2019.03.30 新北平溪:平雙隧道前-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖東步道-內平林山-平湖西步道-番子坑山-平湖東步道O形

 

上內平林山:三等三角點974號,海拔高度532公尺。

下內平林山:土地調查局圖根點,海拔高度504公尺。

大坑山:礦務課第868號,海拔高度455公尺。

內平林山:三等三角點1117號,海拔高度502公尺。

番子坑山:土地調查局圖根點,海拔高度476公尺。

 

        兩年前曾經走了近乎相同的路線"2017.01.07 新北平溪:平雙隧道前-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖步道-內平林山-番子坑山O形",近日聽聞藍天隊利用山友捐款的基金雇人清理了平湖西步道的路跡,想著平湖步道很不錯,就再來走一趟。不過路線後段做了些改變,當中還因誤判多走了一些路,卻因此把平湖森林遊樂區的地理環境搞得很清楚,也算是有趣的事情。

        原本氣象預報,今天天氣是會下雨的,昨晚雨下得還滿大的,因此多睡了一下。沒想到醒來後,雨不僅停了,還出了太陽,於是準備了一下,趕緊出門爬山。     

 

        行車路線:新店出發->北二高汐止接一高->大華交流道(黃色6K)接台62線快速道路->台62線暖暖交流道下右轉暖東峽谷方向(台2丙0K)->台2丙4.5K上高架橋進基平隧道->平溪十分下左直行續接台2丙->台2丙約11K平湖七號橋、平雙隧道前轉進平湖七號橋下停車。由住處至此的距離約是38.8公里,42分鐘的車程時間。    

 

 

09:56 平湖七號橋下停好車,順路往前走上去,要到平雙隧道前台2丙與北38鄉道相交處

 

 

09:58 走到平雙隧道前台2丙與北38鄉道相交處,北38鄉道0K,右前方便是北38鄉道,取之

 

 

10:03 遇叉路。右上往北38鄉道;取左繼續走在柏油路上,路之兩旁也有紅色輪胎裝飾。

 

 

 

10:05 到此叉路。左柏油路續行可通往下內平林山;今天還是決定多走點取前往上內平林山。

 

 

10:05 看到指標標示越嶺石硿子保甲路,取右過橋。

 

 

10:06 進入原始步道路段了,取左上跟著登山路條。

 

 

10:08 遇到叉路,標示左上竹林上稜;右前越嶺保甲路。取右,是往上內平林山登山口的順路。

 

 

10:11 雖然走的是越嶺保甲路,路況也挺陡的

 

 

10:13 接回北38鄉道。取右下往上內平林山登山口

 

 

10:15 往右下行約2分鐘便看到了登山路條和指標,此處便是往和尚尖的鞍部與通往上內平林山的登山口

 

 

10:18 路跡比起上次來已經差了些,但還可以清楚分辨,且登山路條還算容易發現。印象中還滿陡的山勢。

 

 

10:21 陡上約五分鐘便到了叉路。右往和尚尖;前行標示灰窯、圳口站,這兩個方向也都走過了,可參考"2017.02.19 新北平溪:畝畝山-平溪子山-和尚尖-石硿子越嶺保甲路-運煤橋O形";喝喝水,2分鐘後取左上內平林山。

 

 

10:28 原本擔心上內平林山是否會因較久沒人走路跡太差,看來還不錯,不過後來發現根本是因保線路的關係,電塔之後路跡就差了。

 

 

10:29 電塔"龍門-深美線 044"。

 

 

10:31 經過電塔後路跡最差的一段,鑽草叢。

 

 

10:41 陡上坡的路況仍保有印象,路跡沒之前走的好。

 

 

10:44 陡上拉繩段。

 

 

10:54 叉路。右下石硿子古道、灰窯,會與10:21叉路的前行路相通,不取。取前,從這裡以後路就相對平緩好走了。

 

 

