2023.01.26 基隆天際線西段：公車石山站牌-台鐵三坑車站
詳細路線：公車石山站牌-公墓區-情人湖（加碼繞一圈）-大武崙砲台-大武崙山-三角嶺頭山-中平山（加碼）-定國山-蚵殼港山-紅龍山-基隆市安嘉長青會-獅球嶺西砲台山-獅球嶺北峰-獅球嶺砲台山-獅球嶺東砲台山-南榮山-台鐵三坑車站
大武崙山，又稱砲台山，海拔高度231公尺，三等三角點819號，小百岳編號3號。
三角嶺頭山，海拔高度157公尺，土地調查局圖根點。
中平山，海拔高度78公尺，鑛務課第846號。
定國山，海拔高度104公尺，無基石（水泥柱）。
蚵殼港山，又稱鶯歌石山，海拔高度147公尺，高速圖根點A02。
紅龍山，海拔高度139公尺，林務局保安林界控制點基隆市18。
獅球嶺西砲台山，海拔高度105公尺，基工四等三角點No.2。
獅球嶺北峰，海拔高度110公尺，台灣省政府圖根補點。
獅球嶺砲台山，海拔高度120公尺，基石位於碉堡上，共有三顆，環山16號基石、P155基石、不知名基石。
獅球嶺東砲台山，又稱三坑山、獅球嶺山，海拔高度155公尺，基都主09。
南榮山，又稱竹子嶺尾山，海拔高度55公尺，基市府圖根補點第四奌。
基隆天際線這名稱知道有一段時間了，在那次路線＂2023.01.14 基隆-瑞芳：八四縱走（台鐵八斗子車站-四腳亭車站）＂看到了基隆天際線東段的標示，就想是應該來走走了。但這兩者重疊性太高，因此先來走西段。
基隆天際線西段，若以東段的八斗子望海巷為起點，那麼順走便是三坑火車站到基隆大武崙接近新北市萬里的公車石山站牌。但覺得公車比較難掌握，且完成路線後也不好整理換裝，所以決定逆行，改由石山站牌起登，三坑火車站為終點，這樣比較好休息整裝與清洗登山杖、雨鞋，畢竟這路線泥濘是難免的，不清理雨鞋就這樣搭車，心裡過不去。
基隆天際線整段來說，距離約是28公里，累積爬升高度上下各約略不到1500公尺，對我而言，一次走完應該沒問題。但因為知道這是一個很優質看山看海美景的好路線，途中理應多駐足停留看風景才對。例如情人湖平常也不太可能專程走一趟，趁爬山的機會，繞一圈欣賞風景不是很好嗎？不必為了完成路線而只是從旁經過。另外不順路的中平山也可因只走西段，時間較充裕，可以不順路地特地花點短時間往返取之。所以決定仍是分東西段來走。
交通方式：
去程：台北車站東三門搭1815號公車，在石山站牌下車
回程：台鐵三坑火車站
09:00 約55分鐘車程時間到了石山站牌處，旁邊有便利商店可供補充所需。
09:04 站牌後的石階步道便是登山口。
09:08 上爬幾分鐘後，心裡突然感到很興奮，不是因為爬山，不可能有機會走這裡。能多認識台灣各地方也是很好的收獲。
09:10 看到中繼電塔才知道，原來這步道是保線路。之後的路段也多有保線路。此處有個民國80年11月 台灣省政府 萬瑞快速路基石 導線001號。
09:15 平緩路，心情很舒暢，涼爽的天氣，今天溫度在14-21度C，爬山的好天氣。
09:18 原來這裡也是公墓區，這樣起登的石階步道就有了理解。
09:19 叉路。左往武聖街、瑪鎖山，環大台北天際線；取右往情人湖方向。
09:23 上坡經過公墓區。
09:25 經過一高壓電塔＂協和-汐止線 012＂、＂核二-協和線 020＂。
09:26 基隆天際線大縱走西段指標。
09:28 到這裡都還有出現石階，搞不好這裡以前也是有規劃成往來情人湖的步道。
09:30 上坡土徑，還好路乾不濕滑。
09:33 後來又經過一座電塔，是前一個電塔的下一號，走過保線路便到了情人湖休息涼亭。
09:35 情人湖簡介。舊名大埤，因湖水來自五溪澗又名五叉埤，而情人湖之名則推測是西元1970年代因救國團舉辦聯誼活動之故。
09:35 情人湖的風景還不錯，知道可以繞湖一圈，就不能錯過。
09:40 附近看看後開始來繞湖一圈。
09:42 情人湖風景隨意分享。
09:43 從湖面被誘使上到岸來想要被餵食，其叫聲讓在對岸的我都可以聽到。
09:44 原來情人湖還有環山步道可走。
09:46 到了吊橋處，因有人在照相，不好走也不好拍，決定續走情人湖到對面時，再來走吊橋。
09:47 情人湖的步道維護得很讚。
