2020.01.04 谷關七雄：波津加山（谷關吊橋進-捎來吊橋出）
谷關七雄，係指臺灣中部谷關風景區一帶的七座中級山，包含八仙山、馬崙山、屋我尾山、波津加山、東卯山、白毛山和唐麻丹山。
今天來爬谷關七雄標高排名第四的波津加山。
關於波津加山，維基百科是這麼說的"波津加山標高1,772公尺，山頂擁有一顆編號6583之三等三角點，為谷關七雄老四。登山口在谷關溫泉區，捎來步道上的涼庭旁。捎來步道擁有兩處入口：
郵局旁及四季溫泉會館。自郵局至波津加登山口，約0.8公里，距離雖長，但坡度較緩
自四季溫泉會館至波津加登山口，約0.5公里，距離雖短，但坡度較陡。
波津加山步道全長3.6公里，爬升高度962公尺，每0.5公里設置一里程木椿，來回約需 7
個小時。步道陡峭，直到最後一段稜線稍緩。與山名台語諧音（坡真陡）相呼應，可測試腳力。沿途展望良好，可見大甲溪南岸山巒腰台地聚落，沿途標示清楚。"。
最近台中旅遊網舉辦了【谷關七雄登山趣 山岳旅遊來台中】的活動，於活動期間2019/11/25至2020/4/30止，達成谷關七雄完登者可領取證書。詳細內容請自行參閱活動網頁。
這次改搭交通工具來完成谷關七雄的波津加山。從搭捷運開始，換乘高鐵到台中站，再搭豐原客運153號公車到谷關站，總共花了約四個小時多。回程也差不多時間，因此來回光是交通時間就花了約8.5個小時。至於交通費用也滿貴的(24+700+197)*2=1842元。
公車路線：153線 高鐵臺中站--谷關 時刻表，可使用電子票證，如悠遊卡、一卡通。
06:34 好久沒搭高鐵了，直接利用售票機購買，可用千元鈔找回百元鈔。
08:07 從高鐵台中站6號出口出來，到公車21號月台搭乘153號公車到谷關，搭乘人數很多，沿路都有上下，隨時滿座。
10:13 花了兩個小時多總算到了公車谷關站。此處位置約在台8線34K。
10:22 公車谷關站的對面往谷關吊橋的方向便是往捎來步道的途經處。
10:24 谷關飯店門前便是往谷關吊橋，由此下階梯通谷關吊橋。
10:25 行經谷關吊橋。
10:26 過谷關吊橋後不要被好像是溫泉飯店的範圍嚇到，往上走就對了。
10:27 然後在這叉路，取左後再往左，就可看到捎來步道的指標。
10:29 走過去就看到捎來步道的標示了。而右旁的四季溫泉會館便是所謂波津加山登山口之一的地方。路邊停車數眾多，很多人將車停在這裡起登。
10:31 請人幫忙照下與波津加山步道意象木柱的合照。
10:31 開始走了，這一段也不是輕鬆的步道，滿有陡度的。
10:32 遠望走過的谷關飯店與谷關吊橋。
10:40 走了一段陡上石階路，繼續進行中。
10:42 也是超陡的另一段石階步道，還沒到波津加山登山口，就先見識捎來步道的＂坡真陡＂。
10:44 真夠狠的，走到現在的陡上坡，完全沒列入波津加山步道的一部分，但又非走不可。
10:49 到了涼亭便是波津加山登山口了，此段稱為捎來步道東出口到四季溫泉會館共600公尺，上行共花了約20分鐘；西出口在郵局旁則為900公尺。
10:53 亭子旁有兩個基石。
10:56 這時才算是開始走波津加山步道。
10:59 見鬼了，一開始竟然就不停地往下，不僅要補回來，回程還得往上增加疲累。
11:01 一段木頭欄杆步道，也是下坡。
11:04 開始上坡了嗎？
11:06 竟然又往下了。這就可以想見，等到需要補回來時，上坡不陡那就奇怪了。
11:12 繼續走了一段坡度平緩的步道後，到了里程數0.5K處，坡度才開始提升，要見識到什麼叫坡真陡的威力。
11:13 較為寬廣的休息處，已經累的人記得在此休息，過了這個村，下個店就得費很多力氣了。
11:20 坡度漸漸提升，現在的狀況還好。
11:28 在里程數1K處遇到一家四口人來爬山的山友。
11:40 陡上到此有休息的木椅，那家人的小孩在此休息，我就繼續走了。
11:44 一眼即可見上行的坡度。
11:48 到了里程數1.5K處，這500公尺花了20分鐘，以坡度來說還算OK。
11:50 累了，喝喝水補充水分，五分鐘後續行。
11:57 巨大的一顆岩石，這裡過後會面臨更陡的路。
11:58 望著看不見的上方，繼續陡爬。
12:04 前方那棵樹可算是這一段上坡路的地標。但就只是這樣，因為不是到了那就輕鬆，而是繼續陡。
12:13 里程數2K處，前面已走了很陡的上坡路，但從這裡到2.5K處又更陡，可說是陡中之陡。這段很特別的就是都有著鐵條與繩索維護。
12:17 一樣是望不見盡頭的上坡。
12:19 亂石堆路，注意選擇合適的鞋子來走免得受傷。
12:27 繼續陡上，雖然很陡但抱持著緩步而上，就能一步一步接近目標，不會感到上氣不接下氣。
12:35 坡度仍然很陡，也繼續慢步而上。
