2009/10/08遊記--嵯峨野嵐山單車遊、散步、觀光小火車
早上七點起床沒耽擱先去盥洗，然後整理好行李，等NED也準備好，便先下去LOBBY上網。07:40 HANIBAL和BRUCE也下來後，我們便去吃東橫INN附贈的飯糰子早餐。雖然我並不喜歡吃這樣的早餐，不過對於它的味增湯、果汁、牛奶、熱茶等，倒是很喜歡。如果你喜歡吃吐司或餐包，這裡也是免費供應的。對於想省錢的話，東橫INN是不錯的選擇。吃完後就上去拿了行李再下來，大約又等了半小時，大家才集合完畢，這也是多人一起旅遊會發生的事情。
08:50拿了收據準備公司旅遊的補助報帳後便離開了。早上的雨勢小很多，也沒風了，天氣則是涼爽得令人舒服，我當時穿的是短袖T-SHIRT。我們循著昨晚來此的路線，從四つ橋進，走到御堂筋線的心齋橋，一路上邊走邊聊天也邊照相。這次要從心齋橋搭到梅田再轉JR大阪到京都去。地鐵的梅田與JR的大阪車站共線，那是2006年知道的，因此之故，可以少這方面的調查，這就是過去經驗帶來的好處。到梅田後根據指標往JR大阪車站前進，雖然他們共線，不過因彼此系統不共用，所以必須出站再轉搭，而我們這個出口，還是走出地面再進大阪車站。雖然NED對這樣的共線感到疑惑，不過想想JR是地面的鐵道系統，走出地面是很正常的，而且到JR大阪車站也不到一分鐘的路，倒不用一定得在室內行走才是共線。當然別的出入口的確是可在室內就互通的。
JR大阪到京都的非特急車等級的票價是540日圓，長距離果然比較便宜些。到月台時大約九點半看來還有很多上班族等車上班，而火車似乎也誤點了幾分鐘，因此時09:24的火車還沒到，上班族則是大排長龍等這班。09:33這班往米原的火車來了，下車的人數也很多，但終究還是比不上上車人數，所以我們也就放棄這班火車。索性重新排隊順便聊聊天，當然如果只有我一人，我是會趕行程而搭上去，不過既然跟同事一起，有些想法就不得不放下。往後幾天也會因不同因素而導致預定行程沒法實現，然而跟同事一起也有很多讓我覺得是收獲的，所以我倒是可以接受這樣的互補。
09:44往"野洲"（YASU，原先時間是09:40）的快速火車來了，因為我們排第一個，所以還有位置坐，這讓我們覺得很舒服，不過也只能三人一起，BRUCE坐在別處。過了一兩站後，下車的人很多，整個車廂便空了很多。所以其實後來我也是時時離開座位到窗外照相，而我也很喜歡這樣照窗外的風景，沒什麼特殊用意，純粹就是做記錄而已，異國的風景總是能夠吸引我的目光。10:27，43分鐘到了京都，與我在2002年以來的時間花費一致。下車的月台正好是可以往JR嵯峨嵐山的月台，不過我們的計劃是從京都騎腳踏車到那，而且京都此時無風也無雨，所以看過就算，還是要按照行程。
因時間太早，而且先去旅館報到也太花時間，於是決定先寄放行李。出站後，我在車站逗留時，看到自動販票機上還特別標明了兩處地點票價，其一是大阪，另外一個竟然就是嵯峨嵐山，可見嵯峨野嵐山在京都是多麼著名的風景點。因要騎自行車，所以我和BRUCE也一起寄放行李，我們四個人一起使用600日圓的COIN LOCKER，每個人只花150日圓，還真是便宜啊。10:52走出京都車站，在車站前照照京都塔，還有京都車站的外觀，包括手塚治蟲的原子小金剛、小獅王裝飾物等，待了五分鐘才離開。
