2006/05/31遊記--回家

        七點起床後不耽擱，盥洗完，把行李也帶上去吃早餐。用餐的人數很多，可見business trip在日本很是常見。用完餐打算直取機場不另行停歇，於是便走地下道去搭地鐵。白天人潮甚多，往機場雖只兩站，人卻塞爆。

        到了福岡地鐵電車站，順著指標去搭接駁公車，很訝異怎會一堆人？有那麼多人要出國還是坐飛機到日本各地嗎？疑惑著擁擠的情況是否太離譜。到了國內機場terminal也才兩人下車，那大家都要到國際機場搭機出國嗎？沒法相信呢！一直到貨運站，下了一大堆人之後總算才明白，原來是上班族來攪和，難怪沒甚麼行李。就這樣突然覺得寬敞許多，空氣也變好了。到了國際機場站，我的記憶搞錯了舊名古屋機場和福岡機場，以為還有另一站（舊名古屋機場是先到國內機場，再到國際機場，我也忘了剛剛才停過國內機場站的）幸好西方遊客都下了車，車上除我和司機外沒別人。我也趕緊下車，想說即使錯了，再搭下一班即可。考慮之後，自然是下車比留在車上妥當。而事實也證明下車是對的。

        福岡的華航與JAA共用，所以沒有華航的醒目櫃臺標誌。研究了一下才確定，便check in。工作人員英日語齊用，大概想亂槍打鳥吧。反正問的都很簡單，哪一種語言都OK啦。然後便去排隊通關，在免稅店又買了零食準備給公司同事吃。之後便在候機室寫遊記，反正也沒啥可逛的了。其實我還注意著能否遇到『林田』先生，和他談談四年來的變化，可惜沒有遇到。

        11：25回到了台灣。因為我並沒有托運行李，所以機場工作人員並沒要求我一定得走回二航站去。事實上我是走錯路了，但既然她說可以，我也就從一航站通關了，反正怎麼走都一樣遠。不過問題來了，我記得我的車子是停在二航站，所以只好搭接駁電車到二航站去，這好像是我第一次搭接駁電車吧。自動駕駛的接駁電車可以看到前方道路，正下著雨的天氣，把前面玻璃弄得挺有美感。循著記憶找到了東站停車場，先放了大背包，便去服務台接洽。因為我把聯絡電話的單子放在車內，這原該帶在身上，然後出境後打電話讓他們來接，而現在我直接要開走車子，不符程序。於是我得在這停車場的辦公室，等他們的車子來接去西站辦信用卡停車手續（只有西站能辦），然後再回東站取車。臨走前，照下愛車在雨中的身影，為九州之旅劃上圓滿的句點。