10:59 走了一段不錯的緩平路後接上了柏油路,此為石硿子農路,左前電線桿編號為"石硿 高分15"。藍天隊2016.12.10有很清楚指標,上內平林山取右五分鐘。

 

 

11:08 休息喝喝水後,走約3分鐘到了上內平林山的登山口,指標標示到上內平林山約20-25分鐘。此處約在石硿子農路0.5K處。

 

 

11:13 一路陡上行,路跡還算不錯。

 

 

11:14 陡上到一叉路。藍天隊2016.05.21指標右往石硿子農路40分鐘、土地公山120分鐘,也走過"2017.01.22 新北雙溪:威惠廟-盤山坑山-土地公山-上內平林山-石硿子古道-內盤山古道-中坑古道西段O形";取左上內平林山約5分鐘。

 

 

11:17 兩分鐘後到了上內平林山,從平湖七號橋到此含休息走了81分鐘。

 

 

11:18 上內平林山三等三角點九七四號基石特寫,海拔高度532公尺。

 

 

11:18 來個自拍。

 

 

11:20 喝喝水後,往下內平林山方向走去。

 

 

11:26 接下來的路跡也算不錯。

 

 

11:31 中繼電塔,取左下保線路。

 

 

11:34 循著優質的保線路下行約3分鐘便接到了柏油路,這裡又是北38鄉道了。取右上,下內平林山方向。從上內平林山下行到此花了14分鐘。

 

 

11:36 約2分鐘看到了雙溪界碑,民國八十年二月立,所以碑文還是幾年前新北市還是台北縣時代的雙溪鄉。右前方有個涼亭,有需要休息者可去休息。左下保線路,越嶺大湖,平雙隧道口。取左前上行往下內平林山。上次來沒這木梯,看來正在修建且一直到平湖東步道都有建造的標示。

 

 

11:36 就是像這樣的標示。

 

 

11:40 走完陡上的木梯,到此看到了鋪建木梯的原料。

 

 

11:41 下內平林山到了。

 

 

11:41 下內平林山土地調查局圖根點特寫,海拔高度504公尺。

 

 

11:42 一樣利用基石來自拍。

 

 

11:43 喝水後續行,右方標示往北38鄉道4.7K處,路跡已差到不行。取前往大坑山方向。

 

 

11:45 前行的路上亦有已鋪好的木梯,很高興,再過不久這段路就會更安全好走了。

 

 

11:45 很快又遇到叉路。左方標示往鐵塔41號,平雙隧道口;取右往大坑山、東湖步道、鐵塔40號觀景台。

 

 

11:48 鐵塔觀景台到了,電塔"龍門-深美線 040",架設的巧合正好有這空間可以當觀景台。

 

 

11:48 提供一處風景分享。

 

 

11:52 木頭原料仍出現在續行的路上。

 

 

11:58 清理得很好的路跡。

 

 

12:02 標示自然石界址的地方,底下有個小石頭。大概此處剛好是雙溪與平溪的分界點,又剛好有個非人工的石頭,故有此標示。

 

 

12:04 倒樹形成拱門狀,有趣。

 

 

12:06 乾燥路面時應該不難走,此時濕滑還真需要旁邊的繩子輔助。

 

 

12:12 路上繼續有標示怎麼施作步道的種類。

 

 

12:15 於稜線上持續走著,遇到難見的一小段突出石頭路。

 

 

12:16 過了那岩石路,大坑山就到了。

 

 

12:16 大坑山,礦務課第868號基石特寫,海拔高度455公尺。

 

 

12:17 來個到此一遊自拍。

 

 

12:17 沒休息,往平湖步道方向離開。

 

 

12:24 路跡還不錯的一段,7分鐘後看到石階步道便知道,接上平湖東步道了。左下往東一步道登山口、平湖森林遊樂區停車場,那次"2009.07.25 雙溪-平溪:后番子坑古道-內平林山-平湖森林遊樂區-后番子坑山O形"有好好地走了平湖步道的東一到東三步道。取右往內平林山方向。

 

 