然後往2006年我租腳踏車的地方前進，沒想到一靠近郵局，NED說要寄明信片回去，所以又在裡面待了一下，而BRUCE則是看上立體的風景明信片，預定明天再來購買。接著前往"KCTP"去租腳踏車，沒想到三年前的記憶還沒問題，完全沒迷路就走到了。此時已經是11:13，跟我預定行程上的時間已經差了兩個小時。門前的腳踏車沒擺開，看起來好像因颱風之故沒什麼客人的樣子，不過事實是2006年我租的那款腳踏車已經租完，所以我們只好租變速段比較少的，價格是1000日圓。填了一些資料，說英語的店員幫我們介紹了如何調整椅墊高度、如何使用密碼鎖，還有告訴我們京都的風景點只有清水寺沒停腳踏車的地方（這我三年前便知）。我們訝異他沒看什麼資料，便填上我們腳踏車的密碼，我還以為腳踏車的編號跟密碼之間有什麼公式存在，原來只是他在此做了三年（我沒印象2006年有見過他），自然而然記了下來。不過這也不簡單了，該有數十輛腳踏車之數而能記得，這實在夠用心。09:27出發時他又交代了此處不能通過他店門前的小路到大路，需繞一圈。幸好三年前我的旅館就在此處，所以還能很順利地找到"堀川通"，由這開始就可以放心騎，因為這段到轉往金閣寺還滿長的。
三年前騎乘的記憶仍在，所以可以騎得很愜意，速度便是很一般的，這樣安心在路上騎腳踏車，不必擔心摩托車和汽車的爭道，在日本騎腳踏車真是很舒服的事。因要主要的目的地是嵯峨野嵐山，所以我打算的停留點就只是"二條城"而已，而且就是讓大家在外圍照照相。11:56到了二條城，剛好騎了約半小時，正好做休息。今天是星期四，遊客卻相當的多，中國和西洋遊客都有，還有日本小學的見學日吧，記得三年前也有遇到。正準備離開繼續騎的時候，BRUCE跑去邀請日本妹照相，雖然嚇了一跳，但也很敬佩他的膽識。其實這樣的舉動也是很有趣的，讓旅遊多一些豐富的因子。
在二條城待了五分鐘後續騎，10分鐘後看到了往金閣寺的指標，這讓我很放心，這樣往嵯峨野嵐山就更篤定了。在之後的20分鐘，天氣時好時壞，好的時候會讓你熱得把外衣脫掉，壞得時候則飄些小雨，這時要嘛撐傘，要不就再穿上防水外套，而也使我想起，應該帶個帽子來日本的，或許在小雨下就不必撐傘了。基本上這時也是沿著鐵道騎，這比較不會出錯。然後就騎進小巷子，到了日本的民宅，看看這些傳統的唐式建築，心情很有寧靜感，加上人煙比較稀少的鐵道車站，有一股樸實安靜的感覺。其中有一個小車站是"嵐電"的"宇多野站"，甚至是無人的車站，簡單的車站站體加上鐵道的風景，這就足夠讓我有旅行的放鬆感。接著騎上了大馬路，雖然我還是想騎小巷子，不過同事當中有人一直怕騎錯，所以只好騎上大馬路去看指標了。不然只要方向是對的，小巷子終究是會通的。但這樣的冒險也只能自己一個人旅行時去做，迷路或多花費時間，這在自己一個人是無所謂，但跟別人一起，可就沒辦法了，因為沒法不在意別人的想法和心情，有人就是要順蕩蕩的才會放心。
這條大馬路，是往"嵯峨29道路"，不清楚六角形的29標誌屬於何種等級的道路，不過開車應該很舒服，因為路平又沒什麼車，而且風景不錯。不過對腳踏車來說就比較不優了，因為有一段是有點緩陡的下坡，這若是反向回來那可累了，而人行道或腳踏車道在某一路段還會縮減，需騎到汽車道。12:52騎到一處小湖，感覺還滿美的，接著又是視野遼闊的田園風景，還有好幾個稻草人在田中，令人眼睛一亮，好難得遇到的景像啊。這裡通稱為"宇多野北嵯峨"風景區，能夠到此欣賞田野風光也算是不錯啦。之後在"大覺寺"前看看地圖，轉進了小巷子，這次同事們把到嵯峨嵐山的路線看了個清楚，決定完全照路線去騎。說實在的他們的決定與想法是對的，雖然我還想繼續冒險下去，不過時間已過午餐時間，同事們應該餓了。雖然我一個人旅行時很少考慮吃午餐的事（過去的旅行幾乎都會超過兩點，還曾經四點才吃東西），但要跟同事一起旅遊時，我已決定午餐都要讓同事們吃，因為沒什麼人可以跟我一樣不去理會午餐而以旅遊行程為先。
