2022.01.23 新北：猴十縱走-猴硐車站越嶺五分山到十分車站
詳細路線：猴硐車站-柴寮古道-新寮里-106公路-五四縱走起點-五分山-五分山步道-台灣煤礦博物館-運煤台車道-十分老街-十分車站
五分山，瑞芳、平溪與基隆暖暖區交界之山。海拔高度757公尺，有兩顆三角點。二等三角點1065號，三等三角點1038號，小百岳編號10號。瑞芳第一高山，平溪第二高山。
頂子寮山，海拔高度550公尺，無名基石。
昨天台灣各地都下著雨，我也只能在家休息。原本星期日的今天也該是繼續下雨，卻沒想到了晚上氣象局改變預報，星期日會有晴天的空檔。但也不是全台都如此，於是趕緊找個路線來走，就近在北部爬山就好。
行車路線：新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道（黃色編號5）接台62線快速道路->台62線16K，九份指標下交流道往九份方向->過瑞柑陸橋->往猴硐、福隆，北37鄉道方向->猴硐車站附近停車場停車。從住處至此約41.2公里，38分鐘車程。
08:03 整裝完畢，往猴硐車站方向走。
08:04 猴硐車站。取左續行
08:12 從柴寮路民宅經過。
08:14 沿路都有些以前煤礦事務的屋舍，這是柴油機車庫。
08:17~08:21 瑞三本坑。裡面已經有一些處理，且旁邊另建了礦工文史館。或許九點開館後，還可以進去礦坑內逛逛。
08:23 礦工宿舍。導覽說每一扇窗子便是當時一戶礦工人家的生活起居。
08:26 過鐵道涵洞後便是柴寮古道登山口。兩路可互通，但一般都走石階步道，取之。
08:30 陡上後接回兩路互通處，路徑也比較平緩了。取右。此處距猴硐車站1200公尺；距柴寮古道終點福興宮4000公尺。
08:35 破碎的水泥上坡路到此，一樣也是兩路互通。繼續跟隨指標取右上。
08:36 陡上枕木階。記得夏天時在這裡還走得挺痛苦的。
08:37 走完陡上變成碎石坡的緩上坡路˙
08:40 左叉路往獅子嘴奇岩，此處距離猴硐車站1600公尺，曾經走過"2012.07.29 瑞芳侯硐：柴寮古道-獅子嘴岩-烏塗窟山O形"。不取。此時取前上坡。
08:47 柴寮13號民宅，很久以前就不再有門牌了。
08:51 這座橋修整得很不錯，有在維護令人讚賞。此時木板上很濕，但沒有下雨，應該是昨晚留下的，小心走避免滑倒。
09:01 這處石階步道應該就是官方維護的。事實上柴寮古道已是熱門步道，只是昨天下雨，可能大家也會以為今天繼續下，所以才沒人，也有可能是我太早來走，晚一點可能人就多了。
09:03 沒記錯的話，是到鞍部高點的最後一段陡上枕木階了。
09:06 到了柴寮古道鞍部，左邊獅子嘴奇岩的叉路，標示1500公尺，途中會經過烏塗窟山。今天天氣冷涼，一路走來都沒休息。從猴硐車站到此含景點逗留花了62分鐘。此處離猴硐車站2700公尺，離福興宮2500公尺，約略是步道中點。
09:08 喝水後離開，改為陡下。
09:10 若你不知道三爪子坑山的叉路，下坡後要走外側，才能看到右側這往三爪子坑山的叉路。目前沒看到任何指標，以前是有的。路跡倒是清理得很乾淨。不取。取左續行柴寮古道正路。
09:11 積水嚴重。可見昨天的下雨真的不少。
09:13 有木板橋就比較好走，路上有好幾處有這樣的木板橋。
09:18 溪水都溢到路徑來了，有穿雨鞋都沒問題。
09:20 積水黃土路，昨天的雨勢影響夠久的。
09:21 看到這梳子壩踏石，不由得想起幾個月前在雙溪虎豹潭發生的溺水事件。歸咎給梳子壩不能走實在沒道理，本來就是在河流中提供方便安全穩固好走的踏石，錯就錯在山洪爆發的時候不該走，因為水流水量都很大，當淹過踏石時自然就危險了。