12:29 在路上的石椅休息4分鐘,才開始走平湖東步道,水泥石板路。

 

 

12:35 平湖東步道是走在山的稜線上。因此可看出接下來要走的稜線。

 

 

12:48 一小段沒有石階步道的泥土路。

 

 

12:48 較明顯的上坡石階。

 

 

12:49 叉路。右往紙坑古道,億山煤礦坑口,續往前內平林山。

 

 

13:06 感覺走了好久的石板步道,當中雖有些上上下下但也不是很累,就是覺得久了點。從大坑山叉路口到此走了37分鐘。這亭子仍感熟悉,那次"2009.07.25 雙溪-平溪:后番子坑古道-內平林山-平湖森林遊樂區-后番子坑山O形"也是在此做較長的休息。此處也是平湖東西步道的交界處。

 

 

13:07 人多佔據好位置,就不休息了,往內平林山登山口走。

 

 

13:08 內平林山登山口。

 

 

13:09 陡上看似凌亂的路,路跡清理得很好。

 

 

13:14 之字形蜿蜒的上坡路,路跡很棒,因為已經到了平湖西步道藍天隊雇人清理路跡的地方。右上內平林山先上去看看,之後原路回程再取左續走平湖西步道、番子坑山。

 

 

13:16 最後一段陡上。

 

 

13:17 叉路到內平林山只需3分鐘。堅強的小樹啊,四周毫無阻擋,每年夏天經過的颱風不知凡幾,她都挺下來了。前方凹處可通往大平林山但路跡很差。

 

 

13:17 內平林山三等三角點1117號特寫,海拔高度502公尺。

 

 

13:19 再利用基石來個自拍。

 

 

13:26 休息後原路兩分鐘回到番子坑山叉路,取右番子坑山方向。

 

 

13:29 經過走平湖東步道時看到的岩壁路,因曾經走過因此此處便成了遠望辨識平湖西步道的地標。

 

 

13:31 上到這小高點,從山的左側換到右側來續行。

 

 

13:31 叉路。右下往幼坑古道,路跡已經很差了,有機會真想走看看。續往前番子坑山。

 

 

13:35 很明顯地清理過的痕跡。

 

 

13:38 路跡清理得真是好啊,優質的五星級自然步道。

 

 

13:43 路上像這樣的石椅沿路都有,可見當時花了不少努力來興建步道。

 

 

13:44 覺得這棵樹造型很特別。

 

 

13:50 之後的路徑也都很寬廣、路跡也清楚好走,而且上下坡度都還好,距離又夠長,很棒的步道。

 

 

14:03 叉路。右往十分乾坑古道、石龜將軍,曾經走過乾坑古道"2012.08.26 平溪大華:乾坑古道石龜將軍探訪O形",那篇遊記的12:27紀錄了往平湖森林遊樂區,相信就是通往這裡。目前看起來路跡很差,那次"2017.01.15 新北平溪:千階嶺-台2丙線基平橋-鄉間步道-十分街道O形"特別一走,卻因路跡太差敗興而歸。取左番子坑山方向。

 

 

14:11 邊走平湖西步道心裡很讚賞,藍天隊雇用的除草工人很用心,不僅路面清理得很乾淨,像這樣有邊坡的地方也都清理了,可以減緩雜草迅速佔據路面的速度。

 

 

14:13 左下平湖西步道西一登山口,是今天計畫由此回程的路線,但先往番子坑山來回。取前番子坑山、千階嶺方向。

 

 

14:13 平湖西步道這裡也有標示施作的種類,設指標。

 

 

14:16 路跡也是有清理,但沒那麼好,大概已經不是除草工人所為。

 

 

14:16 到了右往千階嶺,左往番子坑山叉路,取左,距離標示480公尺。

 

 

14:22 路跡也算OK。

 

 

14:26 這段算是越嶺路,上上下下,只是起伏不大,走起來不難。

 

 

14:28 番子坑山到了,從內平林山叉路到此含休息花了62分鐘;從平湖西一步道叉路到此花了15分鐘,從千階嶺步道叉路到此花了12分鐘。

 