就這樣7分鐘後便看到了嵯峨嵐山車站的指標，再三分鐘後就到了JR嵯峨嵐山車站。當時因不知道"トロッコ"觀光火車的嵯峨嵐山車站也在同處（便在其後而已），還一度以為找錯地方，所以又騎去找。於是再又騎了約10分鐘停了下來，因為HANNIBAL看到一個很好的午餐用餐地點"和食さと"，大家討論了一下決定先去吃。而我當時的打算是再騎下去也不是辦法，因為從大覺寺到此又過了半小時，乾脆吃完午餐，之後再回到JR嵯峨嵐山站寄放腳踏車，再搭JR到トロッコ相連的車站這樣除了比較省事也才能讓行程不會錯失。因此13:40我們便在"和食さと"享用午餐了。
進門後，服務生就問了抽不抽菸，用的是"たばこ"，那是"菸草"的英文轉用過來。唯一有抽菸的NED大概是很少接觸到這個字，之後還問我"たばこ"是什麼意思。不過往後幾天也都是用這個字，應該就沒問題了。就坐休息後，所有人精神也都好了起來，服務生先送來了冰水，在等餐時大家一邊聊天、一邊繼續研究地圖，我說了到JR嵯峨嵐山車站轉車的想法，大家沒意見，就決定用完餐便這麼做。用餐過程中也因要冰水有了許多趣事，不知道日本人是不是認為中國人（台灣人）要水意思就是要茶，在談話時也自動把我們接下來的話忽略沒聽到，不然實在沒道理BRUCE和我要的都是"みず"，BRUCE拿到的是茶，而我則先被聽不出來，後來才聽出來。聊天、吃飯、飽食一頓後，大約花了一小時，14:40結帳離開，繼續我們的旅程。
花了五分鐘又騎回JR嵯峨嵐山車站，在要寄放腳踏車時，我先要他們等一下，我先到車站內去看一下相關訊息，誰知就在樓梯口看到一個牌子，トロッコ列車就在附近。於是也不用轉車，繞了小巷子到車站後面就看到トロッコ觀光火車的嵯峨嵐山站。在寄放腳踏車時出了一點溝通的問題，後來才聽出，是問我們要回來騎，還是會托他們送回原來的腳踏車店。幸好這方式來日之前有調查過，所以後來才聽得懂是什麼意思，要不然可能會搞更久。進入車站看時才發現14:50的車次才剛走，接下來是15:50和16:50，而16:50已是最後一班了。此時是14:57，因此就在車站內四處逛逛。此時我是急著要走，而NED和HANNIBAL又提議要先看地圖，就這樣討論著又花了約30分鐘的時間在這。他們沒來過這裡，不清楚從嵯峨到嵐山的竹林步道，以及嵐山渡月橋這整個周邊不去走走看看，那實在是件很失色的事情，當然還有觀光列車也要搭到，來到這裡才有意義。他們一度要我放棄其中之一，那真是辦不到的事，哪天他們想起來也會覺得可惜的。
即使是這樣，還是在15:31決定去走嵯峨到嵐山的竹林步道，因為繼續在那邊拉鋸討論，只是白白的讓行程真的無法進行下去。這又是人多容易產生的一種意見分歧，如果是我一人可能決定就很快，應該三點就會去走竹林步道和嵐山渡月橋，那時間就會比較充裕了。原先我是想先到嵐山渡月橋再繞到竹林步道回來，不過旁邊的"人力車"車伕，以為我們要去走竹林步道，所以導引我們走別的路，那就算了，就先走竹林步道吧。往竹林步道的小巷很乾淨、幽靜，很有古樸的鄉間小村的感覺。在慢慢走的情況下，大約10分鐘也到了竹林步道的菁華區。這竹林步道的遊客還算挺多，也看到很多西洋遊客，雖然這次比較沒有2002年初次來的那種震撼，也感覺這竹林的每棵竹莖好像比2002年要粗大了許多。沿路就是很輕鬆的慢慢踱步而行。之後在"野宮神社"的岔路，NED去參觀，我因看到前方有鐵軌，便過去看看。很巧地15:50的トロッコ列車正好開過來，就照相留念，還有JR的列車也一起入鏡，這鐵道風景也是不錯的。