12:36 到了里程數2.5K處，這段500公尺花了23分鐘。從這開始會輕鬆約500公尺，路徑較為平緩好走了。
12:38 就像這樣的平緩路，對於調節體力幫助很大。
12:40 約在里程數2.8K處的亭子，是波津加山步道路上唯一的亭子，很多人在此休息，我也是。喝喝水4分鐘後續行。
12:50 緩上坡後到了里程數3K處，扣掉休息時間，這500公尺只花了10分鐘。
12:53 接下來又繼續陡上了。
13:04 陡上岩石路。
13:07 這一段也挺陡的，都還滿好找到踏點。
13:09 里程數3.5K處則又是平緩的路徑，可以調節體力。這500公尺花了19分鐘。
13:11 又是亂石堆路。
13:16 快到波津加山前又來一段岩石路。
13:18 到了波津加山，看見標高柱了。從公車谷關站到此花了2小時56分鐘；從四季溫泉會館捎來步道登山口到此花了2小時47分鐘；從波津加登山口到此花了2小時22分鐘。
13:19 波津加山，海拔高度1771.6公尺。三等三角點6583號。
13:22 運氣好此時沒人在標高柱旁休息，可以好好利用地形地物好好自拍合照。雖然不好取景，也勉強OK。
13:30 再來就是泡麵當午餐，這是爬山之樂啊！
13:41 待了23分鐘離開，原路回程。
14:06 回到亭子，休息4分鐘喝水。
14:43 據說波津加山步道以前是台電保線路，因此路上多處可見損壞的舊電線桿與電線。
14:52 回到木椅處，一直陡下雙腿也挺疲累的，在此休息9分鐘。
15:31 最後一段上爬回捎來步道的觀景亭。
15:36 回到觀景亭，從波津加山下行到此花了1小時55分鐘。改走右邊往谷關遊客中心方向。
15:37 路上運氣好，遇到一隻顏色鮮豔特別的鳥（2020.01.05 山友秀峰兄提供鳥名為＂藍腹鷴＂）。
15:40 還真陡的下坡。
15:41 繼續陡，看來捎來步道走O形對一般人也不容易。
15:43 繼續陡下，想著最近公車班次是16:00，再下一班是16:50，相差50分鐘，趕看看。
15:47 觀景台不敢停留，續前行。
15:50 捎來步道導覽圖，郵局旁到四季溫泉會館，全程1500公尺。
15:52 捎來吊橋。
15:54 過了捎來吊橋後得陡上。
15:56 出口旁就是郵局。
15:56 郵局旁這巷口便有往波津加山的標示。
15:57 取左走幾十公尺便可看到谷關遊客中心，等下搭車要兩個多小時，到遊客中心上廁所。
16:00 沒想到廁所在地下一樓，這一出來竟然已經剛好四點了，幸好遠望即可看到公車谷關站對面的站牌，也是早上起登往谷關吊橋的登山口。
16:01 還好剛好趕上，兩個登山口距離近也是關鍵。不過被司機唸了一下，說到站內去搭就可以，不必在這等。他哪知道我才剛到，不然差幾步路而已我自然會到站內去搭。搭上車就輕鬆了，這就是沒自己開車的好處，可以好好休息。在車內後方坐著換上乾淨衣服就舒服了。
GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。
參考路程時間（海拔高度為本人GPS的紀錄）：
公車谷關站，h742m. .3分. .谷關吊橋，h722m. .4分. .捎來步道東登山口，h744m. .18分. .波津加山登山口，h895m. .96分. .涼亭（步道約2.8K處），h1549m. .32分. .波津加山，三等三角點6583號，h1781m. .24分. .涼亭（步道約2.8K處），h1549m. .75分. .波津加山登山口，h895m. .18分. .捎來步道西登山口，h758m. .3分. .公車谷關站，h742m
行走時間不含休息花了273分鐘，也就是4小時33分鐘。走了9.5公里。總升降高度（上坡/下坡）：1234/1214m。海拔高度最大值/最小值：1781/722m。含休息、拍照與逗留共花了5小時40分鐘。建議準備6.5個小時來走。
回程反方向先搭豐原客運到高鐵台中站，再搭高鐵回台北，搭捷運回家，結束了耗時甚長的交通時間。也是夠累的。
波津加山確實有＂坡真陡＂的威力，但我覺得捎來步道登山口到波津加山登山口這段也夠陡的，約需上爬150公尺，應該算進去，因為非走不可，否則到不了波津加山登山口。這樣才能真正顯現波津加山的陡坡威力。
谷關七雄其他路線：
2019.11.30 谷關七雄：東卯山（難易等級：★★☆☆☆）
2019.12.21 谷關七雄：馬崙山（難易等級：★★★☆☆）
2020.01.01 谷關七雄：白毛山（難易等級：★★☆☆☆）
2020.01.18 谷關七雄：八仙山-唐麻丹山（八唐縱走之松鶴部落O形）（難易等級：★★★★★）
2020.02.01 谷關七雄：屋我尾山（麗陽登山口-大雪山林道登山口來回）（難易等級：★★★★☆）