 

14:28 番子坑山,土地調查局圖根點,海拔高度476公尺。

 

 

14:29 再利用基石自拍,到此一遊。

 

 

14:30 上次"2017.01.07 新北平溪:平雙隧道前-上內平林山-下內平林山-大坑山-平湖步道-內平林山-番子坑山O形"便是往這方向標示的大厝、平湖四號橋、十分寮方向。今天不往這,重點也是不走同路線。

 

 

14:41 原路12分鐘退回到千階嶺叉路,休息5分鐘,與山友聊了一下,再往平湖西一步道叉路。

 

 

14:48 原路2分鐘回到平湖西步道,取右前西一步道方向。

 

 

14:49 一開始路跡不算差,只是與前面走過的平湖西步道相比,自然差很多,可見這段不在除草範圍。

 

 

14:52 倒樹,跨過通行。

 

 

14:53 這裡就很清楚可看到清理過雜草的痕跡。平湖西一步道直到今天才是我第一次走,那次"2017.01.15 新北平溪:千階嶺-台2丙線基平橋-鄉間步道-十分街道O形"探一下就折返沒走完。

 

 

14:59 路跡很讚,陡下坡拉繩輔助。

 

 

15:02 遇上土木梯鋪建的一段,期待完工的那天。

 

 

15:05 叉路,右側不知通往何處,路跡也差。取左。

 

 

15:08 這裡要是沒有梯子,光是泥土的話會很濕滑難走。

 

 

15:10 接到柏油路了。這時卻不知往左往右,沒指標。原本該用GPS來找,卻自以為是地想說地理環境取左沒錯,完全沒考慮,彎彎繞繞的平湖東西步道已經把腦中的正確方向破壞了。但以結果來說,其實誤判的往左走,卻因此把平湖森林遊樂區的地理環境搞清楚,也是值得的。因為以前從沒好好認識平湖森林遊樂區,也沒開車進入過。此時取左但正確方向要取右,才能很快回到平湖七號橋、平湖隧道前

 

 

15:12 平湖森林遊樂區的石頭造型地標。

 

 

15:12 看到前方有登山路條還以為沒走錯。這裡先說上一說,平湖東一步道登山口就在右邊,等我又多走了平湖東步道下來後才發現的,平湖東西步道果然形成一個O形。此時往前跟著登山路條走。

 

 

15:14 走2分鐘柏油路看到有步道可走就轉進來,這也是誤走得到的意外收穫。

 

 

15:16 左邊就接回柏油路,續往前。

 

 

15:19 滿快的就要接上柏油路了。

 

 

15:37 接下來走了18分鐘的柏油路到此,看到有導覽圖便去看看,但沒什麼值得參考的。

 

 

15:39 看到導覽圖後面的石階步道,初時覺得陌生,但才剛開始走就有了感覺與發現,這裡上去就是涼亭,平湖東西步道的相接點。從平湖西一步道登山口到此走了29分鐘。

 

 

15:41 慢慢上爬吧。

 

 

15:42 果然沒錯,是到了這涼亭。只好取右再往東步道回到大坑山叉路走東一步道。

 

 

16:19 竟然也是一樣花了37分鐘走這東步道。取右下的東一步道下山。

 

 

16:20 走前方的觀景平台。

 

 

16:21 好走的木頭階,只是有些已經腐爛了。

 

 

16:29 長長的陡下石階步道。

 

 

16:33 有點令人擔心不穩的橋但還堅固。

 

 

16:34 接上柏油路,又沒指標,不知該往哪裡,這時不敢亂走了,看看GPS試走一下。花了5分鐘,確認該往邊。或直接過柏油路到對面就會看到平湖西一步道登山口。

 

 

16:43 看著GPS走,曾經定指標的地方在附近,走過來就發現竟然到了平湖西一步道的登山口(東西步道登山口要過柏油路到另一邊),就是15:10處(這一多走的路程花了93分鐘)。傻眼,原來東西步道是這樣繞行的。此時自然毫無疑問往前走去。

