2024.08.24 新北雙溪:青山雲霄精舍-烏山古道東段-橫山-三分二山-雙泰產業道路O形
橫山,又稱竹子山,海拔高度714公尺,土地調查局圖根點。
三分二山,海拔高度522公尺,土地調查局圖根點。
三分二山曾經走過一次"2015.07.04 新北雙溪-宜蘭大溪:三分二山-大溪川步道-宜1鄉道-雙泰產業道路O形",橫山走過的次數比較多,不過卻從未走過兩者之間的路段。原因是若要O形回停車處,當中要走的柏油道路長達6公里多。再者橫山與三分二山這山徑比較不受青睞,總算等到藍天隊再次清理後才有機會一走。加上走過烏山古道東段"2020.08.15 新北雙溪:烏山古道東段-石盤寮瀑布-宜1鄉道-雙泰公路O形"後,便有了比較好的接續路線,也就是今天路線的規劃,可以少走一大段柏油路,只是必須從橫山折返回烏山古道東段鞍部。
選擇先走烏山古道東段是怕遇到下雨的可能,這段山徑比較不確認是否還路跡清楚,怕到時會鑽草叢再遇到下雨會很慘。而三分二山這段則因藍天隊在六月還有清理過路跡比較令人放心。
行車路線:新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道(黃色5K)接台62線快速道路->台62線暖暖交流道下右轉暖東峽谷方向(台2丙0K)->台2丙4.5K上高架橋->平溪十分下左直行續接台2丙->台2丙過19K後接往北38鄉道(雙柑公路)->102縣道(中山路)->右轉雙泰產業道路->繼續前行至雙泰產業道路約16.5K路邊停車。由住處至此的距離約是60.2公里,77分鐘的車程時間。
07:33 整裝完畢往烏山古道走去。
07:34 經過烏山古道西段續行,到此為東段叉路。
07:38 有印象要走一段柏油路。
07:45 柏油路暫時結束一段換成土徑。
07:47 路面雜草叢生,跟四年前相比差多了,但因三周前有遇到山友剛走過這段路說路跡還可以,才來走。
07:49 這景觀感覺不錯。
07:51 有座水泥橋。
07:54 又走一段柏油路到此又換成土徑。
07:57 當初路跡很不錯時,這處景觀也很令人亮眼。
07:58 很有森林步道的感覺。
08:02 這處自然也是,沒了地面的草跡,也會是很讚的風景。
08:05 一整個雜草叢生的路跡,當然還不至於擔心,比較擔心的是更之後的路段。
08:06 清澈的水溝。
08:09 竹葉路徑。
08:10 到了烏山路1號、36號民宅。跟四年前比起來屋況差不多。
08:11 看到這續行路,感覺挺不妙。
08:13 這倒樹叢完全擋路,看前看後,確定是要闖過去。
08:17 明顯的上坡,此時雖然沒下雨,但可能是昨天有下雨,葉面都很濕,經過時都會被弄濕衣褲,不舒服。
08:19 繼續陡上爬。
08:21 路跡真的差很多,尤其葉面都很潮濕,褲子越來越濕。
08:24 持續陡上中,其實若是葉面不潮溼,這路跡來走倒也問題不大。
08:29 仍是差不多的路跡也陡上。
08:30 到了俗稱610鞍的烏山古道東段鞍部,標示左往橫山;右往三分二山,各都約60分鐘。前方往石盤寮瀑布、大溪川。看看三處路跡,近處是都還好。從雙泰產道的烏山古道東段叉路到此花了56分鐘。
08:32 往橫山方向前進,這一段就是以前沒走過的。
08:35 路跡其實也不算很好,兩個月的時間就已經快不行了。
08:37 陡上拉繩段。
08:41 持續上坡,周圍的植物都漸漸侵襲了路面,看來這段很快就要被大自然收回。
08:44 幸好這段植物已都乾燥,不像烏山古道東段的潮濕,否則鑽過去便會全身濕。
08:48 到一叉路。左邊有兩條路分別是壽山宮稜線與竹子山古道往虎豹潭,以前都有走過,"2018.03.10 新北雙溪:虎豹潭古道-竹子山古道-鄒家古厝-壽山宮稜線-壽山宮步道O形"。右上橫山,取之。
08:51 這樣的足跡已算是不錯的一小段。
08:56 進入較長的竹叢段,幸好都還能通行,否則竹子叢是很難搞的。
08:57 就像這樣的路跡,雖然只剩小小的縫,通行沒問題,加上葉面乾燥不會因衣物被弄濕而不舒服。
09:03 芒草叢也差不多可通行但都會碰觸到。
09:06 這邊也一樣算是可接受的路跡,至少看得到路。
09:09 繼續上爬,坡度尚可不太陡。