09:54 已到了吊橋的另一端。
09:54 吊橋橋面，走個來回。
09:56 在吊橋上到此一遊自拍照。
10:00 邊走邊看風景。
10:03 這方向更能看到吊橋全貌。
10:05 到此已快走繞完情人湖一圈，續行路在左，繼續往前把情人湖繞完一圈。
10:06 前方便是剛到情人湖時的休息涼亭，因為也有走到下方此處，所以算是繞完一圈了。這一圈共花了27分鐘。
10:10 再回到10:05叉路處，路口有情人湖的名稱。
10:10 正式離開情人湖，共待了37分鐘。左邊標示櫻園，從其旁往前行。
10:12 先跟著指標往環山步道方向。
10:14 在此處往前上石階步道，大武崙砲台聯外道路走。
10:18 還滿陡的上坡石階步道，看看情人塔與基隆嶼。
10:19 到了大武崙砲台區範圍，左右可互通。取右。
10:22 在砲台區隨意走隨意逛，以前＂2014.08.17 基隆：大武崙砲台遺址-大武崙山-海興森林步道（漁民古道）-中山峽谷森林步道O形＂也曾好好逛過，但沒什麼印象了。
10:23 彈藥庫吧。
10:24 觀測台。
10:27 原路退回，此處是大武崙砲台的精華區，有電視節目的話都會以此景來代表。
10:29 大武崙山則是在入口處旁邊，向其方向行走。
10:31 左往大武崙山，右往入口處。取左。
10:32 自然山徑上坡。
10:33 很快便到了大武崙山。
10:33 大武崙山，又稱砲台山，海拔高度231公尺，三等三角點819號，小百岳編號3號。
10:34 利用基石擺放相機自拍。
10:37 原路1分鐘回到入口處，照照名稱。
10:38 與大武崙砲台標示合照。
10:39 左上有停車場不取，取右下續行。
10:45 前方有安全島的缺口便是續行路。
10:45 累了，今天第一次休息，6分鐘後續行。
10:53 下行約2分鐘到此叉路，取左碎石子路續行。
10:56 左往大慶社區不取，續往前，心裡很興奮，又是一個從未走過，路徑看來很值得一走的感覺。
11:02 真的很喜歡這樣的山徑，以前怎麼不知道有這樣的路線。
11:08 持續很長一段路徑滿不錯的樣子。
11:09 巨岩陡上爬的路徑。
11:11 上去之後可以看到基隆嶼的風景。
11:13 樹林間穿梭。
11:15 又一個陡上爬路徑。
11:17 路上有個陸軍用地防一三石柱。
11:18 陸軍用地防一二石柱。
11:20 其實不想遇到人，沒想到三角嶺頭山有兩個山友在休息，他們走＂八萬縱走（八堵-萬里）＂，看來路線也很重疊，因為三坑與八堵只差一站，而公車石山站牌離萬里也很近。
11:21 他們讓開給我照相。三角嶺頭山，海拔高度157公尺，土地調查局圖根點。
11:25 這段路跡稍差，但仍是OK的。
11:27 後來路跡又變得很好，看到中繼電塔便知又是保線路的關係。
11:30 這景感覺挺荒野的。
11:34 又經過一處中繼電塔後到此叉路，左無標示，但應該可以通往中平山，先不取，續取前。
11:39 叉路。右上定國山，基隆天際線正路；左往中平山，先取之，因為現在不走，以後也沒機會專程來走吧。
11:41 還不錯，路跡並不差，可以放心走，要是太差，放棄都有可能。
11:45 還好，很容易便發現了。這下坡走了6分鐘。
11:45 中平山，海拔高度78公尺，鑛務課第846號。
11:53 原路6分鐘回到定國山叉路，取左上。
11:55 2分鐘便到了定國山。定國山，海拔高度104公尺，無基石（水泥柱）。
11:57 利用基石擺放相機來一張自拍照。
11:59 然後又經過一個中繼電塔，保線路，路跡就是放心。
12:09 接下來仍是保線路，到此叉路，有指標，取右。
12:10 已看到民宅，經過菜園。
12:12 順著路便可出來接上台2線59K處，站牌是鶯歌里安一路口。取左。
12:14 右前方山頭便是蚵殼港山。
12:32 這邊迷路最久，因為續行的路不在好看到的位置，而是在前方安一路指標後方的擋土牆上方，前前後後大概找了16分鐘，雖然從魯地圖上一直看到已經到了又錯過。
12:33 爬上擋土牆才能繼續行走。這如果走順向的話就沒有難找到的問題。
12:34 兩路可互通，我選擇左邊。
12:37 陡上拉繩。
