2011.12.25 基隆：十分古道-頂子寮山-望古山-龍船朵-大菁農場O形
十分古道之前已經走過，比較近的一次是2009.02.28，那一次還走了荖寮坑煤礦遺址。因此這一次就不以荖寮坑煤礦遺址為經過的點，而是以今天的路線為主。而今天的路線還是昨晚才臨時決定的，因為想不出爬山的路線，就再到旅聯網看看。當看到東山人PO的相同路線後http://forum.waytogo.cc/viewtopic.php?t=10097，覺得很不錯，很大一部分沒走過，還包括了久已耳聞的望古山和龍船朵，於是很高興地出發進行這個路線。
東山人在留言中說路跡清楚好走，不過那是2011.05.30的時候，也提醒了要走趁早。的確今天一走實在是苦不堪言，因為當中經過了一個夏天，七個月的時間，從頂子寮山往望古山到龍船朵，草叢鑽很大，已經不適合去走了。想要去走的人要有心理準備。
車行路線如下：新店往北->國道三過汐止後接中山高->在瑞芳、暖暖交流道下->右轉往暖暖、暖東峽谷方向（不上台62線）->直行約4.2公里後遇到"暖東產業道路全長2.57KM"->直開到終點，便是茄苳樹登山口了。從住處到此花了35分鐘，34公里的車程。
10:17 茄冬樹登山口，荖寮坑煤礦遺址步道整修得更好了。遇到很多人都往這條路線去走。
10:18 我走的是十分古道正路。
10:21 還有印象的涉溪處。
10:22 也是印象深刻的緩陡上古道山勢。
10:23 右往荖寮坑煤礦遺址的叉路。
10:31 走了很長一段的緩陡上石階路，雖然今天天氣很冷，但已經開始流汗了。
10:32
古道五百公尺木樁，海拔高度390公尺。
10:34 這裡也是印象深刻的陡上枕木階步道。
10:37 藍天隊在2009.12.20標此處是石棚土地公，但沒看到土地公。
10:47 最後一段陡上路，印象深刻的繩索鐵桿維護。
10:49 走上來了，橫向往左可到五分山雷達站。右則是十分古道另一段。
10:50 嶺頭福德宮休息的人潮讓我卻步，決定不休息，要直接上頂子寮山。
10:52 右邊就是走上來的十分古道。左邊是往頂子寮山新開闢的步道，決定走這，而不是以前從嶺頭福德宮旁的步道上去。
10:52 頂子寮山，海拔高度550公尺，有無名基點一顆。
10:55 休息三分鐘繼續往望古山前進。
10:57 植物掩沒的路跡，心裡想果然路跡被大自然收回了。
11:03 如果你認為前方那座山是望古山就算很累了，那我告訴你並不是，望古山還在更遠的地方。
11:07 繼續鑽草叢，還爬上爬下。
11:10 芒草海，心裡很苦。
11:12 左邊的山就是11:03看到的山，本以為要到了，其實只是從旁邊穿過。
11:22 鑽草叢已經鑽得很火大了，這還是蹲下來照的，站起來很難行進。
11:24 蹲下來在竹林中穿梭。
11:29 繼續在狹窄的竹林段爬坡。
11:32 鑽了好久總算到望古山了，海拔597公尺，無基點。這裡是往暖東峽谷、荖寮坑煤礦遺址；龍船朵、中窯尖叉路。
11:33 望古山的視野，遠方可見五分山雷達站。
11:33 拉近鏡頭照基隆嶼。
11:40 喝喝水，走這麼久第一次。另外把21號拿到，23號才開通的iPhone 4S 3G網路拿來測試訊號，結果很OK。以後爬山就多了一層保障，有訊號在迷路時就可以查資料了。七分鐘後決定按照東山人的路線走往龍船朵，而不是比較熟悉的荖寮坑煤礦遺址。
11:46 這接下來的路也不好走，這裡還沿著懸崖走狹窄的路。
11:47 這陡下的繩索輔助路不好走，差點跌倒。
11:51 又是很痛苦的鑽草叢路。
12:02 又是個不好走的繩索輔助陡下路。
12:06 鑽吧，勇往接受。
12:14 祈禱這樣難走的路趕快結束。
12:15 叉路。左往中窯尖；右往龍船朵，暖東峽谷。取右。
12:19 往龍船朵的路雖然不算優，但已經感覺好多了。
12:22 東山人的登山條還真是很多，沿路伴隨令人放心。
12:24 突然看到這個龍船朵的標示，不知道為何如此命名。
12:28 還是感覺像是在荒山野嶺的原始步道，但路跡已經令我很滿意。
12:30 又是個叉路，左往中窯尖；右往大菁農場。
12:36 往大菁農場的路明顯好多了。
12:39 沿路的原始步道都像是有在維護的。
12:43 即使是像這樣，也依然可以清楚地看出清晰的路徑。
12:50 涉水處。有雨鞋就不必擔心。
12:54 總算看到大菁農場的人工建築，看來苦日子結束了。
12:55 接到大菁農場的土石產業道路了。
12:55 照照大菁農場在這裡的標語。
12:58 走土石產業道路，心情真輕鬆。
12:59 左邊有登山條的小徑，我走了幾步路探探，看到的方向怪怪的，決定撤回繼續走產業道路。回到家裡看東山人的紀錄，才知道那條路往暖東峽谷。幸好沒繼續走，當然也是記得走產業道路的關係。
13:03 不錯看到水泥產道就更放心了。
13:03 大菁農場的工藝染房。東勢街100-1號。
13:05 柏油道路走起來在今天感到很舒服，與鑽草叢相比。
13:10 緩陡上走了一段，接到暖東產業道路了。
13:10 這叉路在我開車來時有注意到，果然與我當時的猜測一樣，是從這裡出來。接下來到荖寮坑煤礦遺址還剩一公里。
13:14 暖東產業道路的風景其實也不錯，至少開車時感到很舒服。
13:20 已經快到茄苳樹登山口了。
13:21 回到停車處。
GARMIN Colorado 400t GPS記錄的行走軌跡，白底文字是我的註解。
參考時間：
十分古道茄苳樹登山口. .5分. .荖寮坑煤礦遺址叉路. .26分. .嶺頭福德宮. .1分. .頂子寮山，海拔550公尺，無名基點. .37分. .望古山，海拔597公尺. .35分. .中窯尖、龍船朵，暖東峽谷叉路. .9分. .龍船朵，海拔高度456公尺. .6分. .中窯尖、大菁農場叉路. .25分. .大菁農場登山口. .4分. .暖東峽谷、暖東產業道路叉路. .2分. .大菁農場工藝染房. .7分. .暖東產業道路叉路. .11分. .十分古道茄苳樹登山口
行走時間不含休息花了168分鐘，也就是2小時48分鐘。
其實這樣的O形路線算是很不錯的，只是此時的路跡大多很糟，已經不適合走，不然就要有會很痛苦的準備。雖然實際走起來含休息也才剛好約三小時，但路跡不好鑽草叢會鑽得很不舒服，不建議在下一次整理步道前去走。今天的路線還有一個收穫就是以前從嶺腳走到中窯尖，看著暖東峽谷的叉路，心裡一直想路到底是怎麼接的呢，今天這一走就有了概念，很高興的發現。