 

 

16:44 這一段也有登山路條指引,取前。為安全起見,GPS定在平湖七號橋,看著距離越來越近,放心了。

 

 

16:52 坑頭福德宮。

 

 

17:01 回到平湖七號橋下停車處。

 

 

        GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。

行走軌跡圖下載

參考時間:

停車處,平湖七號橋下,H236M. .18分. .和尚尖鞍部登山口,H343M. .5分. .和尚尖鞍部,H398M. .35分. .石硿 高分15 電線桿,H486M. .3分. .上內平林山登山口,H479M. .5分. .上內平林山、石硿子農路叉路,H535M. .2分. .上內平林山,三等三角點974號,H544M. .15分. .下內平林山登山口,H480M. .4分. .下內平林山土地調查局圖根點,H522M. .5分. .鐵塔觀景台,H497M. .26分. .大坑山礦務課第868號,H480M. .7分. .平湖東一步道叉路,H478M. .19分. .紙坑古道叉路,H451M. .17分. .內平林山登山口,H440M. .6分. .番子坑山、內平林山叉路,H503M. .3分. ..內平林山三等三角點1117號,H523M. .2分. .番子坑山、內平林山叉路,H503M. .5分. .幼坑古道叉路,H498M. .31分. .乾坑古道叉路,H518M. .9分. .平湖西一步道叉路,H507M. .3分. .千階嶺、番子坑山叉路,H517M. .12分. .番子坑山土地調查局圖根點,H495M. .14分. .平湖西一步道叉路,H507M. .21分. .平湖西一步道登山口,H313M. .27分. .平湖步道涼亭登山口,H410M. .3分. .平湖步道涼亭,H440M. .37分. .平湖東一步道叉路,H478M. .14分. .平湖東一步道登山口,H312M. .4分. .平湖西一步道登山口,H312M. .18分. .停車處,平湖七號橋下,H236M

 

 

行走時間不含休息花了370分鐘,也就是6小時10分鐘,走了19.5公里。總升降高度(上坡/下坡):1148/1138m。海拔高度最大值/最小值:544/236m。含休息與逗留共花了7小時2分鐘(扣除探路找路的5分鐘)。建議準備8.0個小時來走。

 

 

**** 若扣除平湖森林遊樂區內路段與多走一次的東步道距離時間 ****

行走時間不含休息花了285分鐘,也就是4小時45分鐘,走了14.2公里。總升降高度(上坡/下坡):897/889m。海拔高度最大值/最小值:544/236m。含休息與逗留共花了5小時29分鐘(扣除探路找路的5分鐘)。建議準備6.5個小時來走。

 

 

        再次走幾乎相同的路線感覺仍很棒,尤其從下內平林山之後,路跡都相當好。經過藍天隊雇人清理路徑的平湖西步道,路跡一整個五星級的優質,做為親山步道都沒問題。而有些路段政府也正在修建,期待有朝一日平湖東西步道的環形路線可以成為另一處熱門的親山步道。而我今天因為誤判地理位置,也就歪打正著地完整地走了平湖東西步道的O形路線

        由此,建議底下的O形路線,車子可停在平湖步道東一西一登山口之間的空地(停車場):

大O:平湖東步道東一登山口-大坑山來回-平湖東步道-涼亭-內平林山來回-平湖西步道-番仔坑山來回-平湖西步道西一登山口(或者反向行)

小O-1:平湖東步道東一登山口-大坑山來回-平湖東步道-涼亭-內平林山來回-涼亭-涼亭旁下坡石階步道-柏油路-平湖東步道東一登山口

小O-2:平湖西步道西一登山口-番仔坑山來回-平湖西步道-內平林山來回-涼亭-涼亭旁下坡石階步道-柏油路-平湖西步道西一登山口

 

 

分享

我要留言 ||| 回本站首頁


**在本篇留言**