12:39 看到電塔＂八堵-中幅線 015＂，可見再往前又是保線路了。
12:42 有個碉堡。碉堡上方有個水泥柱，不知道是否基石。
12:43 續前行有個休息棚子。一段時間沒休息了，有好休息處就來休息。這裡也有個碉堡。
12:45 此處也是個觀景所在，基隆嶼很鮮明。
12:53 休息過後，沒想到接下來的是石階步道，可見這裡還是有在維護的步道。
12:55 下行到此，既無指標也無登山路條。看著魯地圖與山友行走航跡，一時難以辨別，短距離走起來又很相近，於是又迷路了7分鐘。正確的路往左前，會經過一個涼亭。
13:03 由此涼亭左側續行。
13:05 一路直行在右側出現自然山徑，取之。
13:06 經過雜亂的農作物品。
13:08 到了蚵殼港山，其旁也有個碉堡。
13:08 蚵殼港山，又稱鶯歌石山，海拔高度147公尺，高速圖根點A02。
13:09 與山名自拍合照。
13:11 沒休息續前行。
13:13 小徑過後，出現寬廣明亮的草坪。右前方屋舍是慈佛寺。
13:15 續行路可從涼亭後或前方，兩路互通，我選擇了涼亭後的石階步道。走過之後發現沒必要，只是先上再下而已。直接走柏油路平路相接即可。
13:18 前行到此，右為康福宮。取陡上石階步道。
13:19 廟上方也有碉堡，這段路真是隨時可見碉堡，之後的路段也是，因為已經接近獅球嶺了。
13:21 這涼亭還真是老舊，可見這步道也有一段時日了，其後也仍有碉堡。
13:22 紅龍山叉路，取左，續行路則是前方。
13:23 紅龍山在一休息平台。基石則在椅後樹下。
13:27 紅龍山，海拔高度139公尺，林務局保安林界控制點基隆市18。
13:29 續往前有個觀景點，但被樹叢遮住，視野不佳。
13:31 回到叉路續行。
13:33 路經基隆市安嘉長青會。
13:33 這裡的叉路真的多，左右中共三條，看了地圖難分辨，畢竟很難完全符合實情。於是左右都走了，正確路卻是往前，即這休息處之後，白花了6分鐘。
13:39 過了休息處改為下坡。
13:40 直行至此，取左有欄杆的步道。
13:41 好棒的風景啊，以前沒走過這裡實在可惜。
13:42 滿有景觀的稜線路，這路線真是讚啊。
13:46 陡上石階步道到此，續行路仍取有欄杆的步道。右上則另有碉堡。
13:49 到此便要離開欄杆步道，取右山徑便要立刻左轉。
13:51 在此須取左上，我不慎走往右，但後來也另走他路抵達獅球嶺西砲台山。
13:54 獅球嶺西砲台山，海拔高度105公尺，基工四等三角點No.2。基石在右前方下坡處。
14:01 回到13:51原本續行的叉路向前。
14:02 到此叉路，取右往圍籬旁走。
14:06 應是菜園區，左右應可互通，但左方是常路。
14:08 再遇石階步道，取右上。
14:11 在獅球嶺北峰前遇到也是住新店的山友，認出我來，便一起合照。這時剛好相機沒電了，之後全改用手機來照。
14:12 再往前走便到了獅球嶺北峰。獅球嶺北峰，海拔高度110公尺，台灣省政府圖根補點。
14:14 此叉路取前，但左側應可互通。
14:16 再遇叉路取左上，便是獅球嶺主砲台處。
14:17 基石便在碉堡上方。
14:19 獅球嶺砲台山，海拔高度120公尺，基石位於碉堡上，共有三顆，環山16號基石、P155基石、不知名基石。
14:19 山頂看風景。
14:22 獅球嶺砲台簡介。
14:22 砲台下方建物。
14:22 從砲台旁下行。
14:24 有清楚的指標。
14:26 左標示北碉堡群，去看看；續行路則是右邊。
14:28 標示北碉堡的地方，都被大自然奇景的大樹佔據了。
14:30 回到叉路續前行，又遇叉路，取右往東砲台、南榮山方向。
14:36 一段上坡，到此是另一段陡坡。
14:37 上去之後便是前方東砲台山與右南榮山叉路。先取前。
14:38 此碉堡上方有個基石，高速圖根點A024 。
14:40 再往前便是獅球嶺東砲台山，又稱三坑山、獅球嶺山，海拔高度155公尺，基都主09。
14:42 鷹巢砲台，被稱為小吳哥窟的地方。無法體會，因為我也沒去過吳哥窟，但景觀沒太驚奇。
14:47 回到叉路往南榮山方向續行，到此又是一個叉路，右標示內石硬港古道。取前。
