2024.08.24 新北雙溪：青山雲霄精舍-烏山古道東段-橫山-三分二山-雙泰產業道路O形
橫山，又稱竹子山，海拔高度714公尺，土地調查局圖根點。
三分二山，海拔高度522公尺，土地調查局圖根點。
三分二山曾經走過一次＂2015.07.04 新北雙溪-宜蘭大溪：三分二山-大溪川步道-宜1鄉道-雙泰產業道路O形＂，橫山走過的次數比較多，不過卻從未走過兩者之間的路段。原因是若要O形回停車處，當中要走的柏油道路長達6公里多。再者橫山與三分二山這山徑比較不受青睞，總算等到藍天隊再次清理後才有機會一走。加上走過烏山古道東段＂2020.08.15 新北雙溪：烏山古道東段-石盤寮瀑布-宜1鄉道-雙泰公路O形＂後，便有了比較好的接續路線，也就是今天路線的規劃，可以少走一大段柏油路，只是必須從橫山折返回烏山古道東段鞍部。
選擇先走烏山古道東段是怕遇到下雨的可能，這段山徑比較不確認是否還路跡清楚，怕到時會鑽草叢再遇到下雨會很慘。而三分二山這段則因藍天隊在六月還有清理過路跡比較令人放心。
行車路線：新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道（黃色5K）接台62線快速道路->台62線暖暖交流道下右轉暖東峽谷方向（台2丙0K）->台2丙4.5K上高架橋->平溪十分下左直行續接台2丙->台2丙過19K後接往北38鄉道（雙柑公路）->102縣道（中山路）->右轉雙泰產業道路->繼續前行至雙泰產業道路約16.5K路邊停車。由住處至此的距離約是60.2公里，77分鐘的車程時間。
07:33 整裝完畢往烏山古道走去。
07:34 經過烏山古道西段續行，到此為東段叉路。
07:38 有印象要走一段柏油路。
07:45 柏油路暫時結束一段換成土徑。
07:47 路面雜草叢生，跟四年前相比差多了，但因三周前有遇到山友剛走過這段路說路跡還可以，才來走。
07:49 這景觀感覺不錯。
07:51 有座水泥橋。
07:54 又走一段柏油路到此又換成土徑。
07:57 當初路跡很不錯時，這處景觀也很令人亮眼。
07:58 很有森林步道的感覺。
08:02 這處自然也是，沒了地面的草跡，也會是很讚的風景。
08:05 一整個雜草叢生的路跡，當然還不至於擔心，比較擔心的是更之後的路段。
08:06 清澈的水溝。
08:09 竹葉路徑。
08:10 到了烏山路1號、36號民宅。跟四年前比起來屋況差不多。
08:11 看到這續行路，感覺挺不妙。
08:13 這倒樹叢完全擋路，看前看後，確定是要闖過去。
08:17 明顯的上坡，此時雖然沒下雨，但可能是昨天有下雨，葉面都很濕，經過時都會被弄濕衣褲，不舒服。
08:19 繼續陡上爬。
08:21 路跡真的差很多，尤其葉面都很潮濕，褲子越來越濕。
08:24 持續陡上中，其實若是葉面不潮溼，這路跡來走倒也問題不大。
08:29 仍是差不多的路跡也陡上。
08:30 到了俗稱610鞍的烏山古道東段鞍部，標示左往橫山；右往三分二山，各都約60分鐘。前方往石盤寮瀑布、大溪川。看看三處路跡，近處是都還好。從雙泰產道的烏山古道東段叉路到此花了56分鐘。
08:32 往橫山方向前進，這一段就是以前沒走過的。
08:35 路跡其實也不算很好，兩個月的時間就已經快不行了。
08:37 陡上拉繩段。
08:41 持續上坡，周圍的植物都漸漸侵襲了路面，看來這段很快就要被大自然收回。
08:44 幸好這段植物已都乾燥，不像烏山古道東段的潮濕，否則鑽過去便會全身濕。
08:48 到一叉路。左邊有兩條路分別是壽山宮稜線與竹子山古道往虎豹潭，以前都有走過，＂2018.03.10 新北雙溪：虎豹潭古道-竹子山古道-鄒家古厝-壽山宮稜線-壽山宮步道O形＂。右上橫山，取之。
08:51 這樣的足跡已算是不錯的一小段。
08:56 進入較長的竹叢段，幸好都還能通行，否則竹子叢是很難搞的。
08:57 就像這樣的路跡，雖然只剩小小的縫，通行沒問題，加上葉面乾燥不會因衣物被弄濕而不舒服。
09:03 芒草叢也差不多可通行但都會碰觸到。
09:06 這邊也一樣算是可接受的路跡，至少看得到路。
09:09 繼續上爬，坡度尚可不太陡。
