2025/06/16 星期一遊記--陸奧潮風步道：海岸線勘能路線

2025/06/16 星期一遊記--陸奧潮風步道：海岸線勘能路線

=交通=
去程：宮古-摂待(私鉄三陸鉄道リアス線(久慈行)。
回程：田老-宮古(私鉄三陸鉄道リアス線(宮古行))。

=行經景點=

何謂【陸奧潮風步道】，日文為【みちのく潮風トレイル】？請看官網介紹關於宮古市的推薦路線：みちのく潮風トレイル。

六點半下去吃早餐，菜色跟昨天差異不大，就鯖魚換成了鮭魚，有鮭魚就吃得下了。另有小籠包、飲料等。飲料都會喝好幾杯，不知道是每天走很多路的身體渴，或只是單純口渴？差不多吃了半小時離開。回房間取了背包出門，昨天臨時決定改先走今天這條路線，要搭私鐵【三陸鐵道】系統。這時正好是上學時間，下車到宮古車站的學生滿多的，畢竟是一個市級單位。只不過市區不熱鬧，連大都市的一個町都比這裡熱鬧。

06:39 早餐與房間鑰匙。

07:05 用餐的樓層提供許多漫畫免費觀看。

07:06 原來這家旅館也有簡易便宜的單人床鋪，類似膠囊旅館。不便開門一探究竟，但大抵裡面只有床，不會有浴廁設施，盥洗得到外頭的公共空間。

07:31 三陸鐵道營業的土產店。

07:32 三陸鐵道公司辦事處。

07:35 正好有一列車抵達，一群學生出站。

到車站買車票，三陸鐵道與JR共用鐵道與出入站閘門。利用自動售票機買車票，比較古老的方式，不是在螢幕上選，而是機器上有該鐵道系統的所有站名，還滿多的，幾十個吧，得花點時間找。進月台，列車已在等，照照相後上車，很不錯的座位空間，座位間有桌子，類似觀光列車的擺設。乘客不多，一個人可佔有四個座位與一個桌子，若是剛好四人，就是很棒的火車聊天、吃吃喝喝之旅。

07:38 很有古味的車票。

07:40 車廂也很有復古味。

列車行進間，可以看到一些風景。到了田老，是本路線的終點，乘客就下了一大半，因為這裡相對有很多民宅聚落，也有中小學。新田老只過一個隧道便到，再一站便是【摂待】了，這一站經過的隧道很長，開通隧道的成本都很高，可見這路線營運真不易，得需要更多觀光客才行，否則有一天這鐵道路線真要廢了。從宮古市這市級車站都沒設置刷卡機，即可理解乘客不多。到了摂待，照照相做紀錄，出站，在路口看著官方地圖，以及離線地圖，一開始摸不著頭緒，畢竟資料太缺乏。先往某個方向走一小段，十幾公尺吧，才從離線地圖看出應該怎麼走。陸奧潮風步道真的很需要改進，車站一出來就該設立指標或路條來指引方向。官網的資料也不夠，看來以後遇到類似狀況，還是不要興沖沖地規劃來走。

