其他電鐵的不同,溝通上出了問題,因此趕忙糾正,不然售票員都已經在處理另外的JR關西周遊券了。就這樣完成了在JR的票券,再往下一樓去辦其他鐵道公司部分聯營的KTP(Kansai Thru Pass),這個我便從未使用過,我幾乎都使用JR周遊券的。

20:57 搭接駁車往通關處。

 

21:17 到JR綠窗口購買HARUKA&ICOCA還有"JR山陽-四國-北九州周遊券"。

 

21:25 辦理完畢。HARUKA&ICOCA是照片中HELLO KITTY圖像的那張。下面兩張則是往來京都、大阪、神戶的來回票。關於HARUKA&ICOCA的詳細內容可參考網站"http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/"。另外的就是五天期的"JR山陽-四國-北九州周遊券"。

 

21:27 GRISSON和GEORGE還在辦理。

 

21:45 到其他鐵道公司聯營的櫃台辦理KTP(Kansai Thru Pass),這是他們兩個要在京都、大阪、神戶、奈良、和歌山、高野山等地使用的周遊券。請參考網站"http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html"。

 

        接著便去搭車。這一段期間他們兩個不停地照相也不停地上FB打卡,速度非常之快,一次都PO很多張照片,令人驚嘆。進入月台前就花了不少時間在照相打卡。在月台上邊聊天邊等候,等HARUKA到來先依習慣照照英姿才到自由席車廂找位置,我們這優惠票只能搭自由席的,所以我也就沒和他們坐一起。因為我申請的3G漫遊明天才開始,先借用GRISSON的網路,也上上網回應FB的訊息。因為已是晚上十點多,完全沒法看窗外的風景,但閉目養神一會兒也就到了新大阪。

21:53 HARUKA&ICOCA屬於JR系統,直接使用往京都、大阪、神戶的那張紙本票券插卡過閘門。

 

22:00 我們要搭的是22:16的時刻,這也是JR關空特急的最後一班列車。

 

22:02 JR關空特急列車英姿。

 

23:00 很快便要到新大阪車站了。

 

        下車前我先穿上了外套,因為我看日本人也都穿著長袖,只有我和雙G穿著短袖,倒不是覺得穿得特別不好,而是相信日本人。既然人人穿長袖,那表示溫度較低需要穿長袖。其實看看手機上的大阪地方氣溫資訊也是攝氏十多度而已,是該穿長袖的。離開月台,剪票口只有東門,而我的旅館在北門,他們的旅館在西門。我的習慣是就從東門出去再去找站內地圖導覽來看就好,結果GRISSON神隱地跑去問站務妹妹,這動作也太快了,你是聽得懂日語喔?根本目的就是純搭訕而已吧。結果還不是從東門出去後去看地域圖。原來從東門出去後就可以看到西門的位置,北門則是與西門各一邊,因此我就和他們在西門與北門的叉路分手,各自找旅館去。五天後再到京都會合了。

 23:09 雙G一下車來到車站內便忙著打卡。

 

23:16 往西門的方向找路。

 

       看了手中印出來的旅館地圖,看來得離開車站走到外面去,此時下著小雨,便把小摺傘拿出來,它大概只能保護頭部不濕而已。好在雨不大,背包應該可以擋一段時間不會濕到裡面去吧。才剛離開車站便看到有我住宿旅館的指標,真棒!再對照地圖,很快便理解,這路還滿曲折的,繞著高架橋穿梭到對街去,而我的旅館則是在一個區塊的中間位置,從繞行高架橋的人行天橋下去往左往右都可互通卻也都一樣遠。今晚先走其中一邊到,明早離開再從另一邊出,也算是我爬山最喜歡的O形走了。路程雖然不長,但雨不大也不小,其實還是淋得挺多的,幸好穿的是防水外套,不然就很狼狽了。

 23:19 住宿旅館在車站出口便有指標指引方向。

 

23:24 在雨中行走於天橋,此天橋繞行於道路之下到對街。

 

23:30 到了住宿旅館,第一次這麼晚到旅館辦理入住。

 

23:31 旅館的英文名稱。雖然只住一晚,但覺得還不錯,一晚單人房4300日圓,還算物超所值。

 

23:34 這麼晚了還有幾個人也在辦理入住手續。

 

       辦完入住手續,問了一下早餐的價格確認是否與網站寫的一樣後才買。拿了房卡來到房間,雖然不大感覺卻不錯。這時已經23:48了,趕緊放下行李洗澡去。而原本有點扭傷的左大腿筋,不小心拉到還是會痛,令我擔心之後會惡化,那就沒法好好玩了。洗完澡舒服多了,看看電視、煮熱水喝喝房間附贈的煎茶,感覺到浮現出悠閒的旅遊心情。而因為3G漫遊還未開通也就沒辦法上網,真後悔當時的決定,從明天早上開始預約。一點多了雖然還不想睡,但為了明天的旅程還是趕緊入睡,遊記也自然先不寫了。

23:35 我住的旅館房間。

 

23:36 房間一景,感覺很不錯,讓人疲憊的身心頓時感到輕鬆。

 

23:37 房間價格含早餐收據。這樣的收據也是第一次拿到,和一般購買東西的收據類似。之前拿的都很正式,往後幾天再提供給大家看何謂正式的收據。

 

23:38 早餐券也很一般。

 

 

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