2017.07.09 主訪中八仙基石順騎台北河濱自行車道：捷運新店站-淡水站
旅遊日本時，早安登山部落格山友Lee兄在臉書上貼了，"中八仙基石，3600mm，土地調查局圖根點"。我感到疑惑，一般來說，那數字3600mm應該指的是海拔高度，但3600mm換算下來只有3.6公尺，這讓我覺得是Lee兄的筆誤。因為中八仙，我直接與台中谷關七雄之一的八仙山連結在一起，只是不管是360公尺或3600公尺也都怪怪的。因此在臉書上求證了一下，山友忠哥也出來幫忙解釋，沒錯真的是海拔高度，且只有3.6公尺。上GOOGLE搜尋中八仙都沒有相關訊息。
回到台灣仔細看Lee兄臉書上的照片就明白了中八仙跟谷關七雄的八仙山完全無關。再仔細調查，原來中八仙指的是位在基隆河右岸的一個社區，以地理位置由北而南分別是下八仙、中八仙、以及頂八仙三處，該基隆河右岸附近有八仙抽水站，私人經營的休憩飲料店也以八仙為名，電線桿則是"關渡八仙XX"的編號，另有中八仙渡船頭。
一座山海拔高度若是360公尺，那很正常；若是36公尺，雖說少見，也不會太引起我的注意。卻只有3.6公尺，已經很稀奇了，但還不至於會想去探探究竟，畢竟什麼都沒有，也沒什麼意思。但它竟然有一顆土地調查局圖根點，那就很絕了。即使以三角點的定義，其中一個因地理環境之故不得不選如此低的海拔高度，這樣的因緣巧合實屬罕見。至少我就是不僅沒看過甚至沒聽過，才會如此驚訝與上心，務必要趕快來達成與其相會的懸念。
但怎麼去呢？騎腳踏車是我的必然決定，但如果選擇路線太短，似乎也太浪費一趟出門的時間。因此決定要就搞大一點，乾脆從捷運站的兩個端點捷運新店站到淡水站，也是河濱步道的端點（不同河系自有不同，這裡指的是新店溪與淡水河，途中經過景美溪與基隆河）
08:33 到了捷運新店站後，來到中興路一段34號前，高架橋下取UBIKE。
08:43 來到碧潭吊橋前，今天就不過去逛了，只往淡水的方向騎去。
08:45 路上有一群鴿子，這幾年發現台灣漸像日本一樣，路上可見無懼人類的鴿子聚集，也沒人去找他們麻煩。
08:52 開始典型的河濱自行車道。
09:06 天氣有夠熱，騎到這裡藉著樹蔭休息一下。
09:10 很快就到了往景美與公館的叉路，往公館的方向續騎。
09:13 新店溪與景美溪里程樁的分界。
09:27 經過的橋名隨便照。
09:32 很快到了馬場町紀念公園，又想休息了，不是騎得累，是太熱。
09:39 馬場町紀念之丘與其記事。
09:45 下一個目標大稻埕。
09:55 還不錯的路橋，表示自行車道維護得有用心。
09:55 雙園河濱公園的廣大停車場。
09:57 路上已經見了幾處棒球練習場。
10:04 在華江橋休息了幾分鐘，還是因為太熱。
10:09 從龍山寺過來的水門，那次"2016.03.20 台北河濱道自行車之旅：龍山寺-環社子島一圈-新店碧潭"，便是從這裡開始的。
10:12 不知什麼時候變成了淡水河右岸。
10:12 依河而生的水生植物。
10:15 行進間照照UBIKE的籃子。
10:20 這裡的河水比較乾淨些，視野也比較寬廣。
10:23 到了大稻埕碼頭。
10:28 這樣的河濱道視野也很不錯，就是很熱，受不了。
10:36 左前的黃色拱門是重陽大橋。
10:39 已經到了社子國小的通行路了。
10:41 到了社子島的入口，上次"2016.03.20 台北河濱道自行車之旅：龍山寺-環社子島一圈-新店碧潭"就是左去右返繞社子島一圈。太熱休息一下。
10:45 休息時看看這已斑駁的地圖確認一下要去的中八仙方位，發現社子島入口這裡是關鍵，要往關渡求快的話便要往上張照片的右方騎，不然就要繞比較大圈。因為社子島已經在那次"2016.03.20 台北河濱道自行車之旅：龍山寺-環社子島一圈-新店碧潭"繞過一圈，所以這次就直接往關渡的方向騎。
10:49 直接騎過延平北路大柏油路後上了堤防。
10:52 看著遠方的河濱道，應該要騎下來。
10:56 騎下河堤再繞回往銜接關渡的牽引道，前方的地圖也可看出訊息。
11:00 左方即是往關渡的牽引道，目前是在基隆河左岸，過了牽引道後便會轉到右岸。
11:04 在洲美大橋往煙囪的方向騎就對了。
11:06 看到基隆河右岸18.5KM的標示很開心，很順利地接上。
11:11 這裡是"河雙21休息站"，才恍然大悟，去年還跟同事在下班後從公司騎到關渡宮來回的。
11:18 再往關渡的地方騎，沒錯這是路燈，跟立在路上一盞的待遇一樣都是有編號的，沿路大約十公尺便有相同的一盞。
11:26 中八仙基點所在是私人果園，怕太多人來引起主人不快可能會把基石挖掉，那就慘了，因此真的想要來的山友再請私下聯絡我。此時經過的是芒果小園。