09:11 到了橫山,果如猜測的,橫山應該會遇到山友。也參考過我遊記的江姓山友。左往三方向山,經聯合艦隊與藍天隊的清理路徑,看起來變成很優質的山徑。最近一次"2018.09.01 新北雙溪:虎豹潭古道-橫山-三方向山-三方向山古道-芊秦坑古道-樓仔厝古道O形",那次雖也有藍天隊清理過路跡才去走,但路跡跟剛剛走過來這段差不多。
09:11 請江姓山友讓出位置,照照乾淨的橫山山頂畫面。從烏山古道東段鞍部到此花了39分鐘,從壽山宮稜線鞍部到此花了22分鐘。
09:12 山頂視野不錯,但只能看到近遠處山脈。
09:12 橫山,又稱竹子山,海拔高度714公尺,土地調查局圖根點。
09:12 自拍到此一遊。
09:19 休息中小聊一下,與江姓山友合照。
09:42 休息過後原路折返18分鐘回到壽山宮稜線鞍部。
09:53 再11分鐘後回到烏山古道東段。
09:53 上行往三分二山方向。
09:54 剛開始便上坡,以山勢來說,鞍部還比三分二山還高,沒想到這段竟有幾處上坡。
10:00 走沒多久就發現,這段山徑也快被大自然收回了。
10:02 像這樣的路跡已算是很好的了。
10:05 沒風很悶熱,雖然這裡不適合休息,但還是決定休息一下,5分鐘後續行。
10:13 又一個上坡段。
10:17 這處已被大自然收回,只因植物長得較低,直接踏過即可。
10:20 繼續出現上坡段,這表示到時的下山會很陡。
10:28 總算出現較長的陡下段。
10:34 較平緩的一段。
10:38 倒樹蹲低通行。
10:41 持續下坡,這處的路跡也算是很不錯的。
10:44 這裡感覺像是近日才有人走過,明顯用力踩踏的痕跡。
10:48 到了三分二山與雙泰產業道路叉路。取前先上三分二山。
10:49 只1分鐘便到了三分二山。從烏山古道東段鞍部到此花了56分鐘,含途中休息了5分鐘。
10:49 三分二山,海拔高度522公尺,土地調查局圖根點。
10:50 自拍到此一遊。
11:01 休息過後,原路1分鐘回到叉路,下山囉。
11:04 這段路跡感覺相對好些,因為會有許多人只往返三分二山,多幾個人走,路跡自然會好些。
11:06 即使路跡稍差,但這樣完全可清楚辨識路徑。
11:07 到登山口了。從三分二山到此花了7分鐘。左往大溪川古道,取右接雙泰產業道路。
11:08 這土路比9年前開闢得更寬了,不知道是否有在建設些什麼東西。
11:09 接上雙泰產業道路,此處約在18.6K位置,與9年前完全不一樣的路口景觀。地上從土路改放一些磚頭。取右回程。
11:12 約在18.5K前有這處,感覺有足夠寬度停小客車。
11:19 約在18K位置前的這裡更適合停車。
11:25 約17.4K位置,左往灣潭叉路,取右回程。
11:26 路邊停了兩三輛計程車,後來在路上也有看到小巴,猜測是因坪溪古道入口的烏山路62號因被檢舉非法做為停車場被開罰後,不再做為停車場,大家沒得停只好另想辦法。
11:39 回到烏山古道東段叉路。
11:40 回到停車處。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。
參考路程時間(海拔高度為本人GPS的紀錄,所列時間為不含休息的時間):
停車處,青山雲霄精舍,h474m. .1分. .烏山古道東段叉路,h482m. .15分. .水泥橋,h494m. .17分. .烏山路1號、36號,h544m. .18分. .烏山古道東段鞍部,h623m. .15分. .壽山宮、竹子山古道、橫山叉路,h698m. .21分. .橫山,土地調查局圖根點,h726m. .18分. .壽山宮、竹子山古道、橫山叉路,h698m. .11分. .烏山古道東段鞍部,h623m. .48分. .三分二山叉路,h528m. .1分. .三分二山,土地調查局圖根點,h543m. .7分. .三分二山、大溪川古道叉路,h502m. .2分. .三分二山登山口,h499m. .14分. .灣潭、大溪叉路,h494m. .13分. .停車處,青山雲霄精舍,h474m
行走時間不含休息花了201分鐘,也就是3小時21分鐘。走了9.0公里。總升降高度(上坡/下坡):469/444m。海拔高度最大值/最小值:728/472。含休息、拍照與逗留共花了4小時7分鐘。建議準備4.5個小時來走。
這路線的路跡都變差了,很多都要與植物碰觸,如果葉面潮濕,身體就會感到不舒服。因此還想走的就要趁早,能否再保持一個月都很難說。
行走軌跡圖