09:23 以前都沒注意到這古厝遺址。
09:28 往福興宮後面這段，有幾段陡上與陡下，已經沒印象是這樣的路徑了。
09:37 另一段陡下。
09:42 真的要在水道中行走。除了拉繩子外，登山杖也是好的支撐點，小心走。
09:43 左邊的叉路以前走過，＂2016.09.24 新北瑞芳：大華-猴硐（野人谷步道-中坑古道-獅子嘴奇岩步道-舊福興宮-柴寮古道）＂，就是舊福興宮的叉路，但現在應該路跡很差了，也圍起來不讓走。取右上離開水道。
09:51 又一涉水處。
09:52 還要上坡啊。
09:53 標示為福龍宮。嗯∼拜拜土地公。
10:02 這告示很有幫助，把山洪爆發的徵象都寫清楚了。
10:07 繩索與欄杆的維護步道。
10:08 福興宮到了。從猴硐車站到此花了2小時4分鐘。
10:14 喝水休息過後離開往三貂嶺瀑布群方向。
10:15 這小指標很有印象。
10:17 瀑布上源的溪流也是利用梳子踏石，其實很堅固的，但有山洪暴發疑慮時就得注意，沖下去就是瀑布會沒命。
10:18 左，三貂嶺瀑布群方向不取。取前水泥路往大華車站方向。
10:23 左往五分寮山不取，曾經走過：＂2016.03.05 新北瑞芳：三貂嶺車站-合谷瀑布-摩天瀑布-枇杷洞瀑布-五分寮山-合谷瀑布頂O形＂。續取水泥路。
10:28 路上已可看到五分山頂的雷達站。
10:31 叉路取左，也有往大華車站的指標。
10:34 下坡路後接到柏油路，取前續行。
10:35 改接草坪路。
10:43 一段水泥路與黃土路後改接水泥石階步道下坡。
10:45 還有印象的菜園。
10:48 要接106公路取前。左邊是新寮亭，休息一下。
10:55 休息後。過上張照片像是牌樓的建物。左邊往野人谷不取，取前1分鐘後有個候車亭。
11:01 接上106公路後取右，已可看到五分山雷達站。前面那像是城堡瞭望台的建物是候車亭。由此到五四縱走起點也就是五分山登山口約需走2公里的柏油路。
11:33 大約在106公路72.8K處便是五四縱走起點也就是五分山登山口。
11:36 一開始便是陡上坡，沿溪行。
11:40 這段路多是水泥路，右為李家祖厝過來處，曾經走過的＂2019.02.02 五四縱走：李家祖厝山麓門-汐止車站＂當時便是由右邊走過來接到此。取左續行。
11:41 有滿長一段路徑是水泥石階步道。懷疑當時可能曾是官方推廣的步道。
11:48 石階步道結束處是最好眺望李家祖厝的觀景點。
11:48 當時便是由此山麓門開始走五四縱走。右上石階步道往李家祖厝，左接五四縱走，兩路可互通。
11:50 改為自然山徑的陡上，大抵到五分山有多段陡上，但也有較平緩的路徑。
11:54 路跡都還滿清楚的，其實五四縱走算是常有山友走的，因此路跡不會太差。
11:59 前方那小山頭是要走的，但也只是一個假山頭而已。
12:03 那小山頭的後面才真正是最後的魔王關卡。由此開始是一路長陡上，走得好累。
12:07 小鑽一下竹子叢，出現較清晰的路徑，五四縱走指標也再出現。
12:11 後面這段就鑽得厲害，幸好葉子已不濕。
12:19 繼續在箭竹林中穿梭，看到雷達站稍感安慰。
12:22 總算到了往五分山的叉路。前行雷達站大門不取；取左往五分山。
12:23 五分山，瑞芳、平溪與基隆暖暖區交界之山。海拔高度757公尺，有兩顆三角點。二等三角點1065號，三等三角點1038號，小百岳編號10號。瑞芳第一高山，平溪第二高山。從106公路登山口到此花了50分鐘。
12:26 當好有山友在，可以幫忙照相比較方便。
12:30 只是等候山友與自己的照相時間就花了幾分鐘，然後便離開，2分鐘後接上五分山步道正路。