11:26 然後是保護得很好的芭樂園與好幾個養殖密峰取峰密的木箱，我就是看了這些才覺得應該對入口保密，主人應該不喜歡頻頻有人造訪吧，尤其如果是大隊人馬的話。
11:30 找了幾分鐘，基石所在其實是在還沒進入芭樂園前的檳榔樹左方這小路。
11:30 即使是基石也滿不引人注意的，但它可是土地調查局圖根點，若從未被更換過，也有百多年歷史了。海拔高度，山友Lee兄標示為3600mm，我曾經宣示若我"登頂"，將標示為3600000000nm，暈頭了吧？寫成中文就是36億奈米高，到目前為止是我得到海拔最低的基石。不過我的GPS目前顯示13公尺。
11:35 回到河濱道，沒想到這一往返因太熱，竟然感覺很痛苦，想說是不是中暑了，休息2分鐘才繼續。
11:37 路經八仙抽水站。
11:42 另一個以八仙為名的休憩站。
11:43 八仙福德宮。
11:48 好長的一段都沒有樹蔭了，從離開中八仙基點後，身體對於熱力就很難受，無神地騎乘。
11:52 路燈從河濱道改成到底下的機車道，也改成正常熟知的一盞路燈樣。
11:54 叉路。兩方都可通往關渡宮，沒騎過左方路，這次改騎往左方，左方是座橋比較有意思。
11:57 橋上拍停靠的許多小漁船。
11:57 河面風光。
11:59 來到關渡宮前的樹蔭座椅處休息，熱到不行，好想躺著。
12:00 原來這裡又換成了淡水河，屬右岸0KM處。
12:12 因太熱本想放棄從捷運關渡站離開，利用GOOGLE MAP定位發現到捷運淡水站只剩6.4公里，那就撐下去吧，只是這一段真的騎得很痛苦。
12:14 關渡棧橋碼頭的交通船。
12:17 然後從這裡到捷運淡水站，標示為金色水岸且是起始0K處。
12:18 滿有趣的造型。
12:19 遠望著名的關渡大橋。
12:22 藍色欄杆的自行車道，讓景也好起來。
12:27 到了竹圍碼頭，沒騎多久又熱累了，且身體也騎了近四小時，姿勢關係，屁股坐得好痛，腰也酸痛不舒服。小休3分鐘離開。
12:33 右邊標示往淡水農場，有我平常滿喜歡的步道，別說此時是在騎腳踏車，光是這麼大熱天，就算可不騎下去，也不打算走。
12:34 又可看到很美的河道風光，但還是太熱，當時可沒什麼精神觀賞。
12:47 紅樹林展示區也無心下車步行觀看，熱得沒精神。剛從紅樹林站離開的捷運列車。
12:52 很好的林蔭步道，身體稍稍舒服了一下。
12:55 小爬坡上到此，右方有幾個景點，一樣熱累得沒精神逛，只想趕快到淡水站結束。
12:58 到捷運淡水站附近了。前方是原英商嘉士洋行倉庫，正常情況我是會走過去看看的，如今遠望就好，連找個好角度照全景都沒動力。
12:59 原英商嘉士洋行倉庫的介紹，根本只是照相，沒仔細看寫什麼。
13:00 捷運淡水站已看得到了，但標示自行車方向往左，那就有始有終吧。
13:01 這景現在看來很美，當時還是一樣因酷熱，什麼心靈感受都沒有的。
13:03 照照金色水岸的標示，就算是騎完全程了。
13:04 這麼熱的天氣，老街還是擠滿人。
13:05 順路走到外頭，就有UBIKE的停車場，沒多走什麼路。這約四個半小時花了110元。
13:12 我帶的1500毫升的運動飲料在竹圍碼頭就喝完了，雖不至於太渴，但熱得急需冷卻酷熱的身體。看到mister donut有賣冰沙，本來想太小杯可能不夠，正好有第二杯半價，那正合我意，花了135元。兩杯一人獨享剛剛好。
13:38 吃完冰沙，身體也好多了，進淡水捷運站準備搭車回家，人潮真多。
GARMIN eTrex 30 GPS記錄的行走軌跡。白底文字是我的註解。
參考時間：
捷運新店站，碧潭，H26M. .28分. .新店溪右岸0K處，H22M. .19分. .馬場町紀念公園，H19M. .51分. .大稻埕碼頭，H14M. .18分. .社子島入口，H17M. .30分. .河雙21休息站，H17M. .11分. .中八仙基點入口，H16M. .8分. .中八仙基點，土地調查局圖根點，H13M. .29分. .關渡宮，H15M. .64分. .捷運淡水站，金色水岸，H25M
自行車騎乘時間含休息花了4小時24分鐘，騎乘距離38.6公里。總升降高度（上坡/下坡）：149/167m。海拔高度最大值/最小值：43/11m。
大約四個半小時的騎乘，在炎熱的太陽底下，感覺好熱好累。在路上不由得想起后羿射下九顆太陽的神話故事，我一顆都受不了了，還十顆？感謝后羿，功德無量。
幸好面對如此炎熱的氣溫，我還是撐著騎到了淡水站，有圓滿的感覺。當然最重要的是中八仙基石順利取得。