14:50 清理得很寬的竹林路徑。
14:53 這裡便是跟著登山路條走。取右。
15:00 下行一段到此，南榮山取左上。
15:01 今天最後的陡上。
15:02 南榮山，又稱竹子嶺尾山，海拔高度55公尺，基市府圖根補點第四奌。
15:04 原路下山，又有電塔，原來又是保線路，難怪路跡很好。
15:06 出現柏油路，看來接近民宅處了。取左。
15:08 過涵洞穿過鐵道。
15:10 過涵洞後取左往三坑車站。
15:21 到了三坑車站。完成了基隆天際線西段縱走。
15:27 進站等車，三坑車站竟然是基隆與八堵之間的車站。清洗登山杖的泥土，雨鞋則用濕紙巾擦拭。等候15:39的班次到松山16:10，搭車的31分鐘沒座位，站得很疲累。
15:38 這區間車看起來還滿新的。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。
行走軌跡GPX檔下載 （找路迷路部分已扣除）
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄，所列時間為不含休息的時間）：
公車石山站牌，h51m. .6分. .萬瑞快速路基石，h106m. .8分. .武聖街、情人湖叉路，h132m. .13分. .情人湖，h159m. .4分. .吊橋，h161m. .14分. .櫻園，h163m. .3分. .大武崙砲台聯外道路叉路，h185m. .9分. .觀測台，h245m. .2分. .大武崙砲台遺址區，h237m. .4分. .大武崙山，三等三角點819號，小百岳編號3號，h243m. .7分. .碎石子路叉路，h178m. .18分. .巨岩陡爬，h142m. .7分. .陸軍用地防一三石柱，h173m. .1分. .陸軍用地防一二石柱，h169m. .1分. .三角嶺頭山，土地調查局圖根點，h174m. .17分. .定國山、中平山叉路，h137m. .5分. .中平山，鑛務課第846號，h95m. .6分. .定國山、中平山叉路，h137m. .2分. .定國山，無基石（水泥柱），h161m. .14分. .安一路口，h96m. .3分. .擋土牆上山徑，h103m. .9分. .碉堡，h172m. .1分. .休息棚子，h165m. .3分. .紅柱涼亭，h134m. .5分. .蚵殼港山，高速圖根點A02，h163m. .6分. .康福宮，h137m. .3分. .紅龍山叉路，h154m. .1分. .紅龍山，林務局保安林界控制點基隆市18，h158m. .1分. .觀景點，h152m. .1分. .紅龍山叉路，h154m. .2分. .安嘉長青會活動中心，h127m. .13分. .獅球嶺西砲台山，基工四等三角點No.2，h126m. .13分. .獅球嶺北峰，台灣省政府圖根補點，h120m. .4分. .獅球嶺砲台山，環山16號基石、P155基石、不知名基石，h134m. .4分. .北碉堡群叉路，h107m. .2分. .北碉堡群，h114m. .2分. .北碉堡群叉路，h107m. .1分. .東砲台叉路，h110m. .6分. .南榮山、東砲台叉路，h156m. .1分. .獅球嶺東砲台山，基都主09，h157m. .1分. .鷹巢砲台，h154m. .1分. .南榮山、東砲台叉路，h156m. .4分. .內石硬港古道叉路，h125m. .3分. .南榮山叉路，h61m. .2分. .南榮山，基市府圖根補點第四奌，h74m. .17分. .三坑車站，h18m
行走時間不含休息花了250分鐘，也就是4小時10分鐘。走了14.3公里。總升降高度（上坡/下坡）：795/831m。海拔高度最大值/最小值：245/14m。含休息、拍照與逗留共花了5小時48分鐘（扣除了找路迷路的30分鐘，距離約1.3公里，上坡/下坡：64/62m）。建議準備6.5個小時來走。
基隆天際線西段真的是滿讚的路線，因為有很大一部分沒走過，且山徑大多很優質。路上的風景又很優美，果然是需要留比較多時間來欣賞風景。值得！
行走軌跡圖