之後繼續往嵐山車站的方向走去，這一段竹林還是很精采，當中會經過天龍寺北門，我們只是照照相而已。竹林步道在此更是看得出兩旁經過刻意的維護，都是高聳參天，難得看到這樣粗大又長得如此高的竹林。16:10走到嵐山車站，依稀記得2002年還因為一顆包子要賣300日圓還買不下去，不過今日則也是花了300日圓買了霜淇淋來吃。原先我只是要來此照個相便走，不過因大家也都來了，所以就在此休息了約10分鐘才繼續走。因時間已很緊迫，為了能夠坐得到觀光列車，之後就比較不往其他地方去探，雖然很多叉路什麼的，我都很好奇地想要走看看。這段步道只有比較少部分是泥土碎石，剩下幾乎都是柏油路，但其品質都不錯，很平整，走起來很舒服，而沿途風景也是不錯的，如果是在楓紅時期，想必更是美不勝收。16:30到了周恩來總理題詩碑，這裡就停了一下照照相，看看題了什麼詩。
接著才又走一分鐘便來到"保津川"的河濱步道，這是方塊石鋪成的步道。因颱風剛肆虐過的關係，河水滿混濁的，不過也是滾滾河水，不去看水色的話，加上其旁山勢綿延，仍是不錯的美景。如果時間不是那麼趕的話，應該坐下來休息，看看水流與風景、聊聊天，那應該會很不錯。不過真的是時間問題，16:40真的不行了，正好計程車經過，只好請大家結束散步，搭計程車回嵯峨站。才三分鐘就回到了嵯峨站，車資才650日圓，四個人平分還真是便宜呢。
以最快的速度買了車票進站去，因為還要照照トロッコ列車的雄姿，然後就在車上留影。從嵯峨到嵐山這段並沒什麼特殊景觀，如果是為了徒步逛這段，而需在嵐山站搭車，應該也不會有什麼可惜的地方，記得我2002年那次就是這樣呢。過了嵐山，接下來就是觀光列車的風景精華了，火車司機也會隨時因應風景而慢行供大家欣賞照相。火車在蜿蜒的路上行駛，底下的河水和兩旁與前方的山脈、鐵道，隨時構築出美麗的風景，讓我無法坐下休息，甚至為了好照相，還跑到前一個車廂去照另一邊的風景。這部分就留了不少照片供大家欣賞，總之沿路的風景是很不錯的。
17:14到了站，24分中的美景欣賞結束了，大家也陸續下車。這時就如同2002年一樣，要步行到JR的"馬堀站"，車站內的資訊也有，說是要步行10分鐘。這段路我在2002年時有感於田園風光之美而心情大好，如今雖然看著廣闊的稻田與群山，風景亦不殊，不過卻沒有當初的感覺，果然第一次總是美好的。約八分鐘到了JR馬堀站，到JR嵯峨嵐山站只要190日圓，比起觀光列車的600日圓，便宜許多，但風景卻差很多。而時間也約10分鐘便到JR嵯峨嵐山站，然後便去拿腳踏車，只要從車站下來，走後門2分鐘的路便可到。
準備出發時，原先NED的疑惑解了，大家都讚嘆日本的用心，因為天色已晚，腳踏車的車燈，在行進時亮了。因此我們推測這燈應該有LIGHT SENSOR還有速度感應，因為白天它是不亮的，沒動他也不會有燈光。17:44正式出發，因為我們腳踏車還車時間是19:00，因此回去這段就必須加快速度趕路。而也可感覺，大家真是卯足了勁用自己最快的速度在騎，而除了停下來，不然還真沒時間在照相了。HANNIBAL、NED和我都曾當第一個騎乘的，那還真是累呢。要不是日本的自行車車道是這樣的平坦、沒有坑洞，大家又很守秩序，不然以我們這樣全速的騎程，那還真是危險。而正常的情況下，日本人大概也不會用我們這樣的速度在騎吧。一到堀川通就發現我們曾經經過的地方越來越快通過，包括二條城、東本願寺等等，可見我們速度之快。然後在18:39抵達KCTP腳踏車店，才55分鐘就完成了應該是兩小時的路程。這真是一次深刻的腳踏車騎乘經驗啊。這一段路從嵯峨嵐山到KCTP，其實最大的兩條路就是"丸太町通"和"堀川通"，一路平順。趕時間的話就這樣走，不趕時間的話還是參照KCTP網站上給的路線，那風景會比較好，只是我們的去程，大概也只參考不到一半。