12:31 決定到左邊這瞭望亭休息。
12:42 休息過後開始走這難搞的石階步道下山。
12:44 遠望五分山西峰。
12:48 右標示往龍門山，但也是往五分山西峰叉路，此處約在步道里程標示2.9K，單程約2分鐘，已走過幾次，因為沒基點，今天就不走了，取前。
13:08 到了淡蘭古道暖東舊道叉路，此處約在里程標示1.4K處。右往荖寮坑步道（十分古道）；中間直上頂子寮山，五四縱走路線，先到頂子寮山到此一遊。
13:09 頂子寮山，海拔高度550公尺，無名基石。
13:20 在嶺頭土地公祠剛好休息10分鐘，繼續走陡下的石階步道。
13:44 陡下得很腿軟，抵達五分山步道起點，回拍步道口。
13:46 跟隨台灣煤礦博物館指標，或是淡蘭古道雙扇蕨指標來到台灣煤礦博物館。取左走運煤台車道。
13:47 走鐵道總是令我心情愉悅。
13:48 這鐵道景觀感覺很讚。
13:52 運氣好剛好遇到今天有人搭乘運煤台車。我也曾經搭過：＂2009.02.28 暖暖-平溪：十分古道、荖寮坑煤礦遺址、台灣煤礦博物館＂。
13:55 月台公園前才有雙軌。
13:55 月台公園候車處已殘破很久了。
13:56 沿著鐵道續行便可接上往洗煤場的叉路。
14:00 前方的建物是洗選煤場。利用石塊重而煤輕分離石塊與煤。續行路在洗煤場建物左側。
14:01 左前建物已成為一個煤礦記憶園區。
14:05 接著沿鐵道往十分車站。
14:07~14:10 到十分老街了，此時遊客甚少，連賣店都一大堆沒開。
14:11 抵達十分車站，完成猴十縱走路線。
在車站內等候火車時，被不知道是志工還是站務人員碎碎念雨鞋很髒，會把車內弄髒，要我去洗一洗。我便乖乖去了。同時還有一位不認識的山友也被要求去洗，這人還自備刷子，真是有經驗啊！
14:31 火車到了。在十分車站出發的時刻都會在前10分鐘抵達，也就是這班列車其實14:40才會駛離。預計15:00到猴硐車站，因為火車開很慢。
GARMIN eTrex 32x GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄）：
停車處，h95m. .1分. .猴硐車站，h96m. .12分. .瑞三本坑，h100m. .3分. 柴寮古道登山口，h107m. .13分. .獅子嘴奇岩叉路，h216m. .24分. .烏塗窟山叉路，h371m. .2分. .三爪子坑山叉路，h349m. .11分. .古厝遺址，h328m. .19分. .舊福興宮叉路，h311m. .24分. .福興宮，h315m. .4分. .三貂嶺瀑布群叉路，h308m. .4分. .五分寮山叉路，h339m. .60分. .五四縱走起點，h435m. .6分. .李家祖厝叉路，h485m. .41分. .五分山，二等三角點1065號，三等三角點1038號，小百岳編號10號，h764m. .8分. .五分山西峰叉路，h736m. .19分. .暖東舊道叉路，h560m. .1分. .頂子寮山，無名基石，h567m. .24分. .五分山步道起點，h269m. .2分. .運煤台車道，h268m. .8分. .月台公園，h258m. .15分. .十分車站，h202m
行走時間不含休息花了301分鐘，也就是5小時1分鐘。走了16.6公里。總升降高度（上坡/下坡）：1015/911m。海拔高度最大值/最小值：767/94m。含休息、拍照與逗留共花了6小時9分鐘。建議準備7.0個小時來走。
這路線大多是以前便走過的，沒走過的也就是106公路的柏油路而已。但那沒什麼問題，因為規劃在一起就是一條不同的路線，也覺得很不錯，值得一走。