09:11 到了橫山，果如猜測的，橫山應該會遇到山友。也參考過我遊記的江姓山友。左往三方向山，經聯合艦隊與藍天隊的清理路徑，看起來變成很優質的山徑。最近一次＂2018.09.01 新北雙溪：虎豹潭古道-橫山-三方向山-三方向山古道-芊秦坑古道-樓仔厝古道O形＂，那次雖也有藍天隊清理過路跡才去走，但路跡跟剛剛走過來這段差不多。
09:11 請江姓山友讓出位置，照照乾淨的橫山山頂畫面。從烏山古道東段鞍部到此花了39分鐘，從壽山宮稜線鞍部到此花了22分鐘。
09:12 山頂視野不錯，但只能看到近遠處山脈。
09:12 橫山，又稱竹子山，海拔高度714公尺，土地調查局圖根點。
09:12 自拍到此一遊。
09:19 休息中小聊一下，與江姓山友合照。
09:42 休息過後原路折返18分鐘回到壽山宮稜線鞍部。
09:53 再11分鐘後回到烏山古道東段。
09:53 上行往三分二山方向。
09:54 剛開始便上坡，以山勢來說，鞍部還比三分二山還高，沒想到這段竟有幾處上坡。
10:00 走沒多久就發現，這段山徑也快被大自然收回了。
10:02 像這樣的路跡已算是很好的了。
10:05 沒風很悶熱，雖然這裡不適合休息，但還是決定休息一下，5分鐘後續行。
10:13 又一個上坡段。
10:17 這處已被大自然收回，只因植物長得較低，直接踏過即可。
10:20 繼續出現上坡段，這表示到時的下山會很陡。
10:28 總算出現較長的陡下段。
10:34 較平緩的一段。
10:38 倒樹蹲低通行。
10:41 持續下坡，這處的路跡也算是很不錯的。
10:44 這裡感覺像是近日才有人走過，明顯用力踩踏的痕跡。
10:48 到了三分二山與雙泰產業道路叉路。取前先上三分二山。
10:49 只1分鐘便到了三分二山。從烏山古道東段鞍部到此花了56分鐘，含途中休息了5分鐘。
10:49 三分二山，海拔高度522公尺，土地調查局圖根點。
10:50 自拍到此一遊。
11:01 休息過後，原路1分鐘回到叉路，下山囉。
11:04 這段路跡感覺相對好些，因為會有許多人只往返三分二山，多幾個人走，路跡自然會好些。
11:06 即使路跡稍差，但這樣完全可清楚辨識路徑。
11:07 到登山口了。從三分二山到此花了7分鐘。左往大溪川古道，取右接雙泰產業道路。
11:08 這土路比9年前開闢得更寬了，不知道是否有在建設些什麼東西。
11:09 接上雙泰產業道路，此處約在18.6K位置，與9年前完全不一樣的路口景觀。地上從土路改放一些磚頭。取右回程。
11:12 約在18.5K前有這處，感覺有足夠寬度停小客車。
11:19 約在18K位置前的這裡更適合停車。
11:25 約17.4K位置，左往灣潭叉路，取右回程。
11:26 路邊停了兩三輛計程車，後來在路上也有看到小巴，猜測是因坪溪古道入口的烏山路62號因被檢舉非法做為停車場被開罰後，不再做為停車場，大家沒得停只好另想辦法。
11:39 回到烏山古道東段叉路。
11:40 回到停車處。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄，所列時間為不含休息的時間）：
停車處，青山雲霄精舍，h474m. .1分. .烏山古道東段叉路，h482m. .15分. .水泥橋，h494m. .17分. .烏山路1號、36號，h544m. .18分. .烏山古道東段鞍部，h623m. .15分. .壽山宮、竹子山古道、橫山叉路，h698m. .21分. .橫山，土地調查局圖根點，h726m. .18分. .壽山宮、竹子山古道、橫山叉路，h698m. .11分. .烏山古道東段鞍部，h623m. .48分. .三分二山叉路，h528m. .1分. .三分二山，土地調查局圖根點，h543m. .7分. .三分二山、大溪川古道叉路，h502m. .2分. .三分二山登山口，h499m. .14分. .灣潭、大溪叉路，h494m. .13分. .停車處，青山雲霄精舍，h474m
行走時間不含休息花了201分鐘，也就是3小時21分鐘。走了9.0公里。總升降高度（上坡/下坡）：469/444m。海拔高度最大值/最小值：728/472。含休息、拍照與逗留共花了4小時7分鐘。建議準備4.5個小時來走。
這路線的路跡都變差了，很多都要與植物碰觸，如果葉面潮濕，身體就會感到不舒服。因此還想走的就要趁早，能否再保持一個月都很難說。
行走軌跡圖