之後就回京都車站拿行李，直接去找旅館報到。照著印出來的地圖找，到七條通時原本應該是要到了，但不是很理解地圖，所以走錯了一點路，在折回時往小巷子走，剛好附近也有街道圖，看了一下才知道，原來旅館就在附近了。從京都車站到此，包括走錯路，大約17分鐘，不走錯路的話，應該也達不到旅館自己介紹的四分鐘。19:13到旅館門口。從今晚開始，我們訂的房間就都是TATAMI的，四個人一起住。我們因早餐問題和他溝通了一陣子，不知道為什麼日本人會認為我們喜歡西式的，一開始就介紹哪裡有，之後再溝通原來他們自己也有供應日式早餐，只不過要800日圓，我們覺得太貴才沒接受，不然我還比較喜歡日式的。19:29進房間，迎面而來的就是TATAMI的香味，而地方果然夠大，四個人住很寬敞。然後整理了一下行李，換上簡便的。離開房間的時候，搞不懂怎麼鎖門，搞了一陣，花了幾分鐘才搞定。在19:57離開旅館要走去河原町通和四條通交接處用餐，因為那裡比較熱鬧，可以順便逛街。而我們的旅館就在七條通與河原町通附近，所以約略五分鐘就走到河原町通，要從七條通走到四條通。
經過在旅館的短暫休息後，一開始的精神還不錯，加上夜晚的空氣很清涼，所以在到五條通前，走得還滿愉快的，邊走邊輕鬆聊天，想說再走下去也沒問題。不過從五條通到四條通似乎遠多了，就比較受不了，但那或許是我們整天的疲憊，其實到四條通時間是20:31，總共大約走35分鐘而已。不過離晚餐時間真是太晚了，雖然鬧區已到，我跟大家一樣，決定先找吃的，逛街就再說，至少我也逛了兩次。HANNIBAL看到有人舉個牌子在宣傳，是"白木屋"，這次大家想吃好的，燒烤類，我們都欣然同意。於是我就去問地點在哪，然後就到那去。一進門因擔心它營業時間太短，問了之後令我們大為放心，竟然是到隔天清晨五點呢。原先她帶我們到一般的四人桌椅，但我看到有矮桌，腳可放在其下，也可盤腿坐的區域，便改說要坐那，不過那就得把鞋子脫下，這無妨，感覺上這種坐法是比較輕鬆自在的。
看菜單決定吃什麼也是很花時間的，因每道菜378日圓不算貴，所以便決定每個人五道菜，飲料再自己點，這樣是最快的方式。而且不必詢問別人要不要，那點起來就很簡單。累了一天，這頓吃得真是很不錯，人多吃飯和聊天就是很愉快的事。當然點菜我們都是指著圖片的，不然還真是溝通不良。來幫我們點菜的女服務生，還滿可愛的。我們根本就毫不掩飾的直接拿起相機就照，HANNIBAL甚至還用他那1080P八萬元買的相機做動態攝影，效果奇佳，真的是一分錢一分貨。然後我們也幫BRUCE和那女生合照，不過這純粹是開玩笑，沒什麼特殊用意。有點可惜的是竟然只顧吃而忘了照菜餚，所以就沒什麼美食照片提供了。雖然感覺吃了很久，不過其實不到兩小時，22:28結完帳離開，因時間已晚，也就搭計程車回家，每個人才付120日元車資，比搭地鐵划算。這就是人多的好處啊。對計程車司機知道我們住的旅館所在，還滿吃驚的，我不覺得我們旅館很有名啊，該是這計程車司機的經驗吧。搭計程車五分鐘就到，省了不少時間。不過這是去程走了，要是來回都搭計程車，那不是好的自助旅行，徒步走在異國不同街道的經驗是必須的。
回來後先去洗了澡。NED可能是玩得太累，回來倒頭就睡。一直到我們三人都洗完澡，還聊了一些公司的八卦，這是很有趣的話題，NED也沒被吵醒，還不時發出鼾聲，這對我是不可能的，因為我很淺眠。聊著聊著HANNIBAL說要去便利商店買東西，所以我們就一起去。出房門不久，HANNIBAL接到我們部門主管的電話，此時是23:38，台灣時間是22:38，都這麼晚了，還打來問我們有沒受颱風影響，還真是感動啊。我們旅館離7-11約五分鐘的步行距離，夜晚的空氣很清涼，走起來很舒服。7-11的人潮在此時還滿多的，還有五個人在漫畫雜誌區站著看，買完就回旅館。HANNIBAL跑去上網，我和BRUCE又聊了一下也就睡了。