08:22 到了摂待，無人值班車站，鐵道也只一線，來回共用，應該在稍大的車站才有兩線鐵道供停靠交換行進方向。

08:22 自拍做起點紀錄。

08:22 摂待車站的小聚落。

08:32~08:37 在候車亭研究了一下路線地圖，還是不得要領，看來得走一下才能清楚。以這景來說，正確是往左。這公路是國道45號。

08:44 這時便走在國道45號旁的人行道。

08:49 往宮古市區24公里。

08:52 國道45號距離滿長的。

08:54 總算不必再走公路了。幸好這裡有設【みちのく潮風トレイル】指標，嗯～還有熊出沒注意。這三年的日本爬山、健走路線都會看到這樣的警示。

08:55 地圖上沒有【水澤】這點，無所謂就是走。

08:55 因為網路上的資料不足，不清楚這路線的自然山徑是否路跡尚好，看到這狀況，有些擔心。

09:02 一路緩升，倒也不累，目前的路跡都還能接受。

09:06 遇到樹林密集處有類似的土徑就覺得不錯。

09:10 後面的山徑也比較優了。

09:14 能走這樣的山徑，想著若能持續下去很長一段，今天就值了。

09:16 特寫みちのく潮風トレイル的路條。

09:17 みちのく潮風トレイル的木柱上方有八個箭頭方向，來去方向會塗白便於辨識行走方向，非常不錯的設計。

09:19 這樣清晰的小土徑我就很滿意了，在台灣也是。

09:23 進入較寬廣的小產道，兩條土徑說明了是車子經過形成的痕跡。

09:26 接回國道45號公路。指標是清楚接下來往哪一個方向。

09:32 不過接下來卻沒有明顯指標與路條，好不容易發現路旁草坪間有みちのく潮風トレイル的木柱，有箭頭指引方向。

09:36 再根據離線地圖與官方地圖，續行路應該就是這裡。但卻在近處立了一個木板寫著【入山禁止】，我是外國人，又不知道若走下去山徑狀況如何？是否犯法？那可划不來，且也不應該，在國外個人行為都會無限上綱到整個國家的名聲，所以便放棄走下去。

10:19 於是想要從別的小柏油路走往下一個點【唐傘松展望所】，走了好一段，再仔細看魯地圖，不妙，後面看來會銜接的路並不明顯，因是虛線且有斷點，安全起見不再繼續，不然走更遠要是不通折返就更累更花時間，於是回到09:26叉路處，決心改走國道45號去接下一個正確的點。這路線可斷定續行路必是上張照片處，但【入山禁止】大概對我們外國人來說，還是不要去走，要是迷山，很難求救。

10:23 像這樣【鳥獸保護區】的告示，在路上隨處可見，剛剛那【入山禁止】的路上也有。

10:40 走了約20分鐘的國道45號，看著魯地圖轉入左邊的柏油路。

10:43 像是鄉村道路的景觀比國道45號好很多。

10:47 接上一條高架道路，續看著離線地圖往官方地圖上的點【グリーンピア三陸みやこ】走去。

10:50 看到グリーンピア的字了。

10:51 既然是官方的點就自拍做紀錄。

11:03 之後看若要到【唐傘松展望所】那就是往回走了，於是放棄，還是繼續往田老的方向行進。回到高架道路後續往前，走這小公路的人行道。

11:04 宮古市長選舉看板，六天後投票，但只有一人貼海報。

11:07 也許沒注意，也許不好找，再接此國道45號前官方地圖有一小路會進入自然山徑去走，但離線地圖並沒有，就錯過了。

11:12 國道45號里程位置283.5公里，想起從摂待車站走沒多就看到的是287.5公里，沒想到以國道45號來說才前進了4公里，而我走錯路外加其他路徑則是走了9公里多。

11:21 國道45號的標誌。

11:23 路上都在尋找是否有自然山徑可以走，終於在左邊看到了，也興奮地去走了一小段，但想想，不對，路不熟，通往何處不確定，要是如前提到的反而走回11:07之前的路豈不多走，便放棄，走回，繼續走國道45號保險些，花了7分鐘。

11:30 走回後發現，對面倒是可以走看看，因為離線地圖有路。

11:32 結果是白走，因為才2分鐘便接回國道45號。好的是另有較小的柏油路可以離開國道45號，而且還出現陸奧潮風步道的路條。

11:37 若非走的是柏油路，這風景其實也不錯。

11:47 邊走邊看風景，有些點是還不錯。

11:56 左邊是11:23的迂迴路，看所提供地圖，是可以互通的，不過手機上的離線地圖沒有這條路，官方地圖也不是這樣規劃，所以那時才沒敢走，可惜啊。

12:13 緩下坡的柏油路到此，遇叉路仍取前。

12:26 持續下坡到此，總算又出現陸奧潮風步道的路條。左邊會往海邊，看離線地圖並無路可通，那就是要往前走上坡路了。

12:30 持續上坡。

12:36 沒想到真有些距離。

12:41 上坡到此，左邊竟發現有陸奧潮風步道的標示，而且正是往有到過的【グリーンピア三陸みやこ】，看來官方規劃的【海岸線勘能路線】與真正的陸奧潮風步道有差異。

12:44 叉路取前，改下坡。

12:50 這位越野跑者，之後會遇到幾次，最後在田老車站會最後相遇。

12:57 持續下坡，不妙的是，眼前出現上坡，左往海邊又無路通，所以就真的要走上坡路。

13:03 到了高點，取前下坡。有遇到車子經過，沒想到這麼偏僻也能剛好遇到車子。

13:10 又一處叉路往グリーンピア三陸みやこ。

13:10 看到海了。

13:12 平路又可看海景，輕鬆愉快。

13:14 回看風景，那山下隧道是可以走的，當時只是遠觀沒不過去一探。

13:15 拉近鏡頭看連接的兩個隧道，也許在12:57處若取左可以靠著海邊通往此處。

13:17 這裡也有個隧道。

13:20 看看突出海面的山海景。

13:22 陸奧潮風步道的方向指引。

13:27 這隻鳥在此時只是隨意拍，不知其名，過三天，在淨土之濱搭船出遊，便知道其為うみねこ（海鷗的一種）。

13:28 右前往【陸中真埼灯台】，先往左去漁港看看。

13:30 先上上廁所，休息一下。廁所的洗手槽被放置一堆沙子，根本就毀了，沒想到日本人也這麼沒公德心。

13:35 走往漁港看看。

13:40 有販賣機買個飲料喝。

13:41 再前行路就封了。

13:42 往回走陸中真埼灯台方向，看離線地圖，原本在左邊有路可直接通往灯台，現在卻完全無痕跡，只好繞行。

13:47 右側有標示往【三王岩】，但看離線地圖似乎沒繼續通往相鄰的公路，不過此時是先到陸中真埼灯台再說。

13:48 看離線地圖往陸中真埼灯台有兩條路，去程選海邊上坡路。

13:51 稜線山徑。

13:55 接回兩路互通處，取右。

13:56 有除草過的草坪路。

13:58 看到陸中真埼灯台了。

13:59 自拍到此一遊。

14:03 這時才看火車時刻15:29，還有近1.5小時，應該來得及趕上，便決定剩下加點速度走，也不多駐足停留，因為再下一班可是17:25，兩個小時不好等。回到叉路改走土石徑與柏油路。

14:06 回到三王岩叉路，要是明知路與相鄰的柏油路通，我必然要走這捷徑，可惜不知，等經過三王岩另一端才發現可以，而且還有指標，可惜了。這時只能走公路繞行。

14:15 再路經13:22叉路後，往【沢尻海岸】方向。

14:17 兩路互通，取前。

14:28 就在標示【沢尻海岸]的地方也就到了往三王岩另一端，循著沢尻海岸還有1.8公里，有指標往【真埼展望所】，真是可惜了。

14:29 標示沢尻海岸，自拍到此一遊吧。

14:38 過了那小段海岸，又轉進山路。

14:47 沿路都在上坡。

14:52 已到了三王岩風景區。

14:54 看到往三王岩的步道，但不去逛了，時間很趕，且也不是官方規劃路線。

15:00 路經一漁港。

15:01 在此要轉入海邊，進水門。

15:03 走到此，手機電池沒電了，因為今天花了比較久的時間。幸好有帶行動電源，還得靠手機定位找田老車站呢。

15:07 要出水門。

15:11 鄉野道路風光。

15:20 持續走這一段鄉村道路。

15:22 前方那涵洞便是上田老車站月台的通道。

15:23 上到月台，15:29的班次，只差6分鐘，幸運。

15:26 田老車站標示，自拍做紀錄。

今天的行走軌跡圖，GPX檔下載。走了25.7公里，總升降高度（上坡/下坡）：613/629m。海拔高度最大值/最小值：238/30m。含休息、拍照與逗留共花了6小時53分鐘。

今天概述：
實在不能光靠官網那簡簡單單的資料，一個靜態的平面地圖就來走。路線上的路條幾乎沒有，沒有達到指引方向的作用。要不是還有綠野遊蹤的離線地圖，今天可能就只能走國道45號回田老車站。當中自然還是有些迷途，因為不確定怎麼走，總算有大半還是跟著官方規畫來走，但靠著就是綠野遊蹤。當中最大的癥結就是，在＂國道橫斷注意＂那裏該是續行路被＂入山禁止＂，因為改為＂獸鳥保護區＂，我自然不敢走。
原本20.8公里，我就已經想試看看吧，路線應該還可以，沒想到官方路線規劃不善，多走了5公里。學生時代讀書的時候有個人寫了＂老殘遊記＂，我就奇怪，老就老了，其實一開始寫的時候也不老，殘就更不用說了，能到處走，比誰都靈活，殘個屁！今天走完，雙腳就痠痛無比，才了解，現在的我真的只能用老殘來比喻了。跟人家去走朝聖之路三十幾天，每天都比我今天走得還多，我也只能自稱老殘遊記了。

15:27 田老算是大站，所以才有雙線鐵道讓去回